『對(duì)于大眾汽車公司來(lái)說(shuō)，豐田公司在美國(guó)市場(chǎng)仍舊保持著強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)』
Wendelin Wiedeking作為保時(shí)捷公司的董事會(huì)成員之一，同樣參與了保時(shí)捷公司收購(gòu)大眾汽車公司31％股權(quán)的計(jì)劃。日前曾有傳言，保時(shí)捷公司將進(jìn)一步從薩克森州政府手中收購(gòu)更多的大眾汽車公司股份，以使其在大眾汽車公司所占有的股份達(dá)到51％。
這個(gè)十年計(jì)劃目前仍處于草擬階段，不過(guò)它與Winterkorn在大眾旗下豪華品牌奧迪汽車公司任CEO期間所提出的“Route 15”計(jì)劃頗為相似。大眾汽車公司的相關(guān)人士向《汽車
『豐田汽車公司的強(qiáng)勢(shì)崛起，使其成為了被其他人趕超的目標(biāo)』
對(duì)于大眾汽車公司來(lái)說(shuō)，豐田公司在美國(guó)市場(chǎng)仍舊保持著強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，與之相比，大眾品牌仍就顯得過(guò)于渺校分析人士指出，大眾汽車公司急需提高其在美國(guó)市場(chǎng)的占有率，同時(shí)進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率，而利用零部件共享及提高部件產(chǎn)品生命周期將至關(guān)重要。
『寶馬與奔馳公司作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也正在評(píng)估他們的戰(zhàn)略計(jì)劃』
制定此類計(jì)劃的公司并非僅僅大眾一家，寶馬與奔馳公司作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也正在評(píng)估他們的戰(zhàn)略計(jì)劃，而標(biāo)致-雪鐵龍公司也可能在近期發(fā)布與之相似的計(jì)劃。
