【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】在2017年廣州車展上，首次亮相的哈弗H4得到了眾多媒體及消費者的關(guān)注。哈弗H4是長城公司采用全新設(shè)計語言開發(fā)的一款具有年輕動感、精致品位、靈活駕控屬性的SUV。無論如何，它骨子里也帶著爆款基因，以強悍的產(chǎn)品優(yōu)勢擠進入門緊湊型SUV這個細分市場。此次小編走進哈弗工廠近距離體驗了哈弗H4車型，它們的表現(xiàn)究竟如何我們一起來看看。

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　　哈弗H4整車設(shè)計理念以極簡為核心，從外觀到內(nèi)飾都傳遞著極簡的設(shè)計思路，哈弗H4也緊跟哈弗設(shè)計的3.0時代，最明顯的特點就是將不需要的多余裝飾舍棄，讓哈弗H4表現(xiàn)出更加輕盈靈動的風格，黃金比例的外形加上風格化特征線優(yōu)雅干練，內(nèi)飾通過極簡環(huán)抱設(shè)計，將冰冷的行走機器變得更富有家居味道的舒適體驗。

　　極簡概念拋棄了浮夸的裝飾風格，追求藝術(shù)與現(xiàn)實的平衡，形成一種舒適現(xiàn)代更具人情味道的視覺感官體驗，這是哈弗H4在外觀上最大的亮點，實車可以看到外觀上并沒有那些夸張的裝飾手法，僅通過鈑金形態(tài)營造車體凌厲的輪廓。

　　在車身側(cè)面，前低后高的腰線營造出俯沖蓄勢待發(fā)的畫面感，車窗輪廓線以及車身中央腰線風格相呼應，打造屬于哈弗H4專有的設(shè)計造型。

　　哈弗在自主品牌中率先推出了一車兩類的概念，通過紅藍標的不同風格打造專屬的產(chǎn)品定位來滿足不同人群，在前保險杠、前格柵、大燈、后尾門，尾燈、后保險杠等關(guān)鍵位置通過細微的設(shè)計差異來區(qū)分不同的風格。

　　哈弗H4在外觀上一大亮點源自這對大燈總成，大燈點亮時LED燈帶所組成的樣式猶如浩渺宇宙中璀璨奪目的星辰，紅標采用圓形透鏡飾框，藍標采用方形透鏡飾框，既有未知宇宙中絢麗星河的科幻美，又有恒星的銳利感。

　　通過更大面積的貫穿設(shè)計所營造出簡約豪華的感受，內(nèi)飾在設(shè)計上同樣采用簡約風格，給人很親切的包圍感，將機械感更強的太空艙環(huán)抱風格變得更親切，更有人情味。在科技感的表達上，通過藝術(shù)裝置的設(shè)計手法來營造未來科技感。

　　此次內(nèi)飾最大亮點放在中控面板設(shè)計上，中控功能鍵設(shè)計靈感源于飛機，采用航天器風格的按鍵設(shè)計，多媒體操作鍵、電子手剎和駕駛模式選擇鍵皆采用鏤空造型，突出雕塑質(zhì)感，搭配啞光金屬材質(zhì)，手感觸覺上都表現(xiàn)出豪華科技感，大尺寸懸浮式中控顯示面板也如藝術(shù)品般點綴其中。

　　此次哈弗H4主推的1.5GDIT直噴增壓發(fā)動機榮獲“中國心”2017年度十佳發(fā)動機，這款發(fā)動機傾向于城市調(diào)教，低速扭矩的表現(xiàn)更加突出，在1400rpm時即達到最大扭矩，且最大扭矩達到285Nm。這款引擎

　　采用自主開發(fā)的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，并集成進排氣雙VVT、中置噴油器、電控增壓器、缸蓋集成排氣歧管、二級變排量機油泵等先進技術(shù)，該款發(fā)動機共申請專利91項，其中發(fā)明60項，實用新型31項，達到國內(nèi)領(lǐng)先，國際先進水平，擁有超高的品質(zhì)和燃油經(jīng)濟性。

　　另一套1.3T引擎是一款將低速性能發(fā)揮到極致的全新發(fā)動機，1200rpm扭矩180Nm，1400rpm達到最大扭矩235Nm，升扭矩達到180Nm/L，與國內(nèi)外同等排量發(fā)動機相比，低速動力性具有領(lǐng)先水平。這款由哈弗完全自主研發(fā)的發(fā)動機是采用全新平臺打造，現(xiàn)已授權(quán)22項專利，未來將搭載更多車型上，主打更加經(jīng)濟節(jié)能的使用表現(xiàn)。

　　服務(wù)這兩套動力裝置的是一臺7DCT雙離合變速器，這款變速器針對哈弗H4的使用定位進行了逐項優(yōu)化，通過重量減輕、速比優(yōu)化、低潤滑油量減少整箱運轉(zhuǎn)攪油損失等調(diào)教從而實現(xiàn)油耗降低

