都說群眾的選擇是最正確的選擇，這話一點(diǎn)沒錯(cuò)。編輯發(fā)現(xiàn)目前市場(chǎng)上熱門的家用車幾乎都是月銷量超過萬臺(tái)的緊湊型三廂車。例如比亞迪F3今年1月的銷量為26281臺(tái)，而稍遜色點(diǎn)的悅動(dòng)也有22111臺(tái)的銷量。從這5款月銷量超過2萬臺(tái)的家用車來看，現(xiàn)在消費(fèi)者購(gòu)車越來越理性，除了價(jià)格因素外、性能和配置等都成為了綜合考量的標(biāo)準(zhǔn)。

　　車型一：比亞迪F3（1月銷量/26281臺(tái)）

　　推薦：1.5L MT新白金版豪華型（6.68萬）

　　比亞迪F3在自主緊湊型車稱得上是一匹黑馬，其月銷量最低有1萬多臺(tái)最高曾達(dá)到過3萬臺(tái)的冠軍成績(jī)。其實(shí)F3的成功也沒有什么秘訣，簡(jiǎn)單的說就是兩個(gè)字：實(shí)惠。這個(gè)也就是大家所說的性價(jià)比。

　　F3新白金版搭載的BYD473QB全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)采用了最新的的輕量化設(shè)計(jì)，正時(shí)系統(tǒng)采用無聲鏈條，工作噪聲非常小。別看F3的發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.5L，但中低速動(dòng)力性更加優(yōu)良，2400r/min就可達(dá)到130Nm以上的扭矩，扭矩峰值更是高達(dá)144Nm。同時(shí)F3采用鋁合金壓鑄缸體，還有利于環(huán)保，降低整車重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　F3借鑒的原型車為豐田花冠，對(duì)比花冠EX目前9萬多的售價(jià)，幾乎是同樣尺寸和相近排量的比亞迪F3售價(jià)只有5萬左右?？梢哉f，價(jià)格是F3抗擊對(duì)手的最大殺手锏。前段時(shí)間比亞迪宣布F3官方降價(jià)，其新白金版標(biāo)準(zhǔn)型和豪華型分別降價(jià)3000元和1萬元，最低售價(jià)為5.68-6.68萬。在分別滿足消費(fèi)者對(duì)空間、動(dòng)力等方面的要求后，比亞迪F3售價(jià)確實(shí)讓人感到滿意。這款車比較適合那些對(duì)價(jià)格比較敏感的消費(fèi)者考慮。

　　車型二：科魯茲（1月銷量/24225臺(tái)）
　　推薦：1.6T渦輪增壓版（15.99萬）

　　憑借帥氣的外形與合理的售價(jià)，科魯茲這款車一上市就俘獲了很多年輕消費(fèi)者的心。雖然雪佛蘭不是什么高端品牌，但科魯茲與別克英朗一樣均出自于通用最新的Delta II緊湊車平臺(tái)。由于平臺(tái)技術(shù)比較先進(jìn)，再加上科魯茲的價(jià)格也很平易近人，所以這款車目前月銷量已經(jīng)超過了2萬臺(tái)。實(shí)際的銷售數(shù)據(jù)表明了消費(fèi)者對(duì)科魯茲的喜愛程度。

　　繼老款科魯茲后，小改款的2011款科魯茲于去年10月份宣布上市，除了新增加的1.6T車型外，其余車型全部是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與老款一一對(duì)應(yīng)。雖然和老款車型的排量相同，但是新款科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教并不相同。作為2011款中的重點(diǎn)車型，科魯茲1.6T運(yùn)動(dòng)版由于采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱，百公里加速可達(dá)8.7秒，加上瓦特連桿以及ESC車輛穩(wěn)定系統(tǒng)等新增配備，盡顯與生俱來的運(yùn)動(dòng)基因。不過在外形和配置方面，2011款科魯茲變化不大。新車的造型設(shè)計(jì)仍然延續(xù)了上一代的風(fēng)格，前臉保持了雪佛蘭的家族的臉譜。

