誤區(qū)一：機(jī)油少了就是“燒機(jī)油”

　　汽車(chē)機(jī)油的適度消耗是正常而且不可避免的。只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)有機(jī)油消耗，正常的機(jī)油消耗是維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害。用戶(hù)必須注意經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面高度，注意機(jī)油壓力、液位報(bào)警燈。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油液面高度低于規(guī)定的最低水平，應(yīng)及時(shí)添加機(jī)油。

　　誤區(qū)二：檢查機(jī)油情況應(yīng)該是保養(yǎng)時(shí)才做的事

　　應(yīng)該養(yǎng)成及時(shí)檢查車(chē)輛狀況的習(xí)慣。出租車(chē)相對(duì)普通車(chē)輛，怠速時(shí)間長(zhǎng)，頻繁停/起動(dòng)，低速運(yùn)轉(zhuǎn)，更容易造成機(jī)油消耗的增加，所以更應(yīng)注意及時(shí)檢查、添加機(jī)油。

　　誤區(qū)三：機(jī)油消耗說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題

　　影響發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗的因素很多。如機(jī)油的粘度、燃油的品質(zhì)、車(chē)輛初期磨合的好壞、正確的駕駛習(xí)慣以及發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間長(zhǎng)短等，這些因素都會(huì)造成機(jī)油消耗的程度不同。

　　誤區(qū)四：機(jī)油標(biāo)尺探不到油，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)里已經(jīng)沒(méi)機(jī)油了

　　當(dāng)機(jī)油黃燈報(bào)警（帶機(jī)油液位報(bào)警的車(chē)型）或當(dāng)機(jī)油標(biāo)尺探不到機(jī)油時(shí)，就表明剩余機(jī)油量已達(dá)難以滿(mǎn)足車(chē)輛的需要。為防止機(jī)油溫度過(guò)高而導(dǎo)致潤(rùn)滑油性能下降，需要及時(shí)添加機(jī)油，但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中仍存在著大量機(jī)油。

　　誤區(qū)五：添加機(jī)油就等同于保養(yǎng)時(shí)做的更換機(jī)油

　　添加機(jī)油與更換機(jī)油是兩個(gè)不同的概念。添加機(jī)油發(fā)生在機(jī)油消耗達(dá)到一定程度時(shí)進(jìn)行。而更換機(jī)油只發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)定期保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行。

　　誤區(qū)六：添加機(jī)油時(shí)加多少、怎么加無(wú)關(guān)緊要

　　應(yīng)當(dāng)依據(jù)機(jī)油尺判斷何時(shí)需要添加以及添加多少。機(jī)油液位高度應(yīng)該保持機(jī)油標(biāo)尺的MAX和MIN之間。機(jī)油液位超過(guò)MAX，不僅會(huì)使機(jī)油消耗過(guò)快，還將有可能損害三元催化裝置，此時(shí)需要減少機(jī)油。而當(dāng)機(jī)油液位低于MIN時(shí)，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，此時(shí)需要添加機(jī)油。