標(biāo)致307SW

　　標(biāo)致307SW

　　CROSS的流行趨勢(shì)越發(fā)混淆了時(shí)下的車型界限，也使這個(gè)自成流派的市場(chǎng)漸趨火熱。雖然競(jìng)爭(zhēng)日益升溫，但對(duì)其中的代表作——標(biāo)致307SW而言，其全球銷量超過(guò)60萬(wàn)的數(shù)字足以驗(yàn)證這款多功能跨界轎車難以抗拒的魅力。

　　標(biāo)致307SW 1.46平米的隔熱風(fēng)擋玻璃、1.33平米有色玻璃全景天窗以及寬大的側(cè)窗和尾窗，共同構(gòu)成了達(dá)5.34 平米的透光面積。也許平面化的數(shù)字尚無(wú)法完成對(duì)感性生活的表達(dá)，但在置身車內(nèi)的剎那，其立體式的透光性便將傳統(tǒng)的機(jī)械產(chǎn)物賦予了自然活力，而修長(zhǎng)的車身連同不乏動(dòng)感的外觀造型，使其不僅成為鋼鐵森林的都市中一道亮麗的風(fēng)景線，也在郊野田園的馳騁中勾畫出一幅移動(dòng)的唯美畫卷。僅以造型審視，標(biāo)致307SW便以審美主義改寫了其作為代步工具的單純內(nèi)涵，進(jìn)而宣示著作為工業(yè)產(chǎn)物，自己不僅可以被使用，更可以用來(lái)被欣賞。

　　如果說(shuō)CROSS車型的風(fēng)靡首先源于令人耳目一新的多重風(fēng)格，那么其配置功能性的跨界則可視為取得市場(chǎng)認(rèn)同的“內(nèi)因”。憑借靈活的座椅拆卸和調(diào)整方式，標(biāo)致307SW最大可釋放2211L的行李空間；而其懸架調(diào)校在保留了標(biāo)致一貫著稱的操控性的同時(shí)，也顧及了乘坐舒適性，使自身在保留了轎車性能的基礎(chǔ)上也兼具著旅行車功能，并全系標(biāo)配了自動(dòng)雨刷和雙區(qū)恒溫自動(dòng)空調(diào)等科技配置，也同時(shí)配有定速巡航和泊車輔助功能以及冷藏保溫儲(chǔ)物箱。

　　目前，經(jīng)過(guò)降價(jià)的307SW仍保持著較大的優(yōu)惠幅度，且在實(shí)施了個(gè)人信貸計(jì)劃之后，以10萬(wàn)出頭的首付價(jià)，2年免息、月供5千左右付款方式面向市場(chǎng)的307SW無(wú)疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇。