最具領(lǐng)袖氣質(zhì) 奧迪Q5及其競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型前瞻對(duì)比
近幾年來(lái),國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)發(fā)展異;鸨屑(jí)豪華型SUV市場(chǎng)發(fā)展雖沒(méi)有緊湊型SUV和大型SUV那樣火熱,但在個(gè)性化需求不斷壯大的今天,這一細(xì)分市場(chǎng)的車(chē)型也越來(lái)越豐富。從最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)的寶馬X3到去年上市的奔馳GLK再到沃爾沃XC60,這些車(chē)型的出現(xiàn)給SUV愛(ài)好者提供了更多的選擇機(jī)會(huì)。在本次上海車(chē)展奧迪展臺(tái)上,大家將會(huì)看到另一款獨(dú)具特色的中級(jí)SUV——奧迪Q5,車(chē)展之后這款車(chē)將以國(guó)產(chǎn)方式加入到這一陣營(yíng)的角逐中。
奧迪Q5是奧迪繼改款A(yù)6L和A4L之后的第三款新產(chǎn)品,全新的國(guó)產(chǎn)Q5亦將成為首款投放國(guó)產(chǎn)的豪華品牌SUV車(chē)型,新車(chē)國(guó)產(chǎn)后預(yù)計(jì)將會(huì)以35-45萬(wàn)元的低端售價(jià)進(jìn)入市場(chǎng),這在豪華SUV領(lǐng)域還實(shí)屬首次,接下來(lái)我們就一起來(lái)了解一下Q5和它未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)者。
外觀尺寸
奧迪Q5造型設(shè)計(jì)既有奧迪一貫的飽滿大氣,又充滿了新一代A4和A5時(shí)尚現(xiàn)代的設(shè)計(jì)元素,經(jīng)過(guò)優(yōu)化的車(chē)身充滿流暢的線條,風(fēng)阻系數(shù)僅有0.33,是目前這一級(jí)別車(chē)型中風(fēng)阻最小的。據(jù)相關(guān)消息,國(guó)產(chǎn)后的Q5外觀方面將會(huì)有所改動(dòng)。但也有消息稱一汽奧迪會(huì)根據(jù)不同的高低配置而推出兩種國(guó)產(chǎn)奧迪Q5的外觀,以區(qū)分國(guó)產(chǎn)Q5的高低端車(chē)型。還有另外一種潛在因素是通過(guò)不同的外觀取向獲得國(guó)產(chǎn)奧迪Q5更高的性價(jià)比,不管怎么樣Q5的外觀非常討人喜歡。
寶馬X3作為這一級(jí)別車(chē)型的最早的領(lǐng)跑者,它的外形雖然和5年前推出時(shí)的變化不大,不過(guò)一直以來(lái),寶馬并沒(méi)有停止對(duì)它的改善,05年對(duì)X3的內(nèi)飾材料進(jìn)行了升級(jí),并將地毯顏色與車(chē)內(nèi)真皮顏色相匹配,前保險(xiǎn)杠也改為一體式,而06年的則打造了X3今天的模樣,采用車(chē)身和下導(dǎo)流板同色的配置,中間貫穿黑色塑料保險(xiǎn)杠,而尾燈在造型上也進(jìn)行了改款,因此即便在今天拿出來(lái)與它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,也絲毫落下風(fēng)。
奔馳GLK
奔馳GLK外形相比Q5就要硬朗許多,棱角分明的車(chē)身線條更能體現(xiàn)出它作為一款SUV 的味道。從審美的角度看,GLK脫離了奔馳當(dāng)前的趨于流線的設(shè)計(jì)血統(tǒng),從標(biāo)準(zhǔn)傳統(tǒng)風(fēng)格G級(jí)車(chē)上獲得靈感,平直的線條,大幅度傾斜的風(fēng)擋玻璃和幾乎垂直的車(chē)身側(cè)面都讓GLK昂貴的外表產(chǎn)生一種強(qiáng)壯的印象,應(yīng)該說(shuō)對(duì)于喜歡硬派SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),GLK更符合他們的胃口。
全新沃爾沃XC60也是外觀最張揚(yáng)的一款沃爾沃車(chē)型。前端梯形格柵上加大的鐵標(biāo)能夠迅速充滿前車(chē)的后視鏡,明確昭示著沃爾沃汽車(chē)的未來(lái)。尾門(mén)上的“Volvo”字標(biāo)現(xiàn)在采用了間距更大的加重字體,配合前端的鐵標(biāo),提升了視覺(jué)沖擊力。從側(cè)面看,全新沃爾沃XC60雕塑般的魅力線條尤其明顯。造型美妙的曲線能夠用艷麗來(lái)形容。汽車(chē)肩部異常的寬大。大車(chē)輪、張揚(yáng)的輪拱和車(chē)身下部的深色飾件進(jìn)一步突顯了XC60的強(qiáng)悍風(fēng)格,而車(chē)身上部流暢的動(dòng)感線條與車(chē)頂大膽的輪廓線相結(jié)合,使上部車(chē)身盡顯動(dòng)感跑車(chē)的魅力。
