改，還是不改私家車主需要仔細琢磨

　　年初開始，成品油價格不斷飆升，許多不堪重負的私車車主紛紛加入了油改氣的大軍。據(jù)國家相關(guān)職能部門初步統(tǒng)計，與去年同期相比，目前成都以天然氣為燃料的汽車增長了近30%，而且與以往成都以天然氣為燃料的車都是出租車和公交車。不同的是，此番增長的大部分都是私家車。私家車油改氣后的確省錢不少。一些出租車司機給我們算了一筆賬：如果一輛私家車月均跑2000公里、百公里油耗10L，油改氣后，每月可省錢400多元。但是，私家車油改氣后，也并非都是省錢省事：面對加氣站排隊、汽車售后服務(wù)等油改氣車主遇見的諸多問題，是否選擇對愛車來一場“油改氣”的大手術(shù)呢？私家車主還是需要仔細琢磨。

　　加氣排隊

　　時間鈔票選哪樣？

　　進入夏季以來，成都市民經(jīng)�？梢钥匆奀NG加氣站外面等待加氣的車輛排起長龍。上周五19點左右，記者跟隨一名出租車司機楊先生來到五桂橋附近一座加氣站，此次加氣站外面已經(jīng)排起了一條長龍。大約有30多輛出租車、駕校教練車以及其他掛著藍牌照的私家車在等著加氣。聽楊師傅介紹：排隊加氣是每天都要遇到的事情，很多時候都是從開出租車的兄弟伙那里得到消息，哪里加氣排隊的車少就馬上趕過去，要不然加氣排隊時間長了太影響生意。當楊師傅的車子加完氣駛離氣站時，他已等了差不多半個小時左右，楊師傅告訴記者，今天還算順利，最長的一次他等了一個多小時。記者發(fā)現(xiàn)，CNG加氣站幾乎都只開了一半的加氣機。據(jù)加氣站的工作人員介紹：“由于氣壓不夠，加氣站通常只能開一半的機器�！焙芏嘤透臍獾乃郊臆囍鞫奸_始抱怨：“油改氣后，加氣花的時間至少是加油的10倍以上�！�

　　法律障礙

　　改氣缺乏“名分”

　　據(jù)了解，車輛“油改氣”需要在原來的燃油管道附近增加鋼瓶、調(diào)壓閥等設(shè)施，這樣一來就改變了車輛的結(jié)構(gòu)，而根據(jù)我國道路交通安全法第16條第一款明確規(guī)定：“拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征”屬違法行為。雖然CNG燃料汽車在節(jié)能、環(huán)保等方面與汽油車相比有很大的優(yōu)勢；雖然有關(guān)部門對“油改氣”表示支持和鼓勵，但部門規(guī)章文件不能凌駕于法律之上。

　　保修期內(nèi)

　　改氣失去“特權(quán)”

　　私家車油改氣以后，用車費用的確降下來了。但有一個難題需要解決：汽車生產(chǎn)廠家會對在保修期內(nèi)的車輛免費更換損壞部件，這是車主應(yīng)該享有的一項權(quán)利。可車輛改氣以后，問題出來了，廠家會因為車主對車輛擅自改動而拒絕對仍在保修期內(nèi)的車輛免費更換損壞部件，而車主之前能夠享受到的免費維修項目，也會因擅自改裝而被廠家取消。因此業(yè)內(nèi)人士建議：私家車最好不要在廠家保修期內(nèi)油改氣。

　　目前，廠家一般都會為已售車輛提供2到3年保修期。在保修期內(nèi)，廠家會為車主免費更換部分損壞部件，并進行一些免費維修保養(yǎng)。而一旦油改氣，該車保修期就作廢了，這期間該車的養(yǎng)護費用將增加50%左右。根據(jù)車型的不同，車主將為此多付出3000-4000元，甚至更高的維修費用。

　　動力略降

　　改氣車輛難“保險”

　　按照目前保險公司相關(guān)保險合同條款規(guī)定，汽車改裝后發(fā)生事故的，保險公司不予賠償。之所以“油改氣”的車輛在保險公司受到冷遇，是因為保險公司認為在目前“油改氣”的過程中，改裝危險性較大。事實上，燃油車輛改裝對車輛性能和發(fā)動機都有輕微的影響。油改氣的車輛在市區(qū)內(nèi)行駛一般與普通汽油車沒有什么差異，但在坡度較大的路面行駛和突然加速時，有動力不足的感覺。例如在汽油車只用三擋就能輕易上去的坡道，CNG燃料車輛就必須掛到二擋才上得去。據(jù)專業(yè)人士介紹，現(xiàn)在汽油發(fā)動機使用天然氣后，動力最多會有10%左右的下降。

　　解決辦法

　　可買雙燃料汽車

　　看來汽油車改成CNG燃料車以后的確會產(chǎn)生一些“后遺癥”，可是CNG燃料的清潔、環(huán)保以及低價格又是我們所需要的，怎樣才能解決這一矛盾呢？其實，“油改氣”只是權(quán)宜之計，而選用雙燃料汽車才是長久之計。選擇汽車廠家制造的合格的雙燃料汽車是一個不錯的選擇。目前，國內(nèi)擁有成熟技術(shù)的雙燃料車有混合動力轎車豐田普銳斯、油氣混合雙燃料車東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍等都是不錯的選擇。