與歐美日三大汽車(chē)市場(chǎng)普遍低迷形成強(qiáng)烈對(duì)比，2006年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，轎車(chē)成為拉動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售的主要?jiǎng)恿�，其中尤其以黃金排量1.6L的車(chē)型貢獻(xiàn)最大。2006年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙超過(guò)720萬(wàn)輛，比上年增加140多萬(wàn)輛，其中轎車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)380萬(wàn)輛，比上年凈增100多萬(wàn)輛。其中，1.6L轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量就占據(jù)轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的一半以上。得1.6L市場(chǎng)者得天下。1.6L業(yè)已成為中國(guó)乃至世界家轎市場(chǎng)的黃金排量，各大汽車(chē)巨頭無(wú)不投入巨大的人力物力，爭(zhēng)先恐后地推出自己的戰(zhàn)略車(chē)型，激戰(zhàn)這一戰(zhàn)略市場(chǎng)。這一黃金排量是如何在我國(guó)形成的呢，又是如何成為天下各路汽車(chē)梟雄的主戰(zhàn)場(chǎng)的呢？
N O .1 政策開(kāi)道1.6L 狂飆突進(jìn)
國(guó)家去年推出的一系列相關(guān)政策，改善了汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境，促進(jìn)了小排量汽車(chē)的銷(xiāo)售。2006年1月，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車(chē)的意見(jiàn)》，要求各地在3月底以前，解除所有針對(duì)節(jié)能環(huán)保型小排量汽車(chē)的上路限制。3月26日，國(guó)家出臺(tái)石油綜合配套調(diào)價(jià)方案，提高了成品油價(jià)格。4月1日起實(shí)行新的汽車(chē)消費(fèi)稅稅率，降低了部分小排量乘用車(chē)的稅賦，提高了大排量乘用車(chē)的稅賦。我國(guó)去年相繼出臺(tái)的相關(guān)各種法律和政策，其共同目的就是建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，大大刺激了小排量轎車(chē)的需求，并帶動(dòng)了產(chǎn)銷(xiāo)較快增長(zhǎng)。1.6排量既符合國(guó)家推行小排量的政策又能提供足夠動(dòng)力輸出，自然備受消費(fèi)者青睞。于是，各大合資品牌、自主品牌、全球9大汽車(chē)巨頭，均在第一時(shí)間參與1.6L 家轎大戰(zhàn)。去年上市上百款戰(zhàn)略新車(chē)型、改款車(chē)型、全球首發(fā)車(chē)型均以1.6L 車(chē)型為戰(zhàn)略車(chē)型，在中國(guó)車(chē)市掀起了舉世矚目的汽車(chē)大會(huì)戰(zhàn)。2006年，中國(guó)已經(jīng)成為全球第二大汽車(chē)銷(xiāo)量大國(guó)、第三大產(chǎn)量大國(guó)。
NO.2 性?xún)r(jià)比高 適用+實(shí)用首選1.6L
高昂的油價(jià)，無(wú)疑使得開(kāi)大排量車(chē)的使用成本變得更高，而駕駛樂(lè)趣對(duì)很多車(chē)主特別是男性車(chē)主來(lái)說(shuō)又是不可或缺的，因此，選擇性能和油耗折中的排量對(duì)家庭而言就是黃金排量。從這個(gè)角度來(lái)看，1.6排量的轎車(chē)正好滿(mǎn)足了這方面的要求。1.6排量轎車(chē)的售價(jià)大多在8萬(wàn)-12萬(wàn)元，這是很多中國(guó)普通家庭可以接受的價(jià)位，也是他們的理想價(jià)位。
權(quán)威調(diào)查顯示，消費(fèi)者普遍認(rèn)為1.6這一排量在動(dòng)力性、寬敞舒適程度方面明顯好于其它小排量車(chē)，已經(jīng)完全能夠應(yīng)付他們的日常生活和工作，比如夏冬季節(jié)開(kāi)空調(diào)、周末舉家出游，只有1.6這樣的排量才感到從容自如；而在使用經(jīng)濟(jì)性方面則比1.8以上排量的車(chē)型更加經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。于是，“適用”、“實(shí)用”就成為1.6L 車(chē)型高性?xún)r(jià)比的兩大“標(biāo)簽”。
NO.3 車(chē)型豐富 滿(mǎn)足了多層次需求
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前市場(chǎng)上的1.6L 排量的轎車(chē)共有120余款，如果還要區(qū)分手動(dòng)擋、自動(dòng)擋，舒適型、豪華型的話(huà)，可選擇車(chē)型的數(shù)量將更為龐大。另外，1.6排量車(chē)型已經(jīng)涵蓋了三廂車(chē)、兩廂車(chē)、M P V 、S U V 等領(lǐng)域。如果以生產(chǎn)廠(chǎng)家按品牌性質(zhì)分，共有上百個(gè)轎車(chē)類(lèi)的合資品牌、自主品牌、進(jìn)口品牌。如此豐富的品牌車(chē)型完全滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛使用的要求。目前市場(chǎng)上眾多的1.6排量車(chē)型，無(wú)論從外觀(guān)、顏色、內(nèi)飾、動(dòng)力等各方面都為消費(fèi)者提供了很大的選擇空間。
NO.4 價(jià)格跨度大 貼近現(xiàn)實(shí)購(gòu)買(mǎi)力
1.6排量車(chē)型之所以能夠贏得眾多消費(fèi)者的青睞，還有一個(gè)原因就是：這個(gè)排量區(qū)間的車(chē)型不僅配置豐富，還具有跨度很大的價(jià)格區(qū)間。從目前市場(chǎng)上售價(jià)在4.98萬(wàn)元的奇瑞風(fēng)云到售價(jià)19.98萬(wàn)元東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，價(jià)差超過(guò)10萬(wàn)。這就為選擇1.6排量車(chē)型的消費(fèi)者，提供了一個(gè)非常寬松的價(jià)格選擇范圍。同樣是1.6排量車(chē)型，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的承受能力作出取舍。此外，經(jīng)過(guò)幾年的價(jià)格大戰(zhàn)之后，1.6排量轎車(chē)普遍的價(jià)格區(qū)間從原來(lái)的15萬(wàn)-20萬(wàn)元降至目前的15萬(wàn)元以下，更加貼近消費(fèi)者的現(xiàn)實(shí)購(gòu)買(mǎi)力。