　　此次哈弗H4再次刷新品牌安全級別，針對乘員、行人、車輛進行全面安全設(shè)計。哈弗安全開發(fā)技術(shù)體系以安全性能開發(fā)流程為基礎(chǔ)，將性能開發(fā)與整車開發(fā)有效融合，利用虛擬仿真與試驗測試相結(jié)合的方法，應用安全目標分解等關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)CNAP 5星評定。

　　哈弗H4安全性能開發(fā)涉及80多種工況(涵蓋歐美法規(guī)及NCAP)，5000多次虛擬仿真分析，首輪樣車階段實現(xiàn)目標達成。在車型開發(fā)過程不僅考慮了標準的法規(guī)及NCAP工況，還開展了非標準工況的分析及研究，提升了車輛實際交通事故的安全性。

　　哈弗H4搭配博世第九代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，最大程度保證了在極限駕駛情況下車身穩(wěn)定性。與此同時，車道偏離預警、并線輔助、倒車側(cè)向警告、 ABS+EBD、陡坡緩降、上坡輔助、剎車優(yōu)先系統(tǒng)、BA剎車輔助、360環(huán)視等安全配置也是一應俱全。

　　哈弗H4融入了3.0設(shè)計語言，采用簡潔直線條搭配凌厲切面設(shè)計，凸顯車頭的厚重感與力量感，展現(xiàn)劃時代的極簡美學。

　　哈弗H4專屬的星辰大燈，LED大燈靈感源于“璀璨星河”， 采用遠近光一體式設(shè)計，其中紅標采用圓形的透鏡飾框，藍標車型采用方形的透鏡飾框，當大等于LED行車燈帶點亮時，猶如浩渺宇宙中璀璨奪目的星辰，帶有科幻美與銳利的視覺效果。

　　車身緊湊的風格配合前低后高的雙腰線，營造出蓄勢待發(fā)氣勢，運動感十分強烈。短前后懸設(shè)計不僅提升車輛前/后離去角，一定程度上增強車輛通過性，同時軸距相對得到增加，提高車內(nèi)空間。多層次立體后尾部，三條平直有力線條將尾部切割，錯落有致，營造出立體的視覺效果。

　　哈弗H4紅/藍標車型最明顯的差異是在外觀上，而內(nèi)飾部分并沒有明顯的變化，我們此次內(nèi)飾體驗中以藍標版本的哈弗H4為主。

　　在內(nèi)飾設(shè)計上并沒有太多不同，進入車內(nèi)，整體空間設(shè)計源于“太空座艙”，懸浮式中控屏與副儀表臺連接，結(jié)合為更大的集合體，形成懸浮式中控臺，極具視覺沖擊。內(nèi)飾整體設(shè)計比較規(guī)整，再加上黑色內(nèi)飾顏色，營造出一種運動、大氣的氛圍。在材質(zhì)上，儀表臺以及車門內(nèi)飾板采用軟質(zhì)材料打造，提升車內(nèi)的檔次感。

　　多功能真皮方向盤可實現(xiàn)藍牙控制、定速巡航、音頻切換和調(diào)節(jié)，配有撥片換擋開關(guān)撥片，極大提高駕駛員的駕駛樂趣。

　　中控功能鍵整體設(shè)計靈感源于“航空式動感按鍵”，多媒體操作鍵、電子手剎和駕駛模式選擇鍵皆采用鏤空造型，擬態(tài)航空飛船的按鍵設(shè)計，能夠操縱精密的智能科技設(shè)備，整體造型擁有鏤空雕塑的藝術(shù)美，又有飛船座艙的科技美。方向盤、門把手、副儀表杯架、副儀表臺等多處采用啞光鍍鉻裝飾條，打造專屬年輕化的科技與質(zhì)感

　　本次哈弗H4將搭載1.3T和1.5T兩款不同排量的發(fā)動機，并匹配長城自主研發(fā)的7速雙離合變速箱。其中1.3T發(fā)動機最大功率102kW，最大扭矩235N·m;該發(fā)動機最大提點是在低速時的動力性能出色，在1200rpm時扭矩180N·m，1400rpm可達到最大扭矩235N·m，升扭矩達到180N·m/L。而1.5T發(fā)動機最大功率124kW，最大扭矩285N·m，動力表現(xiàn)同樣出色。

　　哈弗H4以其動感前衛(wèi)的造型設(shè)計，豐富的科技配置以及立體的安全防護，必將引來大眾的追捧，結(jié)合哈弗家族3.0動感造型，以“年輕動感、精致品位、靈活駕控”為設(shè)計藍本的哈弗H4將會在入門緊湊級SVU道路上走出新篇章。哈弗致力打造高品質(zhì)的國民SUV，H4的到來又將掀起這類細分市場的新浪潮，相信在價格方面也將會給大家滿意的答卷。哈弗H4能否再次成為銷量爆款，讓我們拭目以待。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫 王碩）