碟面鉆孔劃槽的作用有三：一是大家熟知的散熱、二可以抑制剎車噪聲、三實(shí)際上是副作用，就是可以減輕重量。并非孔或槽越多越好，摩擦面鉆孔劃槽后，一定程度上會(huì)降低剎車碟強(qiáng)度，孔槽越多強(qiáng)度就越低，壽命越短。另外鉆孔劃槽與摩擦面之間實(shí)際上形成了一個(gè)直角的“切削刀”，當(dāng)剎車皮被油壓泵緊壓在剎車片上高速掠過(guò)那些小孔或槽的時(shí)候，實(shí)際上就被這些“切削刀”一次次的刮過(guò)去……，孔槽越多切削作用也越強(qiáng)，對(duì)剎車片的損耗也越大…… 剎車碟上的孔和槽絕對(duì)不是越多越好.......多了會(huì)影響剛性...降低壽命...不過(guò)有一定數(shù)量的孔或槽可以在剎車時(shí)將剎車碟上的鐵碎和沙粒等雜物排到孔里,當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)(剎車碟轉(zhuǎn)動(dòng))的時(shí)候就把雜物排出....賽車的剎車碟上的孔是經(jīng)過(guò)精密計(jì)算的...自己去轉(zhuǎn)孔是一件非常危險(xiǎn)的事.各位千萬(wàn)不要盲目去鉆、鉆孔.................