【太平洋汽車網(wǎng) 北京車市點評】作為年末最后一場新車盛宴，各廠商幾乎是竭盡全力為旗下新車或即將上市的新車造勢。而后方銷售市場配合的也是相當?shù)哪?，上市前后新車幾乎全部就位，提車時間也基本在1個月左右即可。雖然多數(shù)新車沒有實質(zhì)性的優(yōu)惠政策，但起碼不玩饑餓營銷。

● 紳寶X55

　　新車看點：從最初的北汽紳寶X65，到定位A級SUV的北汽紳寶X25，再到尺寸接近緊湊型但還是定位A級SUV的北汽紳寶X55，北汽紳寶的SUV三連發(fā)驗證了“SUV即是國內(nèi)銷量保障”的鐵律。既然定位于A級SUV，那么在外觀上自然要比X65要年輕了不少，整體車身設計上也汲取了X65與X25的優(yōu)秀設計元素，即帶有X25不錯的時尚感，也不失X65身上的霸氣。X55采用了全黑內(nèi)飾設計，且中控臺延續(xù)了家族式的對稱設計，再輔以紅色縫線和碳纖維裝飾，年輕運動味十足。同時，新車配備了石英表，質(zhì)感有了進一步提升。此外，新車配備了北汽自主研發(fā)的NOVA-Link車載互聯(lián)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)手機互聯(lián)。在動力方面，北汽紳寶X55搭載了一臺1.5T發(fā)動機，最大功率110kW(150PS)，傳動部分或?qū)⑻峁?速手動和CVT無級變速器兩種選擇。

　　北京行情：

　　編輯點評：整體而言，X55還是比較討人喜歡的，各方各面都更能迎合消費者的需求，同時在定位上也能與X65有明顯的區(qū)分，這樣既能滿足年輕化消費市場又能再實惠的價格區(qū)間中找到相對較高配置，目前北京地區(qū)定金為2000元。

● 維特拉

　　新車看點：上一代超級維特拉進入國內(nèi)后，主打緊湊級SUV市場，與豐田RAV4、本田CR-V等車型相抗衡。新一代車型引入國產(chǎn)后，雖然沿用了維特拉的名字，但并非直接取代老款的超級維特拉。新車定位于小型SUV市場，與鈴木鋒馭形成“混合雙打”戰(zhàn)略布局。在外觀上，全新維特拉完全脫胎于老款，不光有更年輕的配色選擇，在配置上也具有全景天窗以及Infotaiment影音娛樂系統(tǒng)。在動力方面全新維特拉所搭載的BOOSTERJET 1.4T渦輪增壓引擎。在最大扭矩及最大扭矩輸出范圍上均遠勝對手，最大功率也處于較高的水平。配合來自愛信的6速手自一體變速箱，換擋速度很快且相當平順。

　　北京行情：

　　編輯點評：雖然這代車型很明顯的像城市SUV方面靠攏，但在體驗上也一改往日給人粗狂的印象，更加精致的鈑金以及內(nèi)飾設計，讓人完全沒有對它進而遠之的可能性，同時在售價上也要比其它小型SUV更親民。

●大邁X5

　　新車看點：大邁X5延續(xù)了現(xiàn)款眾泰T600的設計思路，整體輪廓比較接近，但中網(wǎng)和現(xiàn)款T600霸氣的途銳臉相比顯得更加小清新一點，前臉采用黑色拉通式前臉設計，同時搭配全新的zotye 的英文標識。動力方面，眾泰大邁X5提供兩種選擇，其中包括眾泰自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出功率為83kW(113PS)/6000rpm，峰值扭矩151Nm/4000rpm;另一款是三菱的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率達到110kW(150PS)/6000rpm，峰值扭矩為195Nm/2000-4400rpm。

　　北京行情：

　　編輯點評：相比之前的T600，大邁X5盡管還是無法避免一些問題，但是更多原創(chuàng)設計的應用已經(jīng)有了明顯的變化，也逐漸形成了自己的風格，尤其是在用料上的提升絕對是值得稱贊的地方， 在競爭對手面前也顯出了更多的優(yōu)勢。

