發(fā)改委：汽車產(chǎn)業(yè)政策年內(nèi)出臺
隨同國務院總理溫家寶赴美訪問的國家發(fā)展和改革委員會主任馬凱日前接受記者采訪時透露，國家發(fā)改委將很快公布對快速增長的汽車產(chǎn)業(yè)實施管理的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》。馬凱還表示，新汽車產(chǎn)業(yè)政策將促進國內(nèi)小型汽車制造商的合并和收購。這是今年4月底《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》征求意見稿發(fā)布以來，國家發(fā)改委主要負責人首次對汽車產(chǎn)業(yè)政策的出臺時間給出說法。
中國汽車工程學會理事長張小虞也證實，《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》極有可能在年內(nèi)出臺，并將公布一系列鼓勵汽車消費的相關政策。
馬凱表示，盡管中國31個城市擁有汽車廠，但其中大多數(shù)規(guī)模較小，許多工廠的年生產(chǎn)能力僅為3.5萬輛，部分工廠還低於1萬輛，如果不改變這種局面，中國的汽車產(chǎn)業(yè)將不能健康發(fā)展。他表示，新的汽車產(chǎn)業(yè)政策將有利於尋求整合或兼并的汽車生產(chǎn)商，并將催生許多強大的汽車生產(chǎn)商。但馬凱同時表示，盡管政府無意抑制中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但還是應引導和監(jiān)管該產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。而中國汽車工程學會理事長張小虞也於日前表示，在新的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中，政府關於整車項目的審批、中外合資汽車項目中中方控股比例不低於50%等一些限制，仍然不會有太大變化，即仍然堅持整車制造項目中方50%的股比底線以及整車制造項目實行審批制。
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