意大利南部的Nardo環(huán)形賽道一向是超級(jí)跑車(chē)創(chuàng)造奇跡的地方。而最近在該賽道進(jìn)行測(cè)試的超級(jí)跑車(chē)是一款被稱為“Nardo3”的勞倫士改裝限量版奔馳SL。該車(chē)在Nardo賽道測(cè)得的最高時(shí)速為325公里。

勞倫士強(qiáng)改奔馳SL 最高時(shí)速可達(dá)325公里

　　該車(chē)是在SL65AMG基礎(chǔ)上改裝的，原車(chē)搭載一臺(tái)V12雙渦輪增壓引擎的，經(jīng)過(guò)性能提升后的功率升至660馬力/485千瓦，峰值扭矩為1013牛米——簡(jiǎn)直和一輛中型卡車(chē)不相上下。外觀也給人留下深刻印象，車(chē)身外裝具有典型的賽車(chē)風(fēng)格，富有侵略性的前后裙成為車(chē)身最引人注目之處。側(cè)面輪廓主要是被外延式輪拱和側(cè)翼往里切的很深的進(jìn)氣口所占據(jù)。由于Nardo3的行駛速度很快，因此一般的旁觀者大都只能看清它的車(chē)尾，而尾部最吸引人的莫過(guò)于經(jīng)過(guò)特別處理的排氣管，而它發(fā)出的聲浪也足以震撼人心。

　　在車(chē)輛內(nèi)部，舒適的環(huán)境主要是為迎合駕駛者的需求而設(shè)計(jì)的，進(jìn)入車(chē)內(nèi)，Alcantara內(nèi)飾將豪華和運(yùn)動(dòng)感受合二為一，使該車(chē)的運(yùn)動(dòng)特性和奔馳SL原本具有的豪華本質(zhì)得到完美結(jié)合。這款車(chē)僅限量生產(chǎn)50輛。