日產(chǎn)途達(dá)哪款值得買?首推四驅(qū)豪華版
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】日系SUV并不缺乏硬派的中大型SUV,即便是以舒適家用著稱的日產(chǎn),也有途樂扛著硬派越野的大旗。不過這些SUV的價(jià)格都并不親民,而像早先的帕拉丁這樣的實(shí)惠又能越野的車型已經(jīng)太老,一直缺乏有力的后繼者。不過途達(dá)的出現(xiàn)彌補(bǔ)了這一空缺,非承載式車身、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及可鎖止后橋差速器等等,無一不在彰顯著其硬派越野風(fēng)格。對于喜歡日系越野SUV的純爺們來說,途達(dá)更像不可多得的好玩具。
日產(chǎn)途達(dá)一共推出了六款車型,包含兩款手動(dòng)擋車型以及兩款四驅(qū)版本車型,可見除了扮演越野硬漢的角色外,途達(dá)還兼顧著日常的家用代步。16.98-24.58萬元的價(jià)格區(qū)間很有親和力,究竟性價(jià)比如何?還要看下文的配置分析。
2018款日產(chǎn)途達(dá)車型及價(jià)格一覽表 | |||
車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) | ||
2.5L XE手動(dòng)兩驅(qū)精英版 | 16.98 | ||
2.5L XL手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版 | 18.98 | ||
2.5L XL Upper自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 | 19.98 | ||
2.5L XL Upper自動(dòng)四驅(qū)豪華版 | 22.58 | ||
2.5L XV自動(dòng)兩驅(qū)智享版 | 21.98 | ||
2.5L XV自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 | 24.58 | ||
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途達(dá)采用了家族的V-Motion前臉設(shè)計(jì),顯得剛勁有力。不論是機(jī)蓋還是輪拱位置,都加入了極富肌肉感的線條,盡顯立體硬朗的一面。前臉的肌肉感通過腰線傳遞到了尾部,從側(cè)面看去腰線的造型力量感十足,且不乏靈動(dòng)感,讓碩大的車身顯得更協(xié)調(diào)靈活。尾部的樣式與前臉同樣講求立體感,以硬朗風(fēng)格為主。與途樂相比,途達(dá)的線條棱角更豐富,造型上也更年輕一些。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)則偏向于實(shí)用性,熟悉日產(chǎn)的人對這樣的內(nèi)飾不會(huì)陌生。嵌入式中控大屏與下方的實(shí)體按鍵區(qū)劃分明顯,方便日常的操作。中控區(qū)采用硬朗的線條來展現(xiàn)粗獷的一面,但是仿木紋飾板的加入又增添了一些家用品質(zhì)。內(nèi)飾以硬塑料為主,手感上會(huì)打些折扣。
不論是乘坐空間還是后備廂空間,途達(dá)的表現(xiàn)都稱得上出色。較寬的后排座椅保證了乘坐三人時(shí)不會(huì)很擁擠,雖然采用四驅(qū)系統(tǒng),但中間地臺(tái)的凸起并不影響乘坐舒適性。后排乘客擁有足夠的頭部和腿部空間,不會(huì)感覺到壓抑。后備廂的深度是很可觀的,尤其是在放倒后排座椅時(shí),縱深將近兩米。美中不足的是后排座椅不能完全放平,與后備廂地臺(tái)存在一定的高度差。
動(dòng)力方面,途達(dá)采用的是與東風(fēng)日產(chǎn)奇駿同型號(hào)的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),擁有233N·m的峰值扭矩,匹配6MT和7AT變速箱。對于體型較大的途達(dá)來說,2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)更多的還是滿足基本需要,扎實(shí)可靠的動(dòng)力系統(tǒng)以及穩(wěn)健的非承載式車身讓途達(dá)在面對復(fù)雜路況時(shí)有更高的可靠性,這一點(diǎn)比強(qiáng)勁的動(dòng)力更貼合實(shí)際,也能看出途達(dá)更追求實(shí)用性和性價(jià)比。
