本次碰撞的奧迪A6L，可謂是商務(wù)車型中的重中之重！無(wú)論是其市場(chǎng)地位，又或是其是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的加長(zhǎng)款車型，所以自然而然的引來(lái)了更多的目光。本次碰撞試驗(yàn)，無(wú)論是從媒體的關(guān)注度，還是天津大學(xué)的同學(xué)特地到汽研中心來(lái)觀摩，都是以前CNCAP試驗(yàn)所沒(méi)有的，而大眾公司更是派來(lái)了兩位德國(guó)奧迪公司的工程師來(lái)參觀本次碰撞，可見(jiàn)奧迪A6L在國(guó)內(nèi)的地位。當(dāng)然，碰撞的結(jié)果據(jù)我們觀察，也應(yīng)該對(duì)得起大家的關(guān)注的，奧迪A6L在正面碰撞試驗(yàn)、側(cè)面碰撞試驗(yàn)、以及偏置碰撞試驗(yàn)都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，當(dāng)然，具體的數(shù)據(jù)，還是要等汽研中心公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。不過(guò)我們有理由相信，作為在中高端市場(chǎng)打拼多年的奧迪品牌，在安全方面，一定不會(huì)讓我們失望的。