雖然DCT（Daimler Chrysler Taiwan）以國(guó)內(nèi)柴油質(zhì)量不良、導(dǎo)致引擎內(nèi)一燃油濾芯屢屢阻塞而導(dǎo)致引擎罷工的原因，停止引進(jìn)柴油車型，不過國(guó)內(nèi)已有不少M(fèi).Benz柴油車款在路上奔馳。而在歐陸相當(dāng)暢銷的柴油車款，也是各大改裝廠家列為改裝重點(diǎn)的重要標(biāo)的，其中享負(fù)盛名的Carlsson，就在日前推出了柴油引擎專用的升級(jí)計(jì)算機(jī)-C-Tronic Diesel ECO。 

　　就Carlsson廠方數(shù)據(jù)來看，M.Benz柴油引擎車款在改裝了C-Tronic Diesel ECO之后，除可降低油耗達(dá)10%，扭力輸出還可因?yàn)楣┯统绦虻淖罴鸦�、而�?5%的提升�？烧媸邱R兒跑又不吃草！就實(shí)際駕駛而言，因?yàn)榕ちΛ@得提升，駕駛者也可以在換檔時(shí)機(jī)與油門深度上獲得改善，進(jìn)而降低油耗數(shù)據(jù)，C-Tronic Diesel ECO在官方測(cè)試中，若安裝在B200CDI上還曾于高速巡航駕駛中、跑出每100km只要1.9L燃油的超高經(jīng)濟(jì)性，相當(dāng)于每公升汽油可跑52.63km！而在加速表現(xiàn)上，也在德國(guó)著名汽車雜志的實(shí)際測(cè)試中獲得肯定。C-Tronic Diedel ECO適用A、B、C、E與S-Class等M.Benz全車系，讓所有M.Benz柴油車主都能享受C-Tronic Diedel ECO帶來的高經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力快感