8月9日下午14：30時(shí)整，在中國汽車技術(shù)研究中心碰撞試驗(yàn)場內(nèi)進(jìn)行了派朗轎車C-NCAP可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)。

　　測試車輛以50km/h的速度重重的撞在蜂窩墻上，一聲巨響后，由于車子重量較輕，車子碰撞后向右后方彈回，距離約2米遠(yuǎn)。被撞一側(cè)車頭發(fā)生嚴(yán)重變形，前車門內(nèi)凹嚴(yán)重，邊緣外翻；駕駛員及副駕駛正面安全氣囊及時(shí)打開，氣囊中心沒有出現(xiàn)紅色油彩表明撞擊不是很準(zhǔn)確，在撞擊瞬間對乘員只能起到了一定的保護(hù)作用；前排成員腿部與儀表盤發(fā)生碰撞，并也留下油彩。

　　碰撞后，車頭上留下了吸能蜂窩鋁的痕跡；車前部左側(cè)的后視鏡外翻，右后視鏡方位正常；被撞一側(cè)的前后車門均出現(xiàn)變形，左側(cè)兩車門打開困難，工作人員開啟前部車門時(shí)，有內(nèi)部零件掉落。左側(cè)Ｂ柱及車子頂部變形嚴(yán)重；前擋風(fēng)玻璃受損嚴(yán)重；前排駕駛員向左傾斜側(cè)躺在座椅上，駕駛員座椅在碰撞后同樣出現(xiàn)向左側(cè)傾斜的現(xiàn)象；儀表盤破損嚴(yán)重；前輪傳動(dòng)軸受損，左側(cè)車輪出現(xiàn)傾斜；被測車前部流出大量液體。