車(chē)型參數(shù)表 | ||||
車(chē)型 | 奧迪Q5 2.0TFSI | 寶馬X3 xDrive25i | 奔馳GLK300 | 沃爾沃XC60 3.0T6 |
廠家指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | ? | 58.1 | 59.8 | 55.8 |
長(zhǎng)(mm) | 4629 | 4569 | 4528 | 4628 |
寬(mm) | 1880 | 1987 | 1840 | 1891 |
高(mm) | 1653 | 1674 | 1689 | 1672 |
軸距(mm) | 2807 | 2795 | 2755 | 2774 |
車(chē)身尺寸上,這幾款車(chē)各有自己的特長(zhǎng)。Q5車(chē)身長(zhǎng)度和軸距都是它們之中最長(zhǎng)的,這四款車(chē)都是雙排座,這就決定了Q5將擁有更為寬敞的后排和后備箱空間;寶馬X3在寬度上優(yōu)勢(shì)最為明顯,這樣的設(shè)計(jì)讓可以讓它的后排乘客擁有更為寬敞的橫向空間;奔馳GLK則在高度更為搶眼,駕乘者的頭部空間將更充裕,結(jié)合它較短的軸距,從外來(lái)看它給人的感覺(jué)也更為高大威猛。沃爾沃XC60各項(xiàng)尺寸在他們之中是最均勻的,空間表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。
動(dòng)力
車(chē)型參數(shù)表2 | ||||
車(chē)型 | 奧迪Q5 2.0TFSI | 寶馬X3 xDrive25i | 奔馳GLK300 | 沃爾沃XC60 3.0T6 |
排量(L) | 2.0 | 2.5 | 3.0 | 3.0 |
最大功率(kw/rpm) | 155/4300-6000 | 160/6500 | 170/6000 | 210/5600 |
最大扭矩(N·m/rpm) | 350/1500-4200 | 250/2750-4250 | 300/2500-5000 | 400/1500-4800 |
最高時(shí)速(km/h) | ? | 210 | 230 | 210 |
百公里加速(s) | ? | 8.9 | 7.6 | 7.5 |
變速箱形式 | 7速Stronic變速箱 | 6速手自一體變速箱 | 7速手自一體變速箱 | 6速手自一體變速箱 |
作為幾款典型的中級(jí)豪華SUV,動(dòng)力上自然就有比較高的要求。據(jù)悉,國(guó)產(chǎn)后的奧迪Q5預(yù)計(jì)以2.0TFSI動(dòng)力為主,3.2L Quattro將以進(jìn)口方式引進(jìn)。以2.0TFSI為例,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)產(chǎn)邁騰和A4L上都在使用,經(jīng)過(guò)重新調(diào)教后它的最大功率達(dá)到了155kw,最大扭矩350N·m。和另外三款車(chē)型相比,功率上Q5并不占據(jù)優(yōu)勢(shì),但它的扭矩確非常耀眼,而且能在1500-4200的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)連續(xù)輸出,這樣的表現(xiàn)甚至超過(guò)了寶馬X32.5和奔馳GLK300。遺憾的是我們并不知道它的加速時(shí)間,不過(guò)依照經(jīng)驗(yàn)應(yīng)該會(huì)在8s左右,對(duì)于一款僅有2.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī),這樣的表現(xiàn)足以讓我們感到驚訝!其余幾款車(chē)中,沃爾沃XC60所售的兩款車(chē)型均采用3.0L一種排量發(fā)動(dòng)機(jī),由于采用渦輪增壓技術(shù),它的動(dòng)力表現(xiàn)十分突出,均要領(lǐng)先于比它價(jià)格更高的寶馬X3 2.5和奔馳GLK300,不過(guò)后兩款車(chē)均有更大排量的車(chē)型,完全可以滿足對(duì)動(dòng)力需求較高的消費(fèi)者。
奔馳GLK內(nèi)飾
變速器方面,國(guó)產(chǎn)奧迪Q5將有可能搭載奧迪最新的7速Stronic變速箱,這款變速器和DSG十分接近。不過(guò)出于控制成本考慮,不排除國(guó)產(chǎn)2.0TFSI車(chē)型搭載6速手自一體變速箱的可能。另外三款車(chē)中,寶馬X3和沃爾沃XC60均搭載6速手自一體變速箱,奔馳GLK略微領(lǐng)先,采用了動(dòng)力劃分更為細(xì)致的7速手自一體變速箱。
