20萬也能買豪華品牌 四款有面子SUV推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著人們消費(fèi)水平的提高,在選擇一輛車時(shí),除了會(huì)考慮一臺(tái)車最基礎(chǔ)的代步屬性之外,往往對(duì)一輛車的附加屬性有著更多的需求,比如說設(shè)計(jì)顏值、品牌屬性,追求一輛車帶給自己的附加值。而豪華品牌車企也看到了這一點(diǎn),紛紛降低售價(jià)推出各自的入門級(jí)車型。豪華品牌的門檻已經(jīng)不是想象的那么觸不可及了,如今,20萬出頭已經(jīng)能買到非常不錯(cuò)豪華品牌車型了,而且還有中國消費(fèi)者喜歡的SUV,可以說是非常親民了。
此次給大家?guī)淼乃目钴囆停幸钥煽啃灾Q的日系代表謳歌CDX、英菲尼迪QX30,也有主流品牌BBA旗下的奧迪Q3、寶馬X1。同為豪華品牌旗下的入門車型,但也是各有各的特點(diǎn),給消費(fèi)者帶來更多的選擇,就讓我們一起來看看這幾臺(tái)車的具體表現(xiàn)吧。
論造型個(gè)性,BBA是無論如何也趕不上謳歌,比起設(shè)計(jì)腦洞上,德國品牌在謳歌面前也顯得十分弱雞。夸張的鉆石形前臉結(jié)合車身富有力量造型的車身營造出一種風(fēng)味獨(dú)特的張揚(yáng)個(gè)性,這也是都市SUV必須彰顯的力量源泉。
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| 官方價(jià):22.98~31.28萬 | 獲取底價(jià) |
CDX搭載了一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率134千瓦,最大扭矩達(dá)到240牛米,而1900-5000轉(zhuǎn)寬泛的扭矩輸出區(qū)間說明了它能夠保證更持久的高效的動(dòng)力輸出。變速器方面匹配的是8速雙離合變速器,在思鉑睿上我們已經(jīng)見識(shí)到了它的實(shí)力,而在謳歌CDX要更為精進(jìn)。
車型點(diǎn)評(píng):個(gè)人認(rèn)為CDX是最適合家用的一款車型,底盤讓出了很大一塊乘坐&儲(chǔ)物空間,適合那些對(duì)品牌和空間有剛需的群體。如果你追求的是小眾、個(gè)性、以及正常實(shí)用的空間,對(duì)動(dòng)力和操控沒多大需求,這款車簡(jiǎn)直就是你的菜。
英菲尼迪一直恪守著亞洲審美的激進(jìn)與創(chuàng)意,這個(gè)車型第一次在中國亮相是在2015年的廣州車展,當(dāng)時(shí)不少帶著女朋友逛車展的男同胞們都比較頭疼,因?yàn)椴簧倥鷩鴰洑獾匿N售小哥一直詢問這輛車的概況。不過說真的,在浪漫都市中開著這樣一輛有品牌有品位有個(gè)性的車型,那又是多少姑娘的夢(mèng)想啊。
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| 官方價(jià):24.98~38.98萬 | 獲取底價(jià) |
QX30和GLA在價(jià)格上存在一定的差異,當(dāng)然也源于其進(jìn)口車型的身份,運(yùn)費(fèi)稅費(fèi)都少不了。2.0T的車型裸車價(jià)直接從30萬元開始起跳,想想媳婦GLA220時(shí)尚型30.5萬元的落地價(jià),再想想這個(gè)30萬元的裸車價(jià),就算想買心里也真的很虛好不好。QX30也在空間上為外觀帥氣的造型作出了一些讓步,然而又有哪個(gè)妹子會(huì)真正在乎它到底有多大呢?
