汽車業(yè)近年成為環(huán)球焦點,主要制造商紛紛部署把生產基地遷往計劃開拓的市場或鄰近地區(qū),以減低生產成本及增強競爭優(yōu)勢,于是有越來越多的國際汽車企業(yè)到中國內地成立合營公司,為區(qū)內零部件供貨商帶來商機。日前,香港貿易發(fā)展局宣布,首屆“香港國際汽車零部件展”將于2006年4月8至11日在亞洲國際博覽館舉行。 數(shù)萬名國際買家采購
香港貿易發(fā)展局高級經理黃利表示,香港是亞洲重要的汽車零部件貿易采購中心及信息交流中心。事實上,香港汽車零部件的轉口占了出口總額近98%。香港作為中國內地和國際市場的橋梁與中介,香港貿易發(fā)展局龐大國際網絡,買家資源超過48萬,香港與海外買家各一半,內地公司可憑借香港有利的國際化客源開拓海外市場。
距離展會半年的時間,現(xiàn)時已有近兩百(近一百家香港公司及約一百家內地)的企業(yè)參加。
香港有意成為內地研發(fā)中心
香港電子業(yè)商會主席陳其鑣指出,汽車零部件今后必將走高附加值的道路,高檔轎車的電子產業(yè)含量將達到六成,中國在零部件技術含量上短時間追趕跨國企業(yè)上百年的工藝,不能單純以低成本取勝。
陳其鑣表示,香港每年輸出大量各種各類汽車零部件及相關產品,其中高檔次汽車音響產品和防盜系統(tǒng)愈來愈受市場歡迎。香港企業(yè)都看好內地汽車業(yè)的發(fā)展勢頭,預計每年內地零部件生產產值8000億元,這等于香港整體出口額的40%。今后將會有越來越多的汽車企業(yè)將電子研發(fā)技術中心設立在香港,珠三角地區(qū)設立生產基地,達到雙贏結果。像香港最近與吉利汽車控股有限公司簽訂合作備忘錄,為開發(fā)首批“香港制造”客運車及相關汽車零部件項目奠定發(fā)展基石