　　由于銷售情況比較火爆，所以2011款科魯茲最近在市場(chǎng)上的優(yōu)惠幅度不是很大。對(duì)于科魯茲1.6L車型，現(xiàn)在全系可以享受3000元節(jié)能補(bǔ)貼，而1.8L車型則無相關(guān)的優(yōu)惠。如果一般家用的話，編輯認(rèn)為選擇科魯茲1.6L就可以了。而喜歡開快車的年輕人，選科魯茲1.6T再合適不過了。

　　車型三：寶來（1月銷量/23949臺(tái)）
　　推薦：2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline（14.68萬）

　　目前市場(chǎng)上銷售的寶來與老款寶來不可同日而語，因?yàn)樾聦殎硭捎玫氖歉倪M(jìn)后的PQ34平臺(tái)，其不僅加大了車身尺寸還加長(zhǎng)了底盤軸距。此外新寶來的外形內(nèi)飾也都發(fā)生了翻天覆地的變化，同時(shí)還采用了新的動(dòng)力總成。但寶來不變的是實(shí)惠，所以這款車在市場(chǎng)上也有很不錯(cuò)的銷售成績(jī)。

　　2011款寶來重點(diǎn)推出了1.4T車型，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96kW/5000rpm，最大扭矩為220Nm/1750rpm-3500rpm。搭配的是7速雙離合變速器和5擋手動(dòng)變速器。在外觀上主要是輪轂樣式和天線樣式上發(fā)生了變化，輪轂上換成了16寸雙5輻鋁合金輪轂，同時(shí)原來的“鯊魚鰭”式的天線變?yōu)楹蟠凹墒健７较虮P也變成了與第六代高爾夫車型一樣的方向盤樣式。此外在原有米色內(nèi)飾基礎(chǔ)之上，2011款寶來統(tǒng)一增加了上灰下黑的內(nèi)飾選擇，并且，1.4T車型在原有寶來金屬質(zhì)感及桃木內(nèi)飾基礎(chǔ)上，將其升級(jí)為碳纖維裝飾條。

　　作為一款熱銷中級(jí)車，新寶來的卓越品質(zhì)以及準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位，是其銷量增長(zhǎng)的內(nèi)因。從09年6月份開始寶來銷量突破萬臺(tái)，而在今年1月份寶來的月銷量已經(jīng)達(dá)到了23949臺(tái)。消費(fèi)者所以喜歡寶來，這與其德系車的安全品質(zhì)、增大的后排空間和經(jīng)濟(jì)油耗密不可分。如果您打算買一輛實(shí)惠實(shí)用并且開出去貼面的家用車，那么選擇寶來是不會(huì)錯(cuò)的。

　　車型四：朗逸（1月銷量/23857臺(tái)）
　　推薦：1.6 自動(dòng)品雅版 2011款（13.48萬）

　　還記得大眾在08年北京車展上提出的MODEL-X+Y戰(zhàn)略嗎？這個(gè)就是寶來+朗逸的雙子星組合。剛才介紹完寶來，我們又不得不提及朗逸這款車。雖然外形上，朗逸的設(shè)計(jì)不同于寶來。但其實(shí)骨子里，朗逸與寶來完全是一對(duì)雙胞胎車型，不僅車型平臺(tái)相同，連動(dòng)力總成也是共享的。

　　與寶來一樣，去年8月朗逸也推出了最新的2011款車型。朗逸2011款最大亮點(diǎn)是增加了4款1.4TSI車型，TSI版車型更加豐富，形成涵蓋品雅版、品軒版和運(yùn)動(dòng)版的系列車型；同時(shí)全系車型在外觀、內(nèi)飾、安全及功能配置等方面全面升級(jí)，價(jià)格區(qū)間為11.28萬至16.28萬。除了新增加的1.4TSI車型外，朗逸繼續(xù)保留1.6L與2.0L車型。其都在外觀、內(nèi)飾、安全及功能方面全面升級(jí)。經(jīng)過升級(jí)后，朗逸1.6L和2.0L車型價(jià)格不變，但性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更加明顯。

