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　　熟悉北京車(chē)市的人不難發(fā)現(xiàn)，2004年車(chē)市開(kāi)端與去年有著驚人的相似！2003年一開(kāi)年，各種車(chē)型紛紛大幅降價(jià)，拉開(kāi)了2003“降價(jià)年”的序幕。2004年伊始，再次上演以降價(jià)“賀歲”的場(chǎng)面———千里馬、羚羊、吉利豪情、賽歐、獵豹，從元旦至今一周時(shí)間，幾乎天天都有降價(jià)的消息傳出。

　　增配降價(jià)成主流

　　截至昨日，已經(jīng)有別克賽歐、悅達(dá)起亞千里馬、富康等三款主流車(chē)型發(fā)布了2004年新款車(chē)型。這些04款新車(chē)共同的特點(diǎn)是增加了不少價(jià)值不菲且有用的配置，但價(jià)格保持不變（如富康，04款與老款新自由人持平），甚至在增加配置的同時(shí)還大幅降價(jià)（如千里馬，增配后反而降價(jià)7000元到1.3萬(wàn)元；賽歐04款增加了超過(guò)5000元的配置，價(jià)格下調(diào)1萬(wàn)到1.1萬(wàn)）。

　　比起獵豹SUV、羚羊等車(chē)型的直接降價(jià)來(lái)，賽歐、千里馬通過(guò)推新款來(lái)實(shí)現(xiàn)價(jià)格調(diào)整，降價(jià)的方式似乎更加巧妙。隨著2004年的到來(lái)，包括捷達(dá)在內(nèi)，還將有不少車(chē)推出04款新車(chē)型，這種借推新車(chē)型“增量不加價(jià)”的方式將成為這一時(shí)期降價(jià)的主流。

　　產(chǎn)能成為降價(jià)動(dòng)力

　　2003年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到420萬(wàn)輛，其中轎車(chē)200萬(wàn)輛，今年的轎車(chē)產(chǎn)量將比去年增加70萬(wàn)輛左右。轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)紛紛擴(kuò)大生產(chǎn)，神龍汽車(chē)投資60億擴(kuò)大生產(chǎn)基地；廣州本田宣布在去年12萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，今年產(chǎn)能將達(dá)到24萬(wàn)輛；一汽－大眾二廠今年建成后，產(chǎn)能將達(dá)33萬(wàn)輛，加上老廠的33萬(wàn)輛，共66萬(wàn)輛，產(chǎn)能翻一番；上海大眾2003年完成了39.6萬(wàn)輛，今年的目標(biāo)是46.2萬(wàn)輛；上海通用2003年完成20萬(wàn)輛，今年的目標(biāo)是在去年的基礎(chǔ)上再翻一番，接近30萬(wàn)輛，并不是天方夜譚；北京現(xiàn)代也是速度驚人，2003年一年產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到5.5萬(wàn)輛，明年的計(jì)劃一下子變成了15萬(wàn)輛。產(chǎn)能激增，壓迫車(chē)市，成為降價(jià)的原動(dòng)力之一。

　　戰(zhàn)火對(duì)準(zhǔn)緊湊轎車(chē)

　　去年一年的價(jià)格戰(zhàn)，已經(jīng)成功地把最受關(guān)注的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的價(jià)格指標(biāo)從“10萬(wàn)元”拉到了“8萬(wàn)元”。在經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)，由于有賽歐、千里馬、派力奧、西耶納、嘉年華、菱帥、飛度等諸多勢(shì)均力敵的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手博弈，因此競(jìng)爭(zhēng)得最為慘烈和充分，如今降價(jià)空間已經(jīng)微乎其微。04年的車(chē)市降價(jià)潮，苗頭必將對(duì)準(zhǔn)15萬(wàn)元－20萬(wàn)元之間的緊湊型轎車(chē)。在緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)，目前占主導(dǎo)地位的車(chē)型包括寶來(lái)、凱越、賽納、福美來(lái)、陽(yáng)光、高爾夫，以及去年年底上市的北京現(xiàn)代伊蘭特。隨著經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)?yán)麧?rùn)空間被擠壓，廠家更多將目光投向了更高一級(jí)的緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)，因此今年在這一區(qū)間即將上市的新車(chē)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他檔次車(chē)型，其中更是不乏實(shí)力強(qiáng)勁者，如豐田花冠、東風(fēng)標(biāo)致307等在國(guó)際上創(chuàng)下出色銷(xiāo)售業(yè)績(jī)的車(chē)型?？梢灶A(yù)期，今年車(chē)市的價(jià)格戰(zhàn)，緊湊型轎車(chē)必然是戰(zhàn)火最旺的中心地帶。

　　 
　　2004年降價(jià)車(chē)型備忘錄

　　■元月1日

　　千里馬加料降價(jià)

　　元旦上市的2004款千里馬增加了遙控中央門(mén)鎖、后電動(dòng)窗等配置；而價(jià)格下降了7000元~1.3萬(wàn)元。

　　羚羊系列最高降1萬(wàn)

　　長(zhǎng)安鈴木宣布，從2004年元月1日起，公司旗下羚羊系列轎車(chē)大幅降價(jià)，降幅金額達(dá)8000元到10000元。

　　■元月2日

　　吉利豪情不到3.7萬(wàn)元

　　吉利控股集團(tuán)宣布對(duì)旗下全系列車(chē)型展開(kāi)“新年送吉利，鑄造性?xún)r(jià)比標(biāo)桿”的系列活動(dòng)，3.7萬(wàn)不到，二廂豪情為標(biāo)桿；45999元，二廂美日1.3升無(wú)與倫比；5.4萬(wàn)元不到，三廂優(yōu)利歐誰(shuí)敢爭(zhēng)鋒。

　　■元月5日

　　五款賽歐降價(jià)1萬(wàn)

　　經(jīng)濟(jì)型家轎的“老大”賽歐在1月5日04新款新增電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)車(chē)窗等豪華配置，增加的配置價(jià)值超過(guò)5000元，而5款車(chē)型整體價(jià)格下調(diào)了1萬(wàn)1.1萬(wàn)元。

　　■元月6日

　　獵豹SUV最高降2.5萬(wàn)

　　國(guó)內(nèi)越野車(chē)的龍頭———長(zhǎng)豐獵豹也在新年舉起了降價(jià)大旗，其中獵豹6缸普通型車(chē)降了2.5萬(wàn)元，6缸豪華型手動(dòng)擋降1萬(wàn)元，6缸豪華型自動(dòng)擋降5000元和4缸2驅(qū)型降1萬(wàn)元

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