微車發(fā)力! 圖析車展10款重磅國產(chǎn)新車

上海國際車展已經(jīng)接近尾聲,很多國內(nèi)自主汽車品牌廠商,在展會期間都推出了全新車型。而且對于自主品牌汽車企業(yè)來說,今年車展推出的兩廂新車也非常多。接下來我們將列舉出十款自主品牌最便宜的兩廂新車,來看看這些產(chǎn)品究竟如何。

這款黃色的微型車被噴涂為全黃色的車身,靈巧的外形與可愛的外觀設(shè)計配合的相當(dāng)完美。從車前看去,似乎是在對你微笑一般的前臉設(shè)計很討人,水滴型的前大燈更是給人一種流暢的感覺。

車身側(cè)面的線條整配合車體設(shè)計而向上傾斜,同時腕式的外門把手也配合整車的風(fēng)格而給人一種時尚可愛的感覺。突破了以往圓潤概念的外后視鏡,更是以低風(fēng)阻的不規(guī)則樣式讓人留下了深刻的印象。另外多輻式合金輪轂也增加了這款小車的運動感。

瑞麒M1比奇瑞A1要稍微大一些,定位于A0級兩廂轎車市場,4.28萬元起的售價還是比較有競爭力的。瑞麒M1的車身外形非常具有活力,與奇瑞A1及QQ3一樣,走時尚動感路線,但瑞麒M1的整體外觀看上去卻更加可愛。

瑞麒M1的前臉非常具有特色,一體式前大燈配合進氣格柵,看上去感覺好像是一張憨態(tài)可掬的笑臉。不過前大燈內(nèi)側(cè)的黃色轉(zhuǎn)向燈,使這款車頭的“笑臉”看上去是在做“斗雞眼”。瑞麒M1的前門把手采用黑色設(shè)計,后門把手也采用了奇瑞獨特的側(cè)拉手設(shè)計,與奇瑞A3和QQme一樣。外后視鏡采用黑色設(shè)計,圓形的設(shè)計更添幾分可愛的元素。
三、力帆320
力帆320針對目前年輕消費群體進行研發(fā)設(shè)計。不難看出,力帆320的車身造型借鑒并融入經(jīng)典車型mini cooper的設(shè)計元素。力帆320的外形非常有特點,采用經(jīng)典的歐洲平頂設(shè)計風(fēng)格,富有柔和的古典藝術(shù)氣息。
力帆320為五門掀背版緊湊型轎車,電動版車型的外觀與普通車型并沒有任何改變。長寬高分別為3755mm、1624mm和1435mm,最小離地間隙為135mm,具有良好的通過性能。2340mm的軸距讓其在AO級車型中擁有無可比擬的空間優(yōu)勢。 M2的外觀延續(xù)了海馬3“Move Critical”即“動與靜的臨界突破點”的設(shè)計概念,實現(xiàn)了“力量與靈動”的完美結(jié)合,整車造型極具張力與運動感。底盤懸掛延續(xù)了海馬產(chǎn)品一貫的運動風(fēng)格,強調(diào)駕駛樂趣。 安全防護以歐洲標(biāo)準(zhǔn)作為安全設(shè)計要求,將普遍裝配在A級車的歐規(guī)保險杠吸能系統(tǒng)及3H高剛性結(jié)構(gòu)車身,首次運用在這款A(yù)0級車型上,并擁有超越同級車的駕乘空間。另外,M2匹配1.3L、1.5L兩種發(fā)動機,自動、手動可選擇,實現(xiàn)對不同細(xì)分市場的拓展?jié)B透,并面向新的區(qū)域市場。 第七代奧拓與老款車型相比,最大的變化就是改變了平平整整的外形。尤其是前臉的獨特設(shè)計,可愛而時尚的造型與老款的古板設(shè)計截然不同。另外,全新奧拓采用圓形的前大燈造型,也與老款的設(shè)計有著天壤之別。 作為全面升級的換代車型,第七代奧拓的車長可達(dá)3715毫米,比國內(nèi)市場銷售的老款奧拓車型要長出415毫米。主要是車身軸距及前臉的設(shè)計使第七代奧拓和老款車型產(chǎn)生如此大的差距,而全新奧拓的車內(nèi)腿部空間將更加寬敞。全新奧拓車型的前后輪轂都采用動感的鋁合金八幅式設(shè)計,比老款的六幅式鋼轂看上去更加時尚,也符合時下消費者的審美觀念。

新車的前臉少了些熊貓轎車的可愛,多了些硬朗和陽剛的感覺。雖然設(shè)計風(fēng)格仍舊較為卡通,但是透過熏黑樣式的前大燈以及效仿SUV車型的前下護板設(shè)計也增級了它的運動感覺和野性。

