2006年德爾福的主要財(cái)務(wù)數(shù)字如下：2006年度營業(yè)額為264億美元，低于2005年的269億美元;非通用汽車業(yè)務(wù)營業(yè)額為148億美元，比2005年的141億美元增長5%（考慮外匯匯率因素，增長率為4%）.全年中有56%的營業(yè)額來自除通用汽車外的其它客戶。2006年的通用汽車業(yè)務(wù)比上年減少10%，減少12億美元。2006年全年凈虧損55億美元，2005年凈虧損為24億美元。2006年的凈虧損中包括支付美國工人特殊退休計(jì)劃的約30億美元。其它導(dǎo)致德爾福的虧損的重要因素還包括通用汽車在北美汽車市場產(chǎn)量降低和商品價(jià)格的持續(xù)上漲。
德爾福CEO兼總裁羅德·奧尼爾說，“盡管2006年度比較困難，美國業(yè)務(wù)出現(xiàn)大幅度虧損，我們?nèi)詫⒐ぷ髦攸c(diǎn)放在引導(dǎo)德爾福長期發(fā)展的兩個方面：首先是滿足客戶對產(chǎn)品創(chuàng)新、品質(zhì)、配送、價(jià)值等方面的要求； 其次是根據(jù)美國《破產(chǎn)法》第十一章規(guī)定，完成資產(chǎn)債務(wù)重組，成為競爭力強(qiáng)的全球性公司。對于我們的客戶，全體員工繼續(xù)致力于滿足我們對客戶的承諾和高標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)能力，保持了公司高水準(zhǔn)的運(yùn)營水平，獲得了廣泛的客戶訂單。在業(yè)務(wù)重組方面，與美國相關(guān)工會以及通用汽車公司間達(dá)成了工人退休方案，在公司重組進(jìn)程中邁出了重要的一步。 我們將繼續(xù)著力解決美國業(yè)務(wù)中歷史遺留問題，接受資產(chǎn)業(yè)務(wù)重組和脫離破產(chǎn)保護(hù)過程中出現(xiàn)的各項(xiàng)挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)公司的復(fù)蘇�！�
德爾福首席財(cái)務(wù)官羅伯特·戴林格指出：“德爾福2006年財(cái)務(wù)報(bào)告中55億美元的虧損中，有30億美元是與支付美國2萬工人的特殊退休計(jì)劃有關(guān)的支出�？鄢@部分支出，德爾福的虧損基本上與2005年的24億美元的虧損持平。盡管如此，在完全、成功地解決德爾福美國業(yè)務(wù)高成本的問題，并完成我們業(yè)務(wù)重組計(jì)劃之前，德爾福將可能繼續(xù)遭受虧損。德爾福2006年的虧損集中在美國市場，主要由于業(yè)務(wù)量的減少、商品價(jià)格上漲、以及支付美國工人特殊退休計(jì)劃所產(chǎn)生的費(fèi)用。美國市場業(yè)務(wù)量的減少部分是由于通用汽車公司市場份額的降低引起的。
德爾福是全球領(lǐng)先的移動電子和汽車系統(tǒng)供應(yīng)商，產(chǎn)品包括動力總成、安全、轉(zhuǎn)向、熱交換、控制與防盜系統(tǒng)、電氣/電子系統(tǒng)、車內(nèi)娛樂技術(shù)等。德爾福的技術(shù)為滿足和超越嚴(yán)格的汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)。同時，德爾福技術(shù)還應(yīng)用在電子計(jì)算機(jī)、信息溝通、消費(fèi)電子、能源及醫(yī)療應(yīng)用等領(lǐng)域。德爾福公司總部設(shè)在美國密歇根州的特洛伊市，全球大約17萬2千名員工，在全球34個國家設(shè)有159家獨(dú)資工廠。2005年，德爾福全球銷售額大約為269億美元。
