PCauto北京站訊：凱迪拉克是去年上海通用細(xì)分市場(chǎng)、重塑營(yíng)銷渠道后創(chuàng)建的品牌之一，矛頭直指寶馬和奔馳兩大品牌，到目前為止，凱迪拉克在國(guó)產(chǎn)豪華車領(lǐng)域已經(jīng)構(gòu)筑起了兩大系列五款車型的產(chǎn)品陣營(yíng)。雖然卡迪拉克在銷售數(shù)字上并沒有給人太多的驚喜，但在細(xì)分市場(chǎng)上卻作為一股不可被忽視的力量存在。

　　據(jù)編者日前從市場(chǎng)上了解到，一些經(jīng)銷商最多可以對(duì)CTS 2.8L、3.6L兩款車型讓利4.2萬元，創(chuàng)出了其上市以來的最大一次優(yōu)惠，市場(chǎng)售價(jià)分別跌破了40萬和49萬。此番優(yōu)惠雖然范圍僅限于市場(chǎng)上個(gè)別經(jīng)銷商，但對(duì)于寶馬和還未在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟的奔馳，不能不說是一次沖擊。至少它在價(jià)格上對(duì)高檔轎車做了重新的定位。另據(jù)銷售人員介紹，目前店中的CTS，主要有黑色和銀灰兩種顏色。

　　今年3月16日，上海通用汽車按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交了召回申請(qǐng)，對(duì)的CTS轎車進(jìn)行召回檢修。通用汽車此次召回的CTS轎車的缺陷是由于油箱內(nèi)部注油泵控制軟件問題，在特殊駕駛狀態(tài)和低油位情況下，有可能使發(fā)動(dòng)機(jī)缺油。召回維修措施是升級(jí)燃油系統(tǒng)軟件。而據(jù)了解，這次召回的CTS限于2005年5月27日至2005年10月13日生產(chǎn)的車輛。而目前市場(chǎng)上銷售的大部分CTS不受影響，消費(fèi)者可以放心購(gòu)買。

　　筆者提醒消費(fèi)者，二級(jí)經(jīng)銷商雖然價(jià)格更低，但是在4S店購(gòu)車會(huì)更有保障，建議先向4S店詢價(jià)并盡量爭(zhēng)取優(yōu)惠。

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