底盤(pán)驅(qū)動(dòng)方面,這幾款豪華車(chē)均有自己的獨(dú)到之處,奧迪Q5將采用奧迪引以為傲的全機(jī)械式Quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),這保證了Q5將擁有十分出色的運(yùn)動(dòng)能力和穩(wěn)定性。此外在寶馬X3身上運(yùn)用的xDrive四驅(qū)系統(tǒng)以及奔馳GLK的4MATIC也都是鼎鼎有名,他們所帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)感受都是超一流的,就看消費(fèi)者喜歡那種風(fēng)格了。
沃爾沃XC60
由于國(guó)產(chǎn)Q5的具體配置信息現(xiàn)在還沒(méi)有公布,我們還無(wú)法對(duì)這些方面作出比較,但可以肯定的是,作為豪華型SUV,它們?cè)诎踩褪孢m便利性方面的配備絕對(duì)是可以讓大家滿意的。
總結(jié):奧迪Q5是首款即將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的的中級(jí)SUV,和其余幾款競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型相比,上市后它最大的優(yōu)勢(shì)將體現(xiàn)在價(jià)格上,不出意外2.0TFSI入門(mén)級(jí)車(chē)型價(jià)格將落在35-40萬(wàn)區(qū)間,這和它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比幾乎擁有接近20萬(wàn)元的優(yōu)勢(shì)。如此看來(lái)國(guó)產(chǎn)奧迪Q5的推出并不是攪局那么簡(jiǎn)單,占據(jù)這一級(jí)別車(chē)型的老大地位才是它的終極目標(biāo),從目前的情形來(lái)看,它完全具備這種實(shí)力。(來(lái)源:卓眾汽車(chē)網(wǎng))
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1
普拉多 43.58-60.48萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
2
牧馬人 42.99-53.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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3
寶馬X4 45.58-58.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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4
奔馳GLC(進(jìn)口) 45.28-59.48萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
5
探險(xiǎn)者 41.28-59.18萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
6
大切諾基 52.99-71.49萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
7
捷豹F-PACE 47.58-78.78萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
8
蔚來(lái)ES8 44.80-50.60萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
9
林肯MKX 41.88-61.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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10
昂科雷 50.90-64.90萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

- 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):
- 58.80-61.80萬(wàn)
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 58.80-61.80萬(wàn)
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