最低僅售15.38萬(wàn) 獅跑全系降幅達(dá)兩萬(wàn)元

2009-11-11 08:31:34 作者：yeyouqing

　　作為韓系SUV之一，獅跑（詢(xún)底價(jià)|查參配）一直以性?xún)r(jià)比取勝其他車(chē)型。近日筆者從北京地區(qū)東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，目前購(gòu)買(mǎi)獅跑車(chē)型的消費(fèi)者可享受2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，具體價(jià)格見(jiàn)下表：

獅跑	指導(dǎo)價(jià)	優(yōu)惠價(jià)	優(yōu)惠幅度
2.0L GLS MT兩驅(qū)	17.38萬(wàn)	15.38萬(wàn)	20000元
2.0L GLS AT兩驅(qū)	18.38萬(wàn)	16.38萬(wàn)	20000元
2.0L GLS MT四驅(qū)	18.88萬(wàn)	16.88萬(wàn)	20000元
信息采集：09-11-10 制表：太平洋汽車(chē)網(wǎng)

　　新獅跑改變了老款獅跑采用的h大梁結(jié)構(gòu)及硬軸后橋的設(shè)計(jì)，采用的是一體化承載式車(chē)身和四輪獨(dú)立懸掛的轎車(chē)化設(shè)計(jì)?？傮w上懸掛設(shè)定偏重于乘坐舒適性，但在高速時(shí)過(guò)彎較顯吃力同時(shí)側(cè)頃也比較明顯。獅跑采用了與途勝相同的四驅(qū)系統(tǒng)，即采用電子控制的borg-warner交互式扭矩管理系統(tǒng)，以分配前后軸的動(dòng)力，當(dāng)路面狀況改變時(shí)，會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)最佳驅(qū)動(dòng)力比例，前后輪驅(qū)動(dòng)力分配比例最多能達(dá)到50：50。這種設(shè)計(jì)要比本田crv等車(chē)型上的粘性分動(dòng)器設(shè)計(jì)更先進(jìn)。