第二條 從事汽車修理、維護或?qū)ｍ椌S修的企業(yè)及個體工商戶(以下簡稱汽車維修業(yè)戶)和各級汽車維修行業(yè)管理部門，均適用本辦法。
第三 條 各級汽車維修行業(yè)管理部門負責汽車維修質(zhì)量管理工作，其主要職責是：
�。ㄒ唬�、宣傳、貫徹國家和交通部有關質(zhì)量管理的方針、政策和法規(guī)；
�。ǘζ嚲S修行業(yè)維修質(zhì)量進行管理、監(jiān)督、檢查；
�。ㄈ�、指導、監(jiān)督檢查汽車維修業(yè)戶建立健全內(nèi)部質(zhì)量何證體系和質(zhì)量檢驗制度，執(zhí)行汽車維修技術標準和工藝規(guī)范。
（四）、組織汽車維修行業(yè)質(zhì)量檢查評比；
�。ㄎ澹�、收集交流汽車維修行業(yè)維修質(zhì)量信息，開展技術咨詢和質(zhì)量診斷工作；
�。�、組織汽車維修業(yè)戶質(zhì)量管理人員及質(zhì)量檢驗人員的培訓、考核工作；
�。ㄆ撸�、受理汽車維修質(zhì)量問題的申訴，負責進行調(diào)解處理。
第四條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應建立健全汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗體系，實行分級管理。建立汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢測站(中心)，為汽車維修質(zhì)量監(jiān)督和汽車維修質(zhì)量糾紛的調(diào)解或仲裁提供檢測診據(jù)。汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢測站必須是經(jīng)當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T會同技術監(jiān)督部門認定后頒發(fā)了《檢測許可證》的汽車綜合性能檢測站。
第五條 汽車維修企業(yè)必須建立健全與其維修類別相適應的質(zhì)量管理機構(gòu)；汽車維修個體業(yè)戶應有人負責質(zhì)量管理工作，其管理機構(gòu)和人員的主要職責是：
�。ㄒ唬�、認真執(zhí)行質(zhì)量管理法規(guī)和本辦法；
（二）、貫徹執(zhí)行國家和交通部頒布的有關汽車維修的技術標準、相關標準以及有關地方標準；
�。ㄈ⒅贫ňS修工藝和操作規(guī)程；
（四）、依據(jù)國家標準、行業(yè)標準、地方標準的要求，制定汽車維修企業(yè)技術標準；
（五）、建立健全汽車維修業(yè)戶內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，掌握質(zhì)量動態(tài)，進行質(zhì)量分析，推行全面質(zhì)量管理；
�。㈤_展質(zhì)量評優(yōu)與獎懲工作。
第六條 汽車維修業(yè)戶必須有明確的質(zhì)量負責人和質(zhì)量檢驗員。質(zhì)量檢驗員必須經(jīng)過當?shù)仄嚲S修行業(yè)管理部門培訓、考核并取得汽車維修檢驗員證，方可上崗。
第七條 汽車維修業(yè)戶必須做好質(zhì)量管理的基礎工作，建立健全并嚴格遵守與企業(yè)維修類別相適應的技術管理、計量管理和質(zhì)量檢驗等規(guī)章制度。
第八條 汽車維修業(yè)戶在維修生產(chǎn)中必須遵守以下法規(guī)和標準：
�。ㄒ唬鴦赵喊l(fā)布的《工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量責任條例》的有關規(guī)定；
（二）、國家標準局發(fā)布的各項汽車修理技術條件，以及機動車運行安全技術條件、機動車允許噪聲及測量方法和汽、柴油車排放標準及測量方法等；
（三）、交通部第13號令發(fā)布的《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》；
（四）、交通部頒發(fā)的有關汽車修理技術標準(技術條件)；
�。ㄎ澹�、各地制定發(fā)布的有關汽車維修技術標準。
第九條 汽車維修業(yè)戶在維修沒有國標、部標、地方標準的車輛時，應參照原車維修手冊、使用說明書和有關維修技術資料進行維修。
第十條 車輛進廠、維修及竣工出廠，必須由專人負責質(zhì)量檢驗，并認真填寫檢驗單。一、二類維修業(yè)戶對進行汽車大修、總成大修、二級維護的車輛必須建立《汽車維修技術檔案》。
第十一條 汽車維修竣工出廠實行出廠合格證制度(汽車小修和部分專項修理除外)，維修質(zhì)量不合格的車輛不準出廠。汽車維修業(yè)戶在車輛維修竣工出廠時必須按竣工出廠技術條件進行檢測并向托修單位提供由出廠檢驗員簽發(fā)的汽車維修竣工出廠合格證。汽車維修業(yè)戶使用的汽車維修竣工出廠合格證由汽車維修行業(yè)管理部門統(tǒng)一印制和發(fā)放。
第十二條 汽車維修業(yè)戶必須執(zhí)行車輛出廠質(zhì)量保證期制度。質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛發(fā)行故障或損壞，承修業(yè)戶和托修單位按下列規(guī)定劃分責任：
（一）、因維修質(zhì)量造成的車輛故障或損壞，維修業(yè)戶應負責及時返修，由于維修質(zhì)量問題而造成的車輛異常損壞或車輛機件事故，由承修業(yè)戶負責。
�。ǘ⒂捎谕行迒挝贿`反使用規(guī)定或駕駛員違反操作規(guī)程造成的車輛故障或損壞，不屬于維修質(zhì)量，經(jīng)濟責任由托修單位自負。
第十三條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應根據(jù)本地區(qū)情況，制定汽車維修質(zhì)量保證期制度的具體規(guī)定。
第十四條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應制定并認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量檢驗制度，對維修車輛實行定期或不定期的質(zhì)量檢測，并將檢測結(jié)果做為評定維修業(yè)戶維修質(zhì)量和年審《技術合格證》的主要依據(jù)之一。
第十五條 托修單位與承修業(yè)戶發(fā)行維修質(zhì)量糾紛時，汽車維修行業(yè)管理部門應負責組織技術分析和鑒定，并進行調(diào)解，所發(fā)生的檢查、試驗分析、鑒定等費用均由責任方承擔。雙方經(jīng)調(diào)解仍有爭議時，可向當?shù)丶夹g監(jiān)督部門提出申訴或向法院起訴。
第十六條 對不按技術標準修車，維修質(zhì)量不能達到規(guī)定技術標準的維修業(yè)戶，應按有關規(guī)定進行處理。
第十七條 各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門可根據(jù)本辦法制定本地區(qū)的汽車維修質(zhì)量管理辦法或?qū)嵤┘殑t。
第十八條 本辦法由中華人民共和國交通部負責解釋。
第十九條 本辦法自一九九一年六月一日起執(zhí)行。
