據(jù)中心的相關(guān)負責人透露，C-NCAP管理中心今年的試驗費用將達到800萬元。這其中將有500萬元用來采購試驗車輛。中心對每款車型總共購入3輛，在三天中分別進行正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗、可變性移動壁障側(cè)面碰撞試驗和正面40%重疊可變性壁障碰撞試驗。此番碰撞試驗首選東風(fēng)日產(chǎn)出品的騏達兩廂轎車。在現(xiàn)場，記者看到了多位前來觀看試驗的日方代表，廠家方面的技術(shù)人員在現(xiàn)場認真的測量紀錄試驗數(shù)據(jù)，絲毫不敢怠慢。在試驗前，記者還參觀了待撞車輛和假人安放的房間[詳見：碰撞試驗室探秘 帶你了解C-NCAP試驗]，以及試驗場內(nèi)許多儀器設(shè)備的功能和使用方法，以后將陸續(xù)作出介紹。除此之外，中國汽車技術(shù)研究中心還在進行車輛油耗在內(nèi)的多項試驗，今后也有可能對外公開數(shù)據(jù)。 
廠方工作人員記錄數(shù)據(jù)
另據(jù)記者從中國汽車技術(shù)研究中心獲悉，從8月29日的第一碰開始，以后每周都要進行一款車型的碰撞試驗，每款車試驗數(shù)據(jù)的整理和評分工作會在試驗一周后完成，首批碰撞試驗的結(jié)果將集中在10月份對外公布（每年分上半年和下半年集中公布2次）。太平洋汽車網(wǎng)及安全橙欄目，將本著關(guān)注車輛安全、對廣大消費者負責的態(tài)度繼續(xù)跟蹤報道C-NCAP以后的碰撞實驗，敬請期待。[下期預(yù)告：東風(fēng)標致307] 
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