動(dòng)力方面,英菲尼迪QX30提供1.6T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,最大功率分別為115kW(156PS)和135kW(184PS),傳動(dòng)部分匹配7速雙離合變速箱。
車型點(diǎn)評(píng):話說回來,QX30的1.6T版本也可以享受購置稅減半政策,算下來雖然沒有GLA那么劃算,但是也是相當(dāng)于打了個(gè)95折的折扣。愛美的姑娘們還在等什么呢?這輛車可以一次性滿足你面子、個(gè)性、時(shí)尚的夢(mèng)想。好像除了有點(diǎn)貴,還真找不到什么缺點(diǎn)了。
選擇奧迪的朋友或多或少都受德國出品的質(zhì)量所感染,不得不承認(rèn)的是,德國工藝是不會(huì)因?yàn)樵煨驮O(shè)計(jì)而妥協(xié),鈑金的嚴(yán)絲合縫都給帶給人一身清爽,完全治愈處女座的強(qiáng)迫癥。奧迪Q3在外形和內(nèi)飾上都遵循了這樣極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì),沒有過多的修飾。
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| 官方價(jià):23.42~34.28萬 | 獲取底價(jià) |
車型點(diǎn)評(píng):奧迪定價(jià)一向喜歡高開低走,Q3雖然也屬于改款不久,但目前在4S店的優(yōu)惠幅度很大,普遍都在2-3萬以上,各地行情略有差異,還是看各位自己的砍價(jià)水平了。至于動(dòng)力、造型工藝這些,奧迪Q3都保持了奧迪該有的水平,質(zhì)感上不會(huì)對(duì)不起豪華車品牌的身份,只是在乘坐空間上偏小,但應(yīng)付三口之家代步出行還是綽綽有余。
新一代寶馬X1的熱度很高,國產(chǎn)加長軸距且改為前驅(qū)車型之后,后排的空間非常可觀,而且配備1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后起售價(jià)更低了,一下子拉低了門檻,不過對(duì)于它的四驅(qū)車型而言,售價(jià)則去到了38.5萬,對(duì)于X1這樣尺寸的車型來說似乎并不便宜。
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| 官方價(jià):28.6~43.9萬 | 獲取底價(jià) |
新一代寶馬X1的外觀內(nèi)飾依然是家族風(fēng)格,中控臺(tái)配備了6.5英寸獨(dú)立式液晶顯示屏,而高配車型中控顯示屏為8.8英寸,均具備有iDrive系統(tǒng)以及互聯(lián)駕駛功能。
動(dòng)力方面,國產(chǎn)版全新X1提供1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩種不同功率的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW(136PS),峰值扭矩220Nm;2.0T低功率版本最大功率141kW(192PS),峰值扭矩280Nm;2.0T高功率版最大功率170kW(231PS),峰值扭矩350Nm。傳動(dòng)方面,1.5T車型匹配6AT變速箱,而2.0T車型均匹配8AT變速箱。對(duì)于X1的四驅(qū)車型,只搭配在高功率的2.0T的版本上,售價(jià)拉開很大的差距,不過配置和動(dòng)力也更上一層樓。
車型點(diǎn)評(píng):新一代寶馬X1則完成了向一臺(tái)城市SUV的徹底轉(zhuǎn)變,全新的橫置布局發(fā)動(dòng)機(jī)艙極大地縮短了車頭長度,從而車內(nèi)空間得到了擴(kuò)展,造型上也更飽滿渾厚,更向X3、X5靠攏,相比上一代顯得更為純粹。但相比對(duì)手們來說,寶馬X1的起售價(jià)比較高,優(yōu)惠相比對(duì)手來說也少很多,對(duì)于預(yù)算有限講究實(shí)惠的買家來說還是需要咬咬牙。
總結(jié):此次推薦的四款車型定位均為豪華入門緊湊級(jí)SUV,四臺(tái)車都有著非常均衡的性能表現(xiàn),同時(shí)四臺(tái)車側(cè)重點(diǎn)又各有各的不同,謳歌CDX擁有日系一貫的可靠性背書,空間方面繼承了本田的出色表現(xiàn),非常適合家用的一款車型。英菲尼迪QX30則主打個(gè)性的外觀設(shè)計(jì),追求年輕時(shí)尚的消費(fèi)者市場(chǎng)。奧迪Q3、寶馬X1屬于主流的豪華品牌BBA,品牌形象方面占優(yōu)。至于哪款車型是你的菜,還是得看個(gè)人的需求了,選擇適合自己的那一款吧。(圖/文 太平洋汽車網(wǎng) 冷博文)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() |
車型信息: | 謳歌CDX 2017款 啞光灰涂裝版 | 英菲尼迪QX30 2017款 S 2.0T Sport | 奧迪Q3 2017款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 | 寶馬X1 2018款 xDrive25Li 豪華型 |
官方價(jià): | 暫無報(bào)價(jià) | 暫無報(bào)價(jià) | 34.28萬 | 43.9萬 |
廠商: | 廣汽謳歌 | 英菲尼迪(進(jìn)口) | 一汽-大眾奧迪 | 華晨寶馬 |
級(jí)別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時(shí)間: | - | - | 2017-01 | 2017-07 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.5T L4 | -L -- | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | - | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 182 | - | 220 | 231 |
最大扭矩(N·m): | 240 | - | 350 | 350 |
變速箱: | 8擋雙離合 | - | 7擋雙離合 | 8擋手自一體 |
車身類型: | 5門5座SUV | SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4496×1840×1615 | - | 4398×1841×1591 | 4565×1821×1624 |
軸距(mm): | 2660 | - | 2603 | 2780 |
最高車速(km/h): | - | - | 230 | 230 |
官方0-100km/h加速(s): | 8.6 | - | 6.7 | 7.1 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | 7.34 |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | 39.03 |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.8 | - | 7.4 | 7.3 |
整車質(zhì)保: | 四年或10萬公里 | - | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4496 | - | 4398 | 4565 |
寬度(mm): | 1840 | - | 1841 | 1821 |
高度(mm): | 1615 | - | 1591 | 1624 |
軸距(mm): | 2660 | - | 2603 | 2780 |
前輪距(mm): | 1555 | - | - | 1561 |
后輪距(mm): | 1567 | - | - | 1562 |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
車重(kg): | 1494 | - | 1690 | 1680 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | - | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | - | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 50 | - | 64 | 61 |
后備廂容積(L): | 401 | - | 460 | 505 |
后備廂最大容積(L): | - | - | - | 1650 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
后備廂內(nèi)部尺寸: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | L15B9 | - | EA888 | B48A20D |
排量(mL): | 1498 | - | 1984 | 1998 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | - | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 182 | - | 220 | 231 |
最大功率(kW): | 134 | - | 162 | 170 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 | - | 5000-6200 | 5000 |
最大扭矩(N·m): | 240 | - | 350 | 350 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1900-5000 | - | 1800-4900 | 1250 |
氣缸排列形式: | 直列 | - | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | - | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | - | 4 | 4 |
壓縮比: | 10.6 | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | - | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | 82 |
行程(mm): | - | - | - | 94.6 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | - | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào)(原97號(hào)) | - | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) |
供油方式: | 直噴 | - | 混合噴射 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | - | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | - | 鐵 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V | - | 國IV/國V | 國V |
電機(jī)類型: | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
快充電量(%): | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 8擋雙離合 | - | 7擋雙離合 | 8擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 8 | - | 7 | 8 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | - | 雙離合變速箱(DCT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | - | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | 全時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | - | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | - | 四連桿獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | - | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | - | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | - | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | - | 盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 腳剎 | - | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 235/50 R18 | - | 235/50 R18 | 225/50 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 235/50 R18 | - | 235/50 R18 | 225/50 R18 |
