車身與安全配置 從主動安全系統(tǒng)來看，花冠全車系配備帶有EBD的ABS系統(tǒng)，ABS剎車防抱死系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)是很多車型的標(biāo)準(zhǔn)安全配備，它可以防止駕駛者猛踩剎車時造成的車輛翻滾，而花冠在采用ABS剎車防抱死系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，加載了EBD電子制動力分配系統(tǒng)配備，這種系統(tǒng)會根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，適當(dāng)分配前后輪制動力，確保車輛的穩(wěn)定性。 此外，花冠的主動安全系統(tǒng)里還有更多細(xì)節(jié)上的安全保障：具有優(yōu)良反光性能的大型多重反射前大燈，確保了優(yōu)良的辨識性；麥弗遜式前懸架和高剛性車身，確保了出色的緊急避讓性能；14英寸大型盤式制動器，確保了優(yōu)良的制動功能。 從被動安全系統(tǒng)來看，花冠采用了豐田全車系皆有的GOA安全車身。該車身是豐田根據(jù)世界多數(shù)國家的安全基準(zhǔn)，結(jié)合實際事故的發(fā)生狀況，經(jīng)過了上萬次的撞擊實驗，獨立研究開發(fā)的。 車主評車 花冠并沒有太多花哨的電子輔助設(shè)備，而豐田把更多的精力投入到了汽車本身的安全之上。 NCAP碰撞成績及解析  
乘客保護(hù)級別：★★★★
得分：正碰12 (75%) 側(cè)碰16 (89%) 總分28 (82%) 測試中花冠在大多數(shù)項目中都表現(xiàn)得很好。在正面碰撞中，車身被撞擊得并不嚴(yán)重，變形很小。雖然沒有側(cè)面安全氣囊，但是花冠的側(cè)面碰撞也比較合理。此外，花冠在對行人的保護(hù)方面要比大多數(shù)接受測試的車型更安全。 正面碰撞：和其他同級別車型一樣，花冠并不能提供足夠的空間以保護(hù)駕駛者的膝部。除此之外，車身和限制系統(tǒng)工作得很好，整體的安全性能令人滿意。對于花冠來說，主要是轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向鎖止裝置和動力助力電機(jī)可能會對駕駛者造成傷害。后排中間座椅為三點式安全帶，比兩點式更安全。 側(cè)面碰撞：雖然沒有側(cè)面安全氣囊，但是花冠也將駕乘者保護(hù)得很好。不足的是，駕駛者的頭部撞到了B柱上，盡管B柱已經(jīng)填充了塑料，但是仍然會造成傷害。駕乘者的肋骨可能會撞擊座椅側(cè)翼、門柱和車門，沖擊力也可能會傳遞到腹部。 |
