據(jù)德新社報(bào)道，該公司在對(duì)新系統(tǒng)進(jìn)行介紹時(shí)說(shuō)，汽車(chē)底盤(pán)的噪音振動(dòng)由一個(gè)撞擊聲傳感器監(jiān)視。這個(gè)傳感器能夠探知汽車(chē)底盤(pán)在事故中變形產(chǎn)生的聲波變化。變形噪音和加速信號(hào)合在一起可比較準(zhǔn)確地說(shuō)明事故的情況，使集成的安全系統(tǒng)能夠單個(gè)激活，例如座椅安全帶、頭部氣囊、前氣囊和側(cè)氣囊等。

　　該公司表示，汽車(chē)在以每小時(shí)１６公里的速度行駛時(shí)如果發(fā)生輕微事故，氣囊和其他系統(tǒng)則不會(huì)激活。新傳感器的最大優(yōu)點(diǎn)是，它能在幾毫秒內(nèi)對(duì)撞擊進(jìn)行分析并作出判斷和反應(yīng)，而普通氣囊的反應(yīng)時(shí)間一般是３０毫秒。