雖然日產(chǎn)途達(dá)有六款車型,但從配置的表現(xiàn)來看,則主要分為三個(gè)等級(jí)。手動(dòng)精英版是全系的最低配車型,而手動(dòng)領(lǐng)先版與兩款豪華版車型在配置上是一樣的,高配的兩驅(qū)智享版與四驅(qū)旗艦版在配置上也相同。配置相同的情況下,價(jià)格的差異主要體現(xiàn)在變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)方面。下面我們以配置為出發(fā)點(diǎn),看看哪款車型的性價(jià)比高。
精英版的外觀內(nèi)飾配置功能側(cè)重于實(shí)用性,并沒有特別大的亮點(diǎn),對于最低配車型而言也在情理之中。值得注意的是,雖然是最低配,在細(xì)節(jié)功能的考慮上可以看出途達(dá)是用心了的,例如后排出風(fēng)口、第二排座椅靠背角度可調(diào)以及充足的電源和USB接口等。
日產(chǎn)途達(dá) 2.5L XE手動(dòng)兩驅(qū)精英版外觀內(nèi)飾配置表 | ||
18寸切削鋁合金輪轂 | 隱私玻璃(后門+后風(fēng)擋+后側(cè)窗) | 車頂行李架 |
防滑側(cè)踏板 | 前/后擋泥板 | 鹵素前大燈(高度手動(dòng)調(diào)節(jié)) |
LED組合尾燈 | 黑色外后視鏡帶電動(dòng)調(diào)節(jié) | 多功能方向盤 |
手動(dòng)空調(diào)(帶后排出風(fēng)口) | 空調(diào)帶花粉過濾功能 | 高級(jí)絨布Multi-Layer人體工學(xué)座椅 |
駕駛席座椅手動(dòng)6向調(diào)節(jié) | 副駕駛席座椅手動(dòng)4向調(diào)節(jié) | 前排中央扶手帶儲(chǔ)物盒 |
后排中央扶手帶杯架 | 6:4分割可折疊第二排座椅(靠背傾斜可調(diào)) | 四門電動(dòng)車窗 |
駕駛席車窗一鍵升降帶防夾 | 手動(dòng)車內(nèi)防眩目后視鏡 | 后雨刮器 |
前門護(hù)板燈 | 地圖燈 | 室內(nèi)燈 |
前席遮陽板 | 前席副駕座椅背部儲(chǔ)物 | 行李廂掛鉤4個(gè) |
行李廂照明燈 | 12V電源插座3個(gè) | USB接口3個(gè) |
智能啟停 |
對于最低配車型來說,精英版的安全配置沒有太多可以挑剔的,表現(xiàn)合乎預(yù)期,VDC車輛行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)以及HSA上坡輔助系統(tǒng)均有配備,此外還有B-LSD電子制動(dòng)差速鎖。一鍵啟動(dòng)是全系標(biāo)配,但多媒體配置并不豐富。
日產(chǎn)途達(dá) 2.5L XE手動(dòng)兩驅(qū)精英版安全及多媒體配置表 | ||
智能遙控鑰匙 | 一鍵式啟動(dòng) | 5英寸TFT彩色行車電腦顯示屏 |
多功能越野儀表 | 高保真音響系統(tǒng) | 2個(gè)揚(yáng)聲器 |
ZONE BODY車身結(jié)構(gòu) | 前席雙輔助安全氣囊 | B-LSD電子制動(dòng)差速鎖 |
ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng) | EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) | BA輔助剎車制動(dòng)系統(tǒng) |
VDC車輛行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng) | TCS牽引力控制系統(tǒng) | HSA上坡起步輔助系統(tǒng) |
發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng) | 前席三點(diǎn)式預(yù)張緊安全帶(帶限力、高度可調(diào)、未系提醒) | 后席左中右三點(diǎn)式預(yù)張緊安全帶(左右?guī)蘖δ埽?nbsp; |
中控鎖 | ISO-FIX兒童座椅固定裝置 | 全尺寸鋁合金輪轂備胎 |
后窗除霜 | 高穿透力后霧燈 | LED高位剎車燈 |