說它像是一部小型的迷你SUV一點都不過分,連車側(cè)的防擦條都顯得跟粗獷。車頂前部為外置的天線,兩側(cè)還增加了實用性較強的行李架。其他方面也很有特點,6輻的合金輪轂散熱性能不錯;拉碗式的外門把手設(shè)計與熊貓轎車很相似;雙色的外后視鏡之上并未整合轉(zhuǎn)向燈,仍是傳統(tǒng)的將轉(zhuǎn)向燈設(shè)計在車門前部的翼子板之上。

長安悅翔三廂與兩廂最大的區(qū)別還是在外觀上的差異,兩廂悅翔的尾部造型非常飽滿,使整車的線條看上去非常流暢自然。在外形的設(shè)計方面,悅翔兩廂吸取了三廂車型動感、時尚的特點,使前臉和尾部看上去更加協(xié)調(diào)。

先仔細(xì)看長安悅翔兩廂的前臉,小進氣格柵和鍍鉻亮條連著長安自主品牌車標(biāo),依然采用三廂車型的標(biāo)志性設(shè)計。這款新車的前大燈與霧燈都采用熏黑的設(shè)計,這些造型方式都與三廂車型毫無差別。長安悅翔兩廂采用了運動型鋁合金輪轂,與三廂車型的配備完全一樣。另外,悅翔兩廂配備的門把手、后門的長安車標(biāo)以及帶轉(zhuǎn)向燈的后視鏡也與三廂車型一致。

奇瑞風(fēng)云2兩廂的外形設(shè)計更加時尚,非常適合年輕消費者的需求。這款新車的前臉與尾部的設(shè)計與概念車稍有改變,但新穎的造型仍然吸引了很多觀眾的注意。奇瑞風(fēng)云2的前進氣格柵采用V型設(shè)計,周圍配備了鍍鉻鑲邊,與中央的奇瑞LOGO相互輝映,看上去非常動感。而前大燈與霧燈的造型也非常獨特,個性化的設(shè)計非常值得贊賞。

這款新車與三廂風(fēng)云2一樣,采用了十幅運動風(fēng)格的鋁合金輪轂,看上去質(zhì)地及工藝都非常細(xì)膩。奇瑞風(fēng)云2兩廂配備了前后雨刷器,但都采用的是有骨架式設(shè)計。這款新車的外后視鏡采用電動調(diào)節(jié),車門把手也采用與車身同色的設(shè)計。

新普力馬車型與一汽馬自達(dá)在售的進口馬自達(dá)5都擁有相同的車身線條。上傾角度相同的A柱設(shè)計,令改款后的新普力馬頗有馬自達(dá)5的神韻。全新設(shè)計的前大燈配以嶄新的鍍鉻前進氣格柵,使新普力馬的前臉煥然一新。

新普力馬的設(shè)計師們,同樣對這款新車的后尾燈及保險杠進行了相應(yīng)的改進。自車身側(cè)面延至尾部的圓潤型尾燈組合,及車輛尾門上方醒目的鍍鉻裝飾條與新普力馬的前臉設(shè)計相呼應(yīng)。而在后保險杠下方新增的反光條,則可在夜間增加后方車輛對新普力馬的辨識性。 從整體的造型來看,MG6的造型非常的歐化、運動,符合目前對于MG名爵的定位,作為全球首發(fā)車型,未來很有可能走入歐洲市場。從細(xì)節(jié)來看,前大燈、后尾燈、霧燈等并沒有那么有棱角,而是比較圓潤的設(shè)計手法,與整個車身的造型相呼應(yīng)。側(cè)轉(zhuǎn)向燈裝備在葉子板上,造型與榮威550基本一樣。裝備在葉子板上,造型與550基本一樣。裝備在葉子板上,造型與550基本一樣。裝備在葉子板上,造型與550基本一樣。裝備在葉子板上,造型與550基本一樣。裝備在葉子板上,造型與550基本一樣。裝備在葉子板上,造型與550基本一樣。裝備在葉子板上,造型與550基本一樣。裝備在葉子板上,造型與550基本一樣。裝備在葉子板上,造型與550基本一樣。 應(yīng)該說,整個車身細(xì)節(jié)上,這個大五輻的鋁合金輪轂是非常動感的,很有改裝車的味道,而紅色的剎車卡鉗也令人浮想聯(lián)翩。MG6短尾的掀背設(shè)計應(yīng)該說在國內(nèi)并不多見,既然有歐洲團隊參與設(shè)計,并且是一款定位全球的新車型,這樣的造型應(yīng)該會令很多歐洲客戶滿意。(來源:網(wǎng)上車市)