日前，記者就雙燃料車和油改氣方面的問題采訪了成都市汽車工程學(xué)會(huì)秘書長、四川教育學(xué)院汽車應(yīng)用技術(shù)學(xué)院副院長陳士力教授。

　　天然氣的安全性更好

　　據(jù)陳士力教授介紹，天然氣中主要含量為甲烷，而甲烷的特質(zhì)比汽油低10%，因此使用天然氣為燃料的汽車功率比汽油低；同時(shí)，甲烷中所含辛烷值高，而辛烷是判斷然有抗爆性的重要指標(biāo)，如果辛烷所占比重越高，其發(fā)動(dòng)機(jī)抗爆性越高，由于天然氣90%為甲烷，所以決定了其抗爆性特高，其值達(dá)到130。也就是說天然氣使發(fā)動(dòng)機(jī)工作更加平穩(wěn)，不會(huì)像汽油一樣發(fā)生爆炸現(xiàn)象；天然氣燃點(diǎn)高，達(dá)600多攝氏度才能燃燒，而汽油是400多攝氏度，也就意味著天然氣的安全性更好；天然氣在燃燒過程中范圍廣，和空氣的混合比例比汽油充分。而且空氣越多燃燒越充分。由于天然氣這種特性，不僅可以降低油耗還可以減少污染。

　　原廠的比改裝好得多

　　陳士力教授介紹，改裝車無論怎么改裝，無論采用什么技術(shù)，都存在石油和天然氣不匹配的問題，因?yàn)椤坝透臍狻辈豢赡芨淖儼l(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)，一臺(tái)以汽油為單一燃料設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不可能完全滿足兩種燃料運(yùn)行，必然存在性能缺失。以愛麗舍雙燃料車為例，這是第一個(gè)進(jìn)入國家汽車部類產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品，技術(shù)含量相當(dāng)高，而且每臺(tái)車均通過國家嚴(yán)格的檢測，而不是抽測，同時(shí)采用意大利技術(shù)解決了石油和天然氣不匹配的問題，而且采用該技術(shù)下的氣瓶可以反復(fù)充氣7000次。比如按照每天最多兩次加氣來說，氣瓶也能夠反復(fù)使用10年。 早報(bào)記者 張振