【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】根據(jù)國家交通部門統(tǒng)計(jì)，在高速公路的交通傷亡事故中，有70％是輪胎出現(xiàn)問題而引起的。所以輪胎是否存在問題，是行車安全的重要因素之一。

　　輪胎日常檢查：氣壓，花紋深度，輪胎外傷。

　　1）氣壓：空氣是輪胎的糧食。假如氣壓不正常，反復(fù)交叉的變形就不能保持在設(shè)計(jì)允許的范圍以內(nèi)，這樣形同輪胎在慢性自殺。輪胎壽命縮短，耗油量增加是不能避免，甚至有可能爆胎翻車。正確的輪胎氣壓，各汽車制造廠都有特別的規(guī)定。輪胎平均每月會(huì)少掉0.7公斤/平方厘米的氣壓，要留意輪胎氣壓隨溫度的變化而改變：溫度每升/降10℃，氣壓也隨之升/降0.07-0.14公斤/平方厘米。

　　2）花紋深度：汽車輪胎在長期使用中，由于輪胎與地面間的滑動(dòng)摩擦力作用，輪胎會(huì)產(chǎn)生磨損。當(dāng)磨耗過了輪胎標(biāo)志時(shí)，就要更換輪胎，因?yàn)榇藭r(shí)的輪胎性能已經(jīng)大大降低，安全性下降，在公路容易穿胎。一般而言，一條輪胎的使用壽命是四、五萬公里左右。

　　輪胎的磨損情況和輪胎的安裝位置有直接關(guān)系的。要改變輪胎不規(guī)則的磨損現(xiàn)象，最好的辦法就是使每個(gè)輪胎都能均衡地磨損，那樣就可以延長輪胎的使用壽命。他建議當(dāng)汽車行駛到6000公里時(shí)，進(jìn)行一次四輪調(diào)整；8000公里時(shí)，做一次四輪定位；并且在車主覺得胎有振動(dòng)等問題時(shí)，做一次四輪平衡。

　　3）外傷：有句話說“千里之堤，潰于蟻穴”，因此請時(shí)常查看胎面四事：胎體是否有被扎釘，胎側(cè)是否有起鼓，胎身是否有被劃破，橡膠是否老化龜裂。釘子、鐵屑、玻璃碎片、石頭的碰刮插花等潛在的隱患都可能導(dǎo)致輪胎漏氣，輪胎癟氣會(huì)造成車胎被輪輞碾裂甚至切碎，從而引發(fā)交通事故。
　　可以想象一下，一輛前胎漏氣而繼續(xù)以時(shí)速120公里以上行駛的汽車，當(dāng)行至完全癟氣時(shí)，會(huì)帶來什么后果。

　　輪胎的保養(yǎng)：

　　1、定期輪胎換位:為了使各輪胎的磨損程度保持均勻，以延長其壽命。車輛每行駛5000公里應(yīng)進(jìn)行輪胎換位。

　　2、裝載按規(guī)定:每一條輪胎上都有它的最大載重量，這個(gè)載重指標(biāo)是輪胎廠家嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定設(shè)定的，在使用輪胎時(shí)，首先要明白它的最大載重量是多少。輪胎超載，同樣也會(huì)發(fā)生與空氣壓力不足時(shí)相同的損傷。

　　3、避免三“急”:在汽車運(yùn)行當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)盡量避免急加速、急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)向，這不但對汽車本身機(jī)械性能有壞處，對輪胎的壽命也有壞處。如果經(jīng)常進(jìn)行急加速、急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)向等不正常行駛，會(huì)引起輪胎急劇變形，容易磨損過快，并容易處于爆裂狀態(tài)。
　　4、適時(shí)地散熱:一般來說，汽車以110公里的時(shí)速行駛一小時(shí)，其溫度已經(jīng)高達(dá)100℃。如果汽車在高速公路上行駛了1個(gè)小時(shí)后，就該適量放緩車速，讓輪胎更好地散熱。
　　5、停車陰涼地:車輛盡量停放在陰涼的地方，因?yàn)樽贤饩€會(huì)加快輪胎橡膠老化。
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