在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施燃油稅，曾被 消耗成為我國(guó)能源消耗的重要組成 有專(zhuān)家認(rèn)為，治此頑疾的良方非燃油政府列為稅費(fèi)改革的第一項(xiàng)重要工 部分。而我們的石油勘探和開(kāi)采形勢(shì) 稅不可。然而，雖然實(shí)施燃油稅的呼作，并且寫(xiě)進(jìn)了《公路法》。然而時(shí)至 并不樂(lè)觀，我國(guó)早巳從石油出口國(guó)變 聲二直沒(méi)有斷過(guò)，但若干年過(guò)去了，今日，這項(xiàng)關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重大改革 成了石油進(jìn)口國(guó)，石油危機(jī)像一把劍 實(shí)施燃油稅的腳步似乎越來(lái)越慢，原1乃然未能實(shí)施。 一樣懸在頭上。 來(lái)還是雷聲大雨點(diǎn)小，現(xiàn)在連雷聲也人口、能源、環(huán)保被視為中國(guó)21 由于汽車(chē)運(yùn)輸市場(chǎng)的過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)， 聽(tīng)不見(jiàn)了。世紀(jì)面臨的三大難題，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì) 由于傳統(tǒng)的按噸收取車(chē)輛養(yǎng)路費(fèi)的 超載超限運(yùn)輸能否根治?燃油稅的快速發(fā)展，人民生活水平的大幅度 辦法，由于過(guò)高過(guò)多的過(guò)路過(guò)橋費(fèi)和 能否實(shí)施?將是2004年引人注目的提高，道路交通的極大改善，汽車(chē)開(kāi) 濫罰款，使超載超限運(yùn)輸成為我國(guó)公 一大焦點(diǎn)問(wèn)題。始迅速地進(jìn)入尋常百姓家，汽車(chē)燃油 路運(yùn)輸市場(chǎng)上屢禁不止的一大頑疾，有專(zhuān)家認(rèn)為，治此頑疾的良方非燃油稅不可。然而，雖然實(shí)施燃油稅的呼聲一直沒(méi)有斷過(guò)，但若干年過(guò)去了，實(shí)施燃油稅的腳步似乎越來(lái)越慢，原來(lái)還是雷聲大雨點(diǎn)小，現(xiàn)在連雷聲也聽(tīng)不見(jiàn)了。

    超載超限運(yùn)輸能否根治？燃油稅能否實(shí)施？將是2004年引人注目的一大焦點(diǎn)問(wèn)題。