　　雖然朗逸與寶來同平臺(tái)，不過這款車的市場(chǎng)定位比寶來稍稍高一些，這點(diǎn)我們從產(chǎn)品定價(jià)上就能看出。朗逸在市場(chǎng)上受消費(fèi)者青睞的程度絕對(duì)不亞于寶來，去年12月朗逸的銷量再度突破2萬大關(guān)，而今年1月份朗逸的銷量為23857臺(tái)。面對(duì)和寶來性能相近的朗逸，消費(fèi)者選擇起來可能會(huì)有猶豫。但編輯個(gè)人覺得，朗逸整車設(shè)計(jì)對(duì)比寶來顯得更加成熟、穩(wěn)重一些，適合于30歲偏上的家庭消費(fèi)者選擇。

　　車型五：悅動(dòng)（1月銷量/22111臺(tái)）
　　推薦：悅動(dòng) 1.6GLS 自動(dòng)豪華型 2010款（11.98萬）

　　其實(shí)類似寶來+朗逸這樣子的雙子星緊湊車組合在市場(chǎng)上十分多見，例如悅動(dòng)和福瑞迪也一對(duì)關(guān)注度較高的姊妹車型。這里編輯重點(diǎn)介紹下悅動(dòng)，因?yàn)閻倓?dòng)在今年1月份的銷量達(dá)到了22111臺(tái)，也是一款月銷量超2萬臺(tái)的人氣家轎。2008年悅動(dòng)正式在國(guó)內(nèi)上市，而09年廣州車展期間北京現(xiàn)代推出了2010款車型。和老款相比，2010款悅動(dòng)升級(jí)的重點(diǎn)是更換了技術(shù)更先進(jìn)的γ發(fā)動(dòng)機(jī)，但增配后的悅動(dòng)指導(dǎo)價(jià)卻保持不變，這對(duì)于提升悅動(dòng)整車性價(jià)比有很大幫助。

　　2010款悅動(dòng)所采用的1.6Lγ發(fā)動(dòng)機(jī)是從之前的α發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來，由于其擁有CVVT可變氣門系統(tǒng)，所以2010款悅動(dòng)的油耗降低很多，但功率和扭矩更大，發(fā)動(dòng)機(jī)重量也有所減輕。2010款悅動(dòng)1.6L最大功率達(dá)到91kW/6200rpm，而最大紐矩為155Nm/4200rpm。相比老款最大82kW/6000rpm的功率及145Nm/4500rpm的扭矩有了很大提高。

　　與其他月銷量超2萬臺(tái)的家用車相比，悅動(dòng)早在09年就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了2萬臺(tái)的月銷量目標(biāo)。除部分自主對(duì)手外，與同排量的合資緊湊型車相比，屬于韓系派的悅動(dòng)最大賣點(diǎn)就是性價(jià)比。例如寶來、科魯茲這樣的對(duì)手，其入門車型售價(jià)均在10萬元以上，但悅動(dòng)1.6GL MT的指導(dǎo)價(jià)卻只有9.98萬。另外由于悅動(dòng)目前有萬元左右的購(gòu)車優(yōu)惠，其實(shí)際成交價(jià)早就跌破9萬大關(guān)。寬大舒適的內(nèi)部空間、豐富的整車配置和提速快并且省油的發(fā)動(dòng)機(jī)，以上這些均是保證悅動(dòng)銷量的前提。
 
　　小結(jié)：無論我們對(duì)一款車作出何種評(píng)價(jià)，它好或者不好，唯獨(dú)銷量數(shù)據(jù)是最有力的說明根據(jù)。本次所推薦比亞迪F3、科魯茲、寶來、朗逸和悅動(dòng)這五款車都是月銷量超過2萬臺(tái)的熱門緊湊型家用車。憑借各自不同的優(yōu)點(diǎn)及風(fēng)格，相信消費(fèi)者都會(huì)找到屬于自己的答案。