編者按:汽車蓬勃的發(fā)展使得另一個方面也表現(xiàn)的更加明顯:污染。科學(xué)和時代總是前進的,我們不會通過倒退這種比較消極的辦法來避免這些負面影響。用技術(shù)改變生活,只要我們有環(huán)保的意識,科學(xué)不會和環(huán)保對敵,我們期望著開美麗的車也享受清新的空氣,所以可以預(yù)測環(huán)保產(chǎn)品都將會有巨大潛能。。
由清華大學(xué)等單位的專家研發(fā)的“鉛酸蓄電池超級復(fù)原技術(shù)” 已進入產(chǎn)業(yè)化推廣階段,正式在全國范圍內(nèi)招募各級區(qū)域代理。 現(xiàn)行各類鉛酸蓄電池產(chǎn)品,無論是國產(chǎn)還是進口,都存在這樣一個世界性的難題:通常在使用期限內(nèi)就產(chǎn)生充電困難、容量降低、自放電嚴重甚至導(dǎo)致失效報廢!般U酸蓄電池超級復(fù)原技術(shù)”通過測定電池狀態(tài)、注入專用活化劑、合理設(shè)定充放電制式等手段,將改變電介質(zhì)成分和性質(zhì),打通離子通道,充分釋放并激化原活性物質(zhì),使其復(fù)原并具備更強的電化學(xué)能力。經(jīng)過復(fù)原再生的鉛酸蓄電池,其容量可恢復(fù)到接近原標(biāo)稱容量的100%,甚至更高,而且能保證在以后的使用中也基本不再發(fā)生。
我國每年約有5000多萬只、超過30萬噸鉛酸蓄電池報廢,但回收工作總的來說處于一種無序狀態(tài),大量的硫酸被小商販任意倒置,廢鉛也常常因為處理或保管不當(dāng)而隨地遺棄,不但嚴重污染土壤和水源,還往往直接危害人體健康。在目前報廢的鉛酸蓄電池中,只要不是受到機械性損壞,絕大部分可以得到有效恢復(fù),不能恢復(fù)的不到10%。因此,本項“鉛酸蓄電池超級復(fù)原技術(shù)”的推廣,將使眾多廢舊鉛酸蓄電池重新 “上崗”,及時有效地解決電池污染問題。
除了巨大的環(huán)保價值,該技術(shù)還蘊藏了一個巨大的市場。2002年,國內(nèi)鉛酸蓄電池產(chǎn)量就高達3000萬 KWH,產(chǎn)值近80億元,而且每年還在以30%的速度增長。同時,根據(jù)測算,利用“鉛酸蓄電池超級復(fù)原技術(shù)” 對廢舊蓄電池復(fù)原,平均綜合成本不到購買新電池的1/4,這將給用戶節(jié)省大量資金。