多情環(huán):中央控制門(mén)鎖
——多情環(huán)是一種很奇特的武器。因?yàn)檫@雙環(huán)無(wú)論套住了什么,立刻就緊緊地纏住,絕不會(huì)再脫手,就像多情的戀人一樣……
中控鎖就像多情環(huán),只要你控制住了遙控鑰匙,愛(ài)車(chē)的各個(gè)門(mén)的門(mén)鎖也歸你掌握,你要它緊緊地關(guān)住,它就同時(shí)把你的愛(ài)車(chē)緊緊地鎖住。中控鎖已經(jīng)逐漸成為轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配備,它其實(shí)是一種門(mén)鎖的聯(lián)動(dòng)裝置,與電動(dòng)車(chē)窗的功能近似,駕駛者可以通過(guò)一個(gè)門(mén)鎖或一個(gè)按鍵同時(shí)控制各個(gè)車(chē)門(mén)門(mén)鎖的開(kāi)關(guān),保證汽車(chē)在行駛中車(chē)門(mén)不會(huì)被隨意打開(kāi),從而增加了安全性,停車(chē)鎖門(mén)或開(kāi)門(mén)上車(chē)時(shí)也非常方便。目前很多類(lèi)型的中控鎖都采用雙軌道、防卡死等設(shè)計(jì),讓車(chē)主用起來(lái)更加放心。
有的車(chē)是出廠就有配套,有的是車(chē)主買(mǎi)后才安裝。以前像云雀、奧拓、夏利、普通桑塔納、普通捷達(dá)及普通切諾基用的是普通鎖,用戶買(mǎi)車(chē)以后基本上都去換中控鎖或智能鎖。而多數(shù)生產(chǎn)汽車(chē)的廠家自己本身并不生產(chǎn)中控鎖,需要與專門(mén)的配件廠家合作,或者直接從那里進(jìn)貨。在售后服務(wù)市場(chǎng)方面,不僅沒(méi)有中控鎖的汽車(chē)會(huì)加裝,而且有的出廠時(shí)已有的也會(huì)改裝。建議7萬(wàn)元以上的經(jīng)濟(jì)型車(chē)就可以加裝中控鎖了。
推薦指數(shù):★★★★★
長(zhǎng)生劍:天窗
——仙人撫我頂,結(jié)發(fā)授長(zhǎng)生。長(zhǎng)生劍,世上最鋒利的劍。
汽車(chē)天窗在國(guó)外有100多年的歷史,至今仍威力無(wú)比、長(zhǎng)盛不衰,已成為汽車(chē)文化的一部分。幾年前在中國(guó)市場(chǎng)上興起,猶如一柄出鞘利劍,鋒芒之盛,無(wú)人敢攖,現(xiàn)在配置天窗已經(jīng)成為許多汽車(chē)制造廠家的流行風(fēng),M6、帕薩特、君威、桑塔納、千里馬、華普、江南奧拓等各型高中低檔品牌汽車(chē)都出現(xiàn)了天窗,畢加索甚至還推出了中國(guó)第一款全景天窗款車(chē)型。
天窗的作用主要體現(xiàn)在3點(diǎn):
。1)改變傳統(tǒng)換氣方式:汽車(chē)高速行駛時(shí),空氣分別從車(chē)的四周快速流過(guò),當(dāng)天窗打開(kāi)時(shí),車(chē)的外面就形成一片負(fù)壓區(qū),由于車(chē)內(nèi)外氣壓的不同,就能將車(chē)內(nèi)污濁的空氣抽出,達(dá)到換氣的目的,讓車(chē)廂內(nèi)始終保持清新的空氣;
(2)迅速除卻車(chē)內(nèi)霧氣:夏秋兩季,雨水多、濕度大。如果行車(chē)過(guò)程中將車(chē)的側(cè)窗緊閉,就會(huì)增大車(chē)內(nèi)外溫差,前風(fēng)擋玻璃容易形成霧氣。駕車(chē)者只需要打開(kāi)車(chē)頂天窗至后翹通風(fēng)位置,可輕易消除前風(fēng)擋的霧氣,保證行車(chē)安全;
。3)快速降溫節(jié)約能源:在炎熱的夏天,只需打開(kāi)天窗,利用車(chē)輛行駛過(guò)程中車(chē)頂形成的負(fù)壓抽出燥熱的空氣就可達(dá)到快速換氣降溫的目的,使用這種方法比使用汽車(chē)空調(diào)降溫的速度快2-3倍,而且還節(jié)約汽油。
但不是所有的車(chē)型都適合開(kāi)天窗的,例如奧拓、福萊爾等微型車(chē)建議不要開(kāi)天窗,一般來(lái)講小車(chē)的車(chē)頂鋼板不會(huì)太厚。建議7萬(wàn)元以下的車(chē)型最好不選(不開(kāi))天窗,8萬(wàn)元以上可適當(dāng)考慮此配置。
影響力指數(shù):★★★★☆
拳頭:安全氣囊
——很少有人知道,拳頭也是一種武器。而且是無(wú)可替代的武器。當(dāng)分散的五指握成拳頭,它的力量又豈僅僅是原來(lái)的五倍……
氣囊打開(kāi)的時(shí)候就好像是一個(gè)拳頭,但它的力量不是體現(xiàn)在超強(qiáng)的攻擊性上,而是防守第一,給你值得信賴的溫柔保護(hù)。汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)簡(jiǎn)稱SRS,是一種輔助保護(hù)系統(tǒng)。問(wèn)世之初就是用來(lái)輔助安全帶保護(hù)駕乘者在出現(xiàn)撞擊事故時(shí)不致發(fā)生致命危險(xiǎn)的。后來(lái)又研制出防側(cè)撞氣囊(簾式氣囊),使氣囊的種類(lèi)逐漸完善。不過(guò)防側(cè)撞氣囊一般只在中高級(jí)別車(chē)型上才配備。
使用安全氣囊以后,當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí),安全氣囊控制模塊會(huì)快速對(duì)信號(hào)做出處理,確認(rèn)發(fā)生碰撞的嚴(yán)重程度已超出安全帶的保護(hù)能力,便迅速釋放氣囊,使乘員的頭、胸部直接與較為柔軟有彈性的氣囊接觸,從而通過(guò)氣囊的緩沖作用減輕乘員所受的傷害。
時(shí)至今日,安全氣囊的種類(lèi)和防護(hù)功能都有了極大的進(jìn)步,并已經(jīng)成為10萬(wàn)元以上的中低檔車(chē)的必選配置。
影響力指數(shù):★★★★☆
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