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　　PCauto北京站訊：韓國現(xiàn)代汽車之所以能成為世界級(jí)的汽車制造商，最大的魅力就在于它的性價(jià)比。這款命名為“雅尊”的車，也是為了要表達(dá)現(xiàn)代汽車“優(yōu)雅而自信”的全球化品牌形象。在今年4月1日新消費(fèi)稅的沖擊下，現(xiàn)代雅尊并沒有像其他車型一樣借機(jī)漲價(jià)，反而還在緩緩地下滑。如今，雅尊3.3豪華型在北京地區(qū)的售價(jià)為25.88萬，不知道這樣的價(jià)格讓一些國產(chǎn)車的生產(chǎn)廠家看到了會(huì)有怎樣的想法。

　　性能上，現(xiàn)代雅尊配備了5速自動(dòng)變速裝置，提供H-matic手自一體式變速裝置。高品質(zhì)的金屬排擋桿、配合木紋包裹的裝飾設(shè)計(jì)，為排擋控制臺(tái)增添了更高質(zhì)量的視覺元素和時(shí)尚價(jià)值。雅尊搭載了一款全新的3.3升排量、全鋁制雙凸輪軸V6發(fā)動(dòng)機(jī)（在轉(zhuǎn)速6,000rpm時(shí)可提供最大動(dòng)力：173kW (235PS)；在轉(zhuǎn)速3,500rpm時(shí)產(chǎn)生最大扭矩：304Nm (31kg.m )，保障了其動(dòng)力表現(xiàn)。

　　雅尊是現(xiàn)代XG的升級(jí)車型，在現(xiàn)代的轎車譜系里僅次于雅科仕，把皇冠、天籟、奧迪A6、克萊斯勒300C等確定為主要競(jìng)爭(zhēng)車型。雅尊自從去年5月在韓國本土上市以來，已經(jīng)成功地銷售了4萬輛。2006年，計(jì)劃全球銷售26萬輛，其中韓國本土銷售13萬輛，北美市場(chǎng)(主要是美國)銷售10萬輛，中東1萬輛，歐洲4000輛，而中國市場(chǎng)則希望能銷到1.6萬輛。

　　現(xiàn)代汽車目前面臨的最大問題就是品牌形象急待提高。比如在中國，北京現(xiàn)代旗下的御翔盡管被普遍認(rèn)為是一款優(yōu)秀的中高級(jí)轎車，但在消費(fèi)者的心目中，打著現(xiàn)代車牌的轎車就不該賣出這個(gè)價(jià)，所以御翔的銷售狀況并不讓人滿意。不過像雅尊這樣的進(jìn)口車能以26萬左右的價(jià)格出現(xiàn)在市場(chǎng)上，相比起來，在二級(jí)經(jīng)銷商處最低報(bào)價(jià)(截止到21日17:00)28.08萬的本田雅閣3.0 AT、31.8萬的上汽帕薩特領(lǐng)馭2.8V6 AT/MT旗艦型等國產(chǎn)車型的價(jià)格未免有些不夠厚道。

　　筆者提示：進(jìn)口汽車價(jià)格變動(dòng)較大，興趣的朋友請(qǐng)多做咨詢?cè)傩匈徺I。

　　如您向有關(guān)經(jīng)銷商提及PCauto（太平洋汽車網(wǎng)）將會(huì)有更好服務(wù)和更優(yōu)價(jià)格。

	雅尊 Azera
	雅尊 Azera 車型論壇 熱點(diǎn)車型頻道	價(jià)格： 28.08-30.08萬元 生產(chǎn)車型： 2個(gè) 排量： 3.3升  原 產(chǎn) 地： 亞洲 理論油耗：  查看實(shí)際油耗>>   綜合評(píng)分(3.82分) [我要評(píng)分] 外觀：4.0分 內(nèi)飾：3.6分 操控：4.1分 安全性：4.0分 油耗：3.4分