|
當(dāng)然，要求更加高的車(chē)主還是有點(diǎn)覺(jué)得1.4排量的引擎不夠用，于是有人就想到動(dòng)力改裝。最新的潮流是有些愛(ài)車(chē)的時(shí)尚人士開(kāi)始嘗試為自己的小波羅加上一個(gè)“小渦輪”。這類(lèi)器械是利用引擎自然吸氣原理，在原有的進(jìn)氣系統(tǒng)中附加一個(gè)進(jìn)氣裝置，針對(duì)現(xiàn)有電噴型發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣方式，進(jìn)行第二次的額外進(jìn)氣以更有效地提高引擎的動(dòng)力。駕駛著改裝后輕巧的小車(chē)，頗有點(diǎn)賽車(chē)英雄的感覺(jué)。 桑塔納舒適一番 
有些因?yàn)樽非髮?shí)用而買(mǎi)了普桑的車(chē)主事后反而有些后悔，覺(jué)得這車(chē)在技術(shù)上畢竟有點(diǎn)老舊。于是按照別人的建議將火花塞換成了NGK白金制品，高壓線(xiàn)換成美國(guó)的NOLOGY，配以3A冬菇及直排型尾轂，以提高動(dòng)力輸出。改用荷蘭MERWEDE短彈簧，配合GOODYEAR195/55R15車(chē)胎，SPARCO的強(qiáng)化加大剎車(chē)碟代替原車(chē)剎車(chē)碟，再選擇桑塔納2000的剎車(chē)卡鉗以及強(qiáng)化剎車(chē)片(350度以上)，來(lái)改善懸掛與剎車(chē)。這樣雖然效果不錯(cuò)，尤其是對(duì)技術(shù)有一定追求的人更加會(huì)覺(jué)得開(kāi)起來(lái)十分順手。但算起價(jià)錢(qián)來(lái)，似乎不如賣(mài)掉普桑去換一輛帕薩特來(lái)得更加實(shí)惠。 其實(shí)，既然買(mǎi)了輛新車(chē)，不如用用舊再說(shuō)。桑塔納雖然比較老，但車(chē)架結(jié)實(shí)，當(dāng)年它可是帕薩特的前輩，也可以列入中高檔的行列。因此，建議對(duì)尚是新車(chē)的普桑做一番舒適度的改造。曾經(jīng)有人在普桑上以索尼630為音源，搭配300X、300S功放，F(xiàn)NP2614、FRC2269、 RFZ3410揚(yáng)聲器，效果非常棒，已經(jīng)到了發(fā)燒的水平，尤其是FNP2614型分音套裝喇叭，聲場(chǎng)通透，幾乎可以如在家里沙發(fā)上聽(tīng)音樂(lè)一般。算一下花費(fèi)，也只在1.5萬(wàn)元左右。幾乎沒(méi)有浪費(fèi)之處，是不是比改性能自己能夠更加激烈地駕駛多出了幾分閑適之情？ 相關(guān)文章：物美價(jià)廉3A運(yùn)動(dòng)型座套 讓你愛(ài)車(chē)紅透一片天
[上一頁(yè)] [1][2]
-
| 作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
| : |
|
|
|
