紅旗長春舉辦節(jié)油比賽 新明仕油耗可達(dá)百公里4.56升

　　（長春，7月8日）目前，全球能源緊缺所引發(fā)的汽油價(jià)格不斷上漲使得消費(fèi)者越來越關(guān)注汽車的油耗問題，低油耗是車主們的追求，同時(shí)低油耗也成為眾多汽車廠商維護(hù)客戶資源的重要手段。

　　7月8日，一汽紅旗在長春舉辦完全城市路況的紅旗新明仕節(jié)油挑戰(zhàn)賽，眾多選手在炎炎夏日下，完成了挑戰(zhàn)自我、挑戰(zhàn)新低油耗的使命。

　　選手王艷華以4.56升/百公里的成績成為新明仕節(jié)油桂冠，所有參賽選手的平均成績是5.07  升/百公里，即便是最高油耗數(shù)據(jù)也僅為5.49升/百公里。這些數(shù)據(jù)對于排量1.8升的中級車來說，是極其出色的，與同級別車型相比也是極具競爭力的。在現(xiàn)實(shí)消費(fèi)者心目中，以往紅旗車費(fèi)油的說法已經(jīng)不復(fù)存在。

　　一汽轎車股份公司領(lǐng)導(dǎo)和一汽轎車銷售有限公司的總經(jīng)理都親臨比賽現(xiàn)場，表示希望通過紅旗新明仕的節(jié)油比賽，驗(yàn)證紅旗車的真實(shí)油耗，改變以往消費(fèi)者心目中紅旗轎車油耗高的印象。同時(shí)，還說明紅旗新明仕之所以在上市半年之久，才隆重推廣它的節(jié)油性能，著實(shí)是經(jīng)過市場考證，消費(fèi)者滿意度回饋后，才滿有把握的向市場宣言 ：紅旗新明仕不僅是經(jīng)濟(jì)耐用、性價(jià)比較高的轎車，而且已成為一款貼近生活的節(jié)油車。

　　共有8名選手參加本次決賽。與其他汽車品牌油耗比賽不同的是，紅旗新明仕節(jié)油大賽是完全以城市路況和日常駕駛來體現(xiàn)紅旗新明仕的真實(shí)油耗數(shù)據(jù)。首先，比賽的路線不是一馬平川的理想路段，而是典型的城市路況。起點(diǎn)是長春的一家汽車4S店——長春華陽汽車銷售服務(wù)中心，到一汽轎車股份有限公司新基地后返回，途經(jīng)16個(gè)信號燈，8個(gè)轉(zhuǎn)彎路段，1個(gè)環(huán)島，其中還要穿過一個(gè)正在修建的輕軌橋，完全按照大家平時(shí)上下班的實(shí)際路況進(jìn)行比賽，全程共33公里。參賽車是八輛相同載荷的紅旗新明仕。每輛車不做任何改裝，不減輕任何配置，同時(shí)承載兩名駕乘人員，還分別配備了重量達(dá)30公斤的德國油耗儀檢測設(shè)備，通過精準(zhǔn)的檢測數(shù)據(jù)得出百公里油耗數(shù)。同時(shí)，還邀請公證處現(xiàn)場監(jiān)督了整個(gè)活動(dòng)的全過程和各個(gè)細(xì)節(jié)，并最終公布比賽成績。

　　參加比賽的王艷華駕駛一輛紅旗新明仕在比賽過程中全面施展其節(jié)油技能，最終奪得冠軍。當(dāng)記者問及其節(jié)油技巧時(shí)，才知道他已經(jīng)有18年駕齡，由于平時(shí)就養(yǎng)成了良好的駕駛習(xí)慣，如適度熱車、平穩(wěn)起步、高檔低速行駛、按經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛、巧借剩余動(dòng)力、避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)等，所以取得了很好的比賽成績。最關(guān)鍵的是紅旗新明仕本身由于配備了尼桑QG18發(fā)動(dòng)機(jī)，在節(jié)油性能上大幅提升，最終的油耗數(shù)據(jù)讓他非常滿意。

　　紅旗新明仕于今年年初上市投放，由于配備了QG18發(fā)動(dòng)機(jī)，具備“三高三低” （即高效提速、高穩(wěn)定性、高耐用性；低油耗、低噪音、低污染）的使用特性。市場效果非常明顯，銷售量占整個(gè)紅旗品牌銷量的80%，產(chǎn)品一度出現(xiàn)供不應(yīng)求。其“三高三低”的特性讓人對紅旗品牌有了重新認(rèn)識，特別是低油耗，更是讓消費(fèi)者對紅旗車青睞有加。

　　紅旗新明仕在節(jié)油大賽中創(chuàng)造的佳績僅僅是該款車優(yōu)越性能的一個(gè)小小縮影，精湛的品質(zhì)，卓越的性能，周到的售后服務(wù)使其成為新時(shí)代國人座駕的首選。