8月23日，北京現(xiàn)代推出了一款基于A0+級別定位的新車：VERNA瑞納。北京現(xiàn)代由于伊蘭特系列的成功，給人以一種價格低廉、配置豐富的的特點。因此對于這款新車，我們當然要研究研究。

　　基本情況介紹

　　A0+級別。是瑞納很強調(diào)的一點，也構(gòu)成了其定價的基礎。一般來說，我們會從軸距去區(qū)分級別。瑞納軸距是2570mm，而其他A0級別的車型，例如馬自達2、嘉年華、polo等等，都沒有超過2500mm的。瑞納的軸距還超過了鋒范（2550mm），不過鋒范當初上市的定位可是自稱中級車的。由此可見，瑞納在車身尺寸上的確是高于一般A0級，向緊湊型車上靠，例如福克斯的軸距是2640mm。因此北京現(xiàn)代將其定位為A0+也有他的道理。不過軸距僅僅是參考標準的一小部分，我們還是需要從其他各方面來考量的。

  
瑞納  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　由于軸距夠大的緣故，瑞納給人的感覺真有的A級車的味道，內(nèi)部空間也不錯。在懸掛系統(tǒng)上，前麥弗遜后扭力梁在這個級別的車型算是“標配”了，這里也就不多加描述了。

 

 
瑞納  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇 

　　1.4手動最合適

　　在動力總成的選擇上，由于1.6的自動尊貴型達到了10.69萬，因此基本不做推薦。因為在這個價位區(qū)間就有很多選擇了，例如精品小車POLO，升一級別的�？怂�、馬自達3，自主品牌奇瑞A3中的高配，可選擇太多。

　　縱觀韓系車的特點，由于在技術水平上和歐美日還有相當?shù)牟罹�，因此全系自動擋還是使用普通的4速自動變速箱也就不足為怪了。但是有過長期使用韓系車的用戶知道，韓系車的油耗水平在用過2-3年后會迅速增加，這跟其機械設計和制造水平是有很大關系。而這次的瑞納并沒有在這方面有所改進，使用的依然是4速變速器。加上配備的是1.4的發(fā)動機，低排量的發(fā)動機+4速自動變速器，更加消耗本來已經(jīng)寶貴的發(fā)動機功率，增加油耗。因此，在動力總成的選擇上，我們還是給消費者推薦1.4手動。

　　1.4BLUE 實際價值不大

　　現(xiàn)在流行低碳環(huán)保，汽車制造商自然也需要迎合潮流。不過從這款1.4BLUE來看，10.19萬價格也有所不值。首先還是是動力總成的問題，1.4的發(fā)動機+4速自動變速器自身消耗了不少有效功率，談不上環(huán)保。我們再來看看其他BLUE版節(jié)油系統(tǒng)的節(jié)油配備：EPS電子助力轉(zhuǎn)向、經(jīng)濟駕駛模式提醒、AMS電源管理系統(tǒng)、可變空調(diào)壓縮機、硅膠輪胎和空氣擾流件。EPS和可變空調(diào)壓縮機在某種工作狀態(tài)下能夠起到一定的節(jié)油效果，不過對于整車的油耗影響有限。

　　如果要選自動擋就選豪華型

　　雖然我們在動力總成上的建議是選擇1.4手動，不過確實喜歡瑞納而也要自動擋車型的用戶，我們還是幫大家比較一下三款里面相對值得推薦的車型。三款1.4自動車型的差價分別是4000和9000，最高價位的自動豪華型達到了9.9萬。外觀上，三款自動擋的輪轂都不一樣。舒適型使用的是14寸鋼輪轂、時尚型使用14寸鋁輪轂、豪華型使用16寸鋁輪轂，略有不同。

　　在車身內(nèi)飾上，三款都沒有提供真皮座椅。不過豪華型的絨布座椅其實也是挺舒服的，至于其他兩款，使用的則是簡單的織物座椅。不過這種配置在A0級的小車也是很實在的。豪華型在一些細節(jié)上會稍微精細點。例如部分鋼琴漆裝飾、鍍鉻內(nèi)門把手和空調(diào)出風口都增加了檔次感，立體式的組合儀表看上去也顯得更時尚。

　　駕駛座高度不可調(diào)是很多低價位車的通病。廠家的安排我們當然不得而知，不過實際使用起來，駕駛座不可調(diào)會讓部分消費者遲疑。如果你的家庭男女都有開車的需要，駕駛座的高度就不可避免地需要經(jīng)常調(diào)節(jié)。這次的瑞納依舊存在這種配置情況：在這三個自動車型里，只有豪華型才配備駕駛座高低調(diào)節(jié)。而在自動舒適型上也看不到天窗的配置。

　　音響系統(tǒng)上，只有豪華型才配備MP3功能+USB+Ipod，6揚聲器。其余兩款只提供普通AUX和4揚聲器，USB的缺失的確是一個遺憾，對于這種以年輕時尚定位的車型來說，實在是一個問題。

　　在基本的安全系統(tǒng)上，三者相差不大。都標配了ABS+EBD,前排雙安全氣囊。倒車雷達和高位剎車燈也配備了。不過發(fā)動機電子防盜也只有豪華型才有。

　　總體看來，這三款車的基本配備都夠用。但在一些諸如音響功能，駕駛座高低調(diào)節(jié)以及輪轂等細節(jié)上，豪華型實用很多。雖然性價比不高，但如果非要選擇自動擋的話，干脆就選擇這款豪華型。下面是3款1.4自動擋的配置差異表。

　　手動標準型 最能體驗低價小車的精髓

　　其實正如前文說講的，這樣的小車，就應該作為個人第一臺車，體現(xiàn)年輕與活力。對于年輕人來說，省油是比較重要的，而手動擋對于年輕人來說也沒有什么難度，因此便宜又省油的手動擋最值得考慮。兩款手動擋在外觀上沒有什么區(qū)別，都是14寸的鋼輪轂，其他機械就更加不會有什么變化了。

　　由于瑞納在基本配置上做得不錯，ABS、氣囊、后窗除霧等均為標配。而手動標準型和手動舒適型價位相差了5000，多出的配置其實并不出彩。關于兩車的配置差異，可以看下表。

　　編輯總結(jié)：瑞納的A0+定位，主要是從軸距、空間上考慮的。如果想買一輛代步的時尚小車，瑞納還是能滿足要求的。如果從自動擋車型考慮，那么自動豪華型功能上比較全面，適合強調(diào)舒適美觀的用戶。而如果從經(jīng)濟角度考量，入門的手動標準型已經(jīng)能夠滿足需要，并且在價位上也有較大的優(yōu)勢。如果喜歡小改裝的用戶，買回來后再添添寫寫，創(chuàng)造出自己的個性小車，還是挺有生活樂趣的。