1.小型車

    東風(fēng)標(biāo)致206

    官方指導(dǎo)價7.78-10.88萬

     東風(fēng)標(biāo)致206在國內(nèi)上市以來一直是以小帥哥的姿態(tài)亮相車市的，引得無數(shù)美女盡折腰，值得一提的是標(biāo)致206出自設(shè)計147" target="_blank" >奔馳SLK、CLK以及邁巴赫的世界級汽車設(shè)計大師莫拉特之手。從1998年面市至今，外觀始終沒有做過大的改變。到現(xiàn)在來看小獅子還是酷酷，這就不得不佩服設(shè)計師獨(dú)到的眼光和那一份自信了。

    法國人的浪漫注定了外觀重于內(nèi)部空間的設(shè)計思想，修長的發(fā)動機(jī)艙，大傾角的前風(fēng)擋玻璃，渾圓的車尾線條。這一切讓外觀比例達(dá)到最美的協(xié)調(diào)，犧牲些內(nèi)部空間也變得順理成章了。

    調(diào)查多位206車主的購買原因，幾乎都是以漂亮，帥氣的詞語來開頭的。206的整體流線設(shè)計確實(shí)虜獲了不少人芳心，不過其最亮眼的地方應(yīng)該是獅眼大燈以及立獅標(biāo)牌。這兩處的設(shè)計是點(diǎn)睛之筆，凸現(xiàn)出了其家族血統(tǒng)。

    東風(fēng)標(biāo)致206安全配置齊全，發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)省油。作為家用選擇這樣一款小排量的經(jīng)濟(jì)型轎車還是很合適的。不足之處是后排空間狹小以及內(nèi)飾做工較為粗糙，與其法國血統(tǒng)多少有點(diǎn)不搭配。

    長安鈴木兩廂天語SX4

    官方指導(dǎo)價8.88-11.88萬

    兩廂天語才是SX4的正統(tǒng)。出自意大利平寧法利納的動感設(shè)計，全車大包圍，車頂行李架，配合16寸的輪箍，勾勒出一款運(yùn)動氣息十足的個性小車。別具一格的是，它還有著一個鮮明特征的SUV外形，同時，素以制造小型車聞名的鈴木，給了SX4一個相當(dāng)穩(wěn)健的地盤。由此SX4在操控方面較同級車更有優(yōu)勢。

    個性的車身設(shè)計帶來的另一個優(yōu)點(diǎn)，就是車內(nèi)空間的更加寬適。特別是頭部空間方面，SX4可以輕易滿足一個1米9的大個子的乘坐要求。對于一個熱衷于運(yùn)動，但手中并不算寬裕的消費(fèi)者來說，SX4除了外形可以滿足需求外，它搭載的鈴木最新1.6L發(fā)動機(jī)也可以讓人在需要的時候小小的顯擺一下。
    兩廂天語SX4的性價比在同級車中也屬于比較高的。特別在豪華型上，除了你能夠想到的配置，更是有著同級車中最多的6氣囊和免鑰匙啟動系統(tǒng)。

    2.緊湊型

    馬自達(dá)3

    指導(dǎo)價:13.98-16.98萬元

    馬自達(dá)3以運(yùn)動為賣點(diǎn)，其前臉設(shè)計沿襲了馬自達(dá)家族風(fēng)格，與馬6有些相似。不過由于前燈比馬6少一個的緣故，感覺馬自達(dá)3的眼睛更大。前臉整體來看并不會給人過分張揚(yáng)的感覺，將一股難以壓制的激情隱在冷靜的表情之中，似乎是一位扮相溫文爾雅的殺手。相反短小精悍的尾部設(shè)計才突出了個性化，處處透出一股干凈利落的感覺。撫摸著微微翹起的尾部你會覺得它像是時刻處于起跑狀態(tài)一般。禁不住嘆一句這才有運(yùn)動氣質(zhì)嘛。

    馬自達(dá)3很好的沿襲繼承了馬自達(dá)的運(yùn)動基因，前麥?zhǔn)姜?dú)立懸掛、后多連桿式的懸架結(jié)構(gòu)、精準(zhǔn)的操控以及扎實(shí)的底盤都讓它在運(yùn)動方面非常出色。在實(shí)際駕駛中，馬自達(dá)3發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在初段動力十分強(qiáng)勁，輕輕踩下踏板，油門反應(yīng)非常敏感。繼續(xù)給油，感覺動力在中段有所減弱，但若狠下心把電子油門踩到底，轉(zhuǎn)速表立馬沖上4000轉(zhuǎn)以上，立即會產(chǎn)生源源不斷地強(qiáng)勁動力。

    思域

    官方指導(dǎo)價14.78-18.88萬

    日系車型向來注重外觀，思域的外形具有強(qiáng)烈的時尚感，整體造形動感,線條犀利。延續(xù)了歐版新雅閣以及新奧德賽等帶來的本田新家族臉譜。線型前大燈加上隆起的發(fā)動機(jī)罩線正順應(yīng)了超女們所帶來的中性風(fēng)潮。尤其是從側(cè)面看，整體勾勒出的曲線非常有美感。似乎是一位打扮入時的摩登女郎。 

    作為一款緊湊型車，國產(chǎn)的CIVIC動力還算不上很充沛，但有著較好的燃油經(jīng)濟(jì)性作為賣點(diǎn)，可本身的性價比仍有點(diǎn)欠缺，定價太高。

    國產(chǎn)思域是全球同步的第八代車型，其搭載了1.8L i-VTEC發(fā)動機(jī)，可以迸發(fā)出2.0L級別的140匹馬力，同時也是國產(chǎn)中級車級別中首個采用5檔自動變速器的車型。已上市一年多的思域仍舊比卡羅拉在各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)方面略微有優(yōu)勢一些，當(dāng)然，二者強(qiáng)調(diào)的側(cè)重點(diǎn)不同，卡羅拉為中庸實(shí)用，思域則是偏向于運(yùn)動。思域的不足之處是A柱的設(shè)計會影響到駕駛視線，而且價格一直都不太平民化。

    3.中型車

    Mazda6轎跑

    指導(dǎo)價:20.98萬元（2.0L）/22.28-23.98萬元（2.3L）

    馬自達(dá)6轎跑的外觀設(shè)計是基于馬自達(dá)6的。主要區(qū)別也就是掀背式設(shè)計，運(yùn)動型裙邊、熏黑尾燈。換言之就是給馬自達(dá)6穿了一身運(yùn)動裝。俗話說人靠衣，馬靠鞍。別看只是換了了身運(yùn)動裝。但可以明顯的感覺到馬自達(dá)6轎跑更趨于時尚運(yùn)動，要比馬6大叔年輕不少。

    中國同級別車型中多是商務(wù)氣質(zhì)車型，總體感覺都太中庸。這樣一對比才顯出mazda6轎跑在外觀上不同一般的魅力。

    馬自達(dá)6轎跑從起步到加速無不顯現(xiàn)轎車的舒適感和跑車的運(yùn)動感。既具有跑車的運(yùn)動性，又具有轎車的舒適性與空間感。在內(nèi)飾方面，跑車化的桶式座椅、自發(fā)光儀表、運(yùn)動型金屬踏板、T型中控臺、360度空調(diào)出風(fēng)口等，使新Mazda6轎跑車的內(nèi)部設(shè)計更具時尚感。雖然內(nèi)飾有這么多亮點(diǎn)存在，但整體的制作工藝讓人感覺還是很粗燥，令人對這款時尚車型有點(diǎn)失望。

    最新上市的2.0L車型，把馬自達(dá)6轎跑車的門檻又往下降了些許。對于那些對外形需求勝過動力的年輕人來說，還真是一個值得考慮的靚車。

    銳志

    官方指導(dǎo)價：21.60-35.48萬

    這里推薦銳志在同級別中是款外觀漂亮的車型，相信很多人都不認(rèn)同。同樣是款擁有運(yùn)動氣質(zhì)的車型，但并沒有像馬自達(dá)6那樣將激情表露在外，整體缺乏一些硬朗的線條。建議購買原廠Mark X外觀套件包括大包圍、尾翼、紅色尾燈，車頭Mark X logo等可以讓銳志更像個MAN。

    銳志最酷的設(shè)計之處在其與保險杠外觀上一體的排氣管，這一組扁長條狀的排氣管使得它看上去一款超級跑車。

    怎么樣？經(jīng)過精心打扮的銳志顯出了帥氣吧？這樣才有資格出來說：其實(shí)我很帥。

    銳志由于采用前置后驅(qū)，使得銳志的發(fā)動機(jī)后移，變速器被重新布置在了前輪之間，這樣就使整車前后軸質(zhì)量比達(dá)到54∶46，更加平衡，發(fā)動機(jī)同皇冠也是一樣的，無論2.5升排氣量還是3.0升排氣量均是全新設(shè)計的V6發(fā)動機(jī)，包括雙VVT-i。在20多萬元級別的車?yán)�，這樣的發(fā)動機(jī)非常具有競爭力的。銳志之前漏油事件，的確讓一汽豐田有點(diǎn)傷腦筋，還好風(fēng)波逐漸已經(jīng)得到平息，在銳志眾多車型中，建議購買2.5S特別天窗版，價格較為吸引人，再加上不俗的配置和良好的動力性能，值得愛它的人出手。

    杯杯快評

    靚車嘛，追求的就是一個回頭率。當(dāng)自己個性的座駕奔馳在街道上，吸引著眾人的目光的時候，你是否有一種滿足感呢？當(dāng)然以上羅列出來的僅僅是車市中的一小部分，在每個網(wǎng)友的心目中一定有著自己對靚車的定義。那么在這個夏天，就開著你的最愛，暢快地游走在大街小巷吧。