北京將從7月1日起實(shí)施歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。日前，燕山石化黨委書(shū)記、副董事長(zhǎng)王玉英透露，7月份，該公司將向北京市場(chǎng)供應(yīng)歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的清潔汽柴油，以滿(mǎn)足綠色奧運(yùn)的需要。北京市目前執(zhí)行的汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)是歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。按照綠色奧運(yùn)的承諾，將在2008年奧運(yùn)會(huì)前在北京施行歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)也將自2010年起在全國(guó)推行。
王玉英表示，燕山石化作為北京市油品市場(chǎng)的主要供應(yīng)商，已全面啟動(dòng)了一千萬(wàn)噸煉油系統(tǒng)改造，以生產(chǎn)符合歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔汽柴油。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前北京市汽車(chē)保有量已超過(guò)200萬(wàn)輛，而機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放是造成大氣污染的一個(gè)主要原因。
到2006年，北京已實(shí)施了12個(gè)階段的防治大氣污染措施。去年，市區(qū)空氣質(zhì)量二級(jí)和好于二級(jí)的天數(shù)達(dá)到241天，占全年總天數(shù)的66.0%。與1998年北京市向大氣污染宣戰(zhàn)時(shí)相比，達(dá)標(biāo)天數(shù)增加了141天，提高了38.6個(gè)百分點(diǎn)，而四級(jí)以上中度和重度污染天數(shù)由1998年的141天減少到24天，降低了32個(gè)百分點(diǎn)。
隨著北京車(chē)使用更清潔的歐Ⅳ油，汽車(chē)尾氣向大氣中排放的二氧化硫?qū)⒃俅未蟠鬁p少，北京的大氣質(zhì)量將得到進(jìn)一步改善。
國(guó)Ⅲ車(chē)出京穗可能“水土不服”
春節(jié)臨近，很多車(chē)友都選擇駕車(chē)出行。不過(guò)，北京和廣州的國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)車(chē)主則不宜遠(yuǎn)行。因?yàn)槿珖?guó)目前執(zhí)行國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的只有京穗兩地，也只有這兩個(gè)城市能加到“國(guó)Ⅲ油”，其他地區(qū)的油品質(zhì)量可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛“水土不服”。
中石化銷(xiāo)售公司業(yè)務(wù)處資源組相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴媒體，目前，他們只在北京市場(chǎng)全面供應(yīng)國(guó)Ⅲ油，在廣州也只是試點(diǎn)供應(yīng)。
“好車(chē)吃次油，對(duì)車(chē)況會(huì)有一定的影響。”專(zhuān)家稱(chēng)，“國(guó)Ⅲ車(chē)加國(guó)Ⅱ油對(duì)車(chē)有影響是肯定的，但是不同的車(chē)型影響也是不同的�！�
北京自去年12月1日起要求新購(gòu)置的車(chē)輛必須加裝車(chē)載排放診斷系統(tǒng)OBD，OBD的作用是對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)排放問(wèn)題發(fā)出報(bào)警，“如果到了外地，加不到國(guó)Ⅲ油，OBD則可能會(huì)誤報(bào)警，認(rèn)為是汽車(chē)裝置的部件有問(wèn)題，要求維修車(chē)輛，而事實(shí)上這是油的問(wèn)題，不是車(chē)的問(wèn)題。”
專(zhuān)家表示，國(guó)Ⅱ油和國(guó)Ⅲ油的主要區(qū)別是硫含量不同，國(guó)Ⅲ油比國(guó)Ⅱ油的硫含量低，而外地的國(guó)Ⅱ油雖不至于損害發(fā)動(dòng)機(jī)，但也有可能造成催化器堵塞、傳感器失靈。