● 幻速S6

　　新車看點：北汽幻速S6車頭兩側采用大量鍍鉻元素裝飾，并采用全新的“X”型進氣格柵。上格柵采用時下流行的鍍鉻飾條裝飾，下格柵則為黑色蜂窩狀設計，增添了一絲運動氣息。配置方面北汽幻速S6配備了無鑰匙啟動/進入、智能互聯(lián)系統(tǒng)、8英寸多媒體顯示屏、CAN-BUS智能網(wǎng)絡與人機交互系統(tǒng)，動力方面，前置前驅(qū)的展示車采用了1.5T四缸汽油機發(fā)動機，具備DVVT、渦輪增壓技術，最大功率110kW(150PS)/6000rpm，峰值扭矩215Nm/1800-4400rpm，并搭配6速手動變速箱。

　　北京行情：

　　編輯點評：北汽幻速作為一個專供三四線市場的品牌，在不久之前推出的這款S6著實叫人眼前一亮。成熟大氣、原創(chuàng)度很高的造型設計不僅顛覆了我們對幻速這個品牌的常規(guī)印象。

●東南DX7

　　新車看點：東南汽車在今年7月份推出了旗下第一款緊湊型SUV車型為DX7，近日又單獨增加了1.5T手動凱旋版。據(jù)悉，該新車是基于DX7手動精英版打造，但高出其4千元的售價，定價為11.39萬元。配置方面，東南DX7凱旋版還在手動精英版的基礎上增配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、防側翻保護系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)以及自動駐車功能。在動力上，東南DX7凱旋版搭載的是1.5T發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為156馬力，峰值扭矩為215牛·米。在傳動系統(tǒng)部分，這款車將搭載一臺6速手動變速箱。

　　北京行情：

 　　編輯點評：東南汽車推出DX7也是想在這個市場上分一杯羹，同為自主品牌，DX7也是走性價比路線。超高的配置是大家所看重的，目前2016款車型在北京部分經(jīng)銷商現(xiàn)車到店，暫無優(yōu)惠信息。

●獵豹CS10 

　　新車看點：獵豹汽車在與廣汽集團分離重組后，經(jīng)過三年時間的沉住氣研發(fā)，于2015年推出了城市型SUV獵豹CS10。其集成獵豹汽車30多年的SUV制造經(jīng)驗，同時摒棄傳統(tǒng)的硬派SUV風格因素和吸收國際范的造型設計。在動力上CS10配備了非常成熟可靠三菱4G63系列2.0L渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率在5250轉(zhuǎn)爆發(fā)130kW，最大轉(zhuǎn)矩區(qū)間2400-4800轉(zhuǎn)爆發(fā)250N▪m。發(fā)動機整體動力表現(xiàn)雖然沒有搶眼的表現(xiàn)，但勝在皮實耐用，無需細糧精養(yǎng)，僅需93/92號油便可。同時采用了格特拉克6擋手動變速箱。對于配置上，頂配車型還搭載了如360度環(huán)景影像、偏航偵測、并線輔助等。

　　北京行情：

　　編輯點評：獵豹CS10可說是獵豹汽車從政府機關市場轉(zhuǎn)型到普通消費市場的代表作。獵豹CS10價格在9.68萬-12.58萬之間每個車型各自有優(yōu)點。CS10若想取得不錯的銷量，必定需要拿出看家法寶。自動擋與四驅(qū)車型比不可少，同時若能有更加先進的動力系統(tǒng)便容易獲得消費者芳心。

　　總結：對于緊湊級SUV車型的代表，自主車型的占比要大于合資及進口品牌，更了解國人胃口的自主品牌在這個車型劃分市場中有著很重要的意義，單從門檻很低的售價上來看更能夠滿足一般家庭用車的需求，再加上借鑒成熟車型的設計風格，自主緊湊SUV車型能夠輕松在該領域中站穩(wěn)腳步并不稀奇。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王碩）