【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

想必現(xiàn)在還有很多人內心對新能源汽車的想法是這些:續(xù)航不行、出不了遠門、保值率低……這些描述也可以總結為一個詞:不靠譜。事實果真如此嗎?漏漏漏!大漏特漏!小鵬P5真的很“香”!新勢力純電車代表小鵬P5表現(xiàn)到底怎么樣呢?

人們的觀念就無論怎么變化,對于美的事物都是難以拒絕的,汽車也一樣。小鵬P5采用極簡設計,前臉部分采用光劍3.0 LED前貫穿式日間行車燈設計,搭配兩側全LED大燈組,下方采用大面積白色飾板包圍搭配下方梯字型黑色主動式進氣個格柵,高速行駛時,主動進氣格柵關閉,減少進入機艙氣流,大大降低艙內阻力。這套大燈配備了自適應遠近光燈,車輛在夜間會車時,車輛大燈通過傳感器判斷路面對向或同向車輛,自動切換遠近光燈,無需手動切換的自適應遠近光,大幅提升了行車安全。

這臺車的中控臺上方采用大面積黑色皮質包裹,下方采用一塊懸浮式12.3英寸的全液晶儀表,搭配真皮包裹的多功能方向盤,下方采用一根仿金屬飾條貫穿著一塊15.6英寸的中控大屏,這塊屏幕支持導航、藍牙電話、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音識別系統(tǒng)。整個內飾看起來極具科技感。

值得一提的是,小鵬P5可以車變“床”,本次OTA升級后,又額外增加了單人床模式,我們可以在屏幕上點擊“單人床模式”,或者也可以喊小P進行操作,接到指令后,小鵬P5的前排副駕駛位座椅自動放倒與后排座椅相連,形成一個可以躺平的單人空間,接著我們拿出配套的床品套裝鋪上,單人床就打造完成了,這一功能十分適合職場打工人午睡使用。

這臺車搭載著一臺最大功率155kW(211Ps),峰值扭矩310N·m的電動機搭配一臺電動車單速變速箱,整個動力輸出特別線性,官方百公里加速時間為7.5s。制動系統(tǒng)方面這臺車采用前通風盤式制動后實心盤式制動。小鵬P5在能耗方面這臺車官方NEDC續(xù)航里程為550km,完全可以滿足遠距離行駛。

小鵬P5作為造車新勢力的代表產(chǎn)品,憑借優(yōu)越的智能輔助駕駛水平和智能交互能力。贏得了一眾喝彩,為用戶帶來更便利的出行方式,真的太靠譜了!

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）