備胎規(guī)格: | 無 | - | 非全尺寸 | 無 |
備胎尺寸: | - | - | T145/80 R18 | - |
接近角(°): | - | - | - | 18 |
離去角(°): | - | - | - | 22 |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | 5.85 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | - | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | - | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | - | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | - | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | - | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | - | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - | - | ● |
安全帶未系提示: | ● | - | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主- / 副- | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前- / 后- | 前● / 后○ | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前- / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | - | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | - | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | - | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | - | ● | ● |
遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī): | - | - | - | - |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | - | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | - | ● | ● |
上坡輔助: | ● | - | ● | ● |
自動(dòng)駐車: | - | - | ● | - |
陡坡緩降: | - | - | ● | ● |
可變懸掛: | 軟硬調(diào)節(jié) | - | 軟硬調(diào)節(jié) | |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
電動(dòng)天窗: | ● | - | ● | ● |
全景天窗: | - | - | ● | ● |
天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | - | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | ● | ● |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | ● |
車頂行李架: | - | - | ● | ● |
主動(dòng)進(jìn)氣格柵: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | - | ● | ● |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | - | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | - | ● | ● |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | - | ○ | ● |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
前/后雷達(dá): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | - | - | ● | ● |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | - | ● | ● |
車載行車記錄儀: | - | - | - | - |
全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
全液晶儀表盤尺寸: | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | ● |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
手機(jī)無線充電: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 織物 | 皮/織物混搭 | 真皮 | |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | ● | ● |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | - | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主● / 副● | 主- / 副- | 主● / 副● | 主● / 副● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | ● |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | ● |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | ● |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前○ / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前- / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | - | ● | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 自動(dòng) | |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | - | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | - | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | - | ● | ● |
近光燈: | LED | LED | LED | |
遠(yuǎn)光燈: | LED | LED | LED | |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | - | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | - | - | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | - | - | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | - | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉: | - | - | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | ● | - | - | ● |
前電動(dòng)車窗: | ● | - | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | - | ● | ● |
車窗一鍵升/降: | 全車 | 全車 | ||
車窗防夾手功能: | ● | - | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | ● | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | - | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | - | ● | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)● / 外○ | 內(nèi)● / 外○ |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | - | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | ○ | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | - | ● | ● |
后雨刷: | - | - | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | - | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | ○ | ● |
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | 手機(jī)互聯(lián) | |||
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | - | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | - | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | - | ● | ● |
220V/230V電源: | - | - | - | - |
多媒體系統(tǒng): | 單碟CD | 單碟CD | ||
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 4 | - | 10 | 8-9 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | ○ | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | - | ● | ● |
并線輔助: | - | - | ○ | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | ○ | ● |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
疲勞駕駛提示: | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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