車型點(diǎn)評:精英版的配置表現(xiàn)合乎預(yù)期,滿足基本使用是沒有問題,只不過車載娛樂系統(tǒng)太過單調(diào)。不過考慮到16.98萬元的價(jià)格,對于想要實(shí)惠且并不看重配置的買家來說,倒也是一種選擇。畢竟這個(gè)價(jià)位能買到這一尺寸的合資SUV,本身就是劃算的。
領(lǐng)先版同樣為手動(dòng)擋車型,多出的兩萬元都用在了配置的提升上。從下表可以看到,增加的配置實(shí)用性很高,如自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、電動(dòng)天窗、帶手機(jī)互聯(lián)功能的7英寸中控大屏等。安全配置進(jìn)一步提升,側(cè)安全氣簾和膝部氣囊齊備,被動(dòng)安全性能很突出。此外這一車型還提供了LED大燈與IEB預(yù)碰撞智能剎車系統(tǒng)的選裝,不過兩者需要同時(shí)選裝才行。
日產(chǎn)途達(dá) 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版與手動(dòng)兩驅(qū)精英版配置差異表 | ||
車型 | 2.5L XE手動(dòng)兩驅(qū)精英版 | 2.5L XL手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版 |
官方指導(dǎo)價(jià) | 16.98萬元 | 18.98萬元 |
價(jià)格差 | +2萬元 | |
外觀內(nèi)飾配置 | — | 增加配置: |
安全配置 | — | 增加配置: |
IT配置 | — | 增加配置: |
車型點(diǎn)評:用兩萬元換取這么多的配置無疑是劃算的,更何況增加的配置實(shí)用性很高,尤其是安全配置得到了進(jìn)一步提升,還可以選裝IEB預(yù)碰撞智能剎車系統(tǒng),對這個(gè)價(jià)位的SUV來說確實(shí)難得。領(lǐng)先版是兩款手動(dòng)擋車型中的高配車型,18.98萬元的價(jià)格也很合理,相比精英版而言,這一版本的性價(jià)比要更高。
豪華版車型一共有兩款,分別為兩驅(qū)版和四驅(qū)版。從配置來看,豪華版與領(lǐng)先版除了智能啟停功能外均相同。兩驅(qū)豪華版相比于領(lǐng)先版貴了1萬元,換來的是7擋手自一體變速箱。而想從兩驅(qū)版車型升級(jí)為四驅(qū)版,則要花費(fèi)2.6萬元。
日產(chǎn)途達(dá)手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版與自動(dòng)兩驅(qū)/自動(dòng)四驅(qū)豪華版配置差異表 | |||
車型 | 2.5L XL手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版 | 2.5L XL Upper自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 | 2.5L XL Upper 4WD自動(dòng)豪華版 |
官方指導(dǎo)價(jià) | 18.98萬元 | 19.98萬元 | 22.58萬元 |
價(jià)格差 | +1萬元/+2.6萬元 | ||
變速箱 | 6MT | 7AT | 7AT |
智能啟停 | ● | — | — |
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)(扭矩最高可放大2.7倍) |
機(jī)械牙嵌式后差速鎖 | — | — | ● |
車型點(diǎn)評:雖然四驅(qū)豪華版要貴了不少,但是途達(dá)的四驅(qū)性能還是有目共睹的。非承載式車身、牙嵌式后橋差速鎖以及扭矩放大功能都讓途達(dá)擁有很強(qiáng)大的越野能力,越野也是途達(dá)的一大特色。如果買途達(dá)是想要遠(yuǎn)途越野的話,四驅(qū)豪華版無疑是好選擇,畢竟22.58萬元的價(jià)格對于四驅(qū)SUV來說也不算高。如果以家用為主而非越野的話,兩驅(qū)豪華版也是不錯(cuò)的選擇,畢竟價(jià)格不到20萬元。此外豪華版相比于領(lǐng)先版而言,選裝配置方面可以單獨(dú)選裝LED大燈或IEB預(yù)碰撞智能剎車系統(tǒng),選擇的靈活性更高。
智享版和四驅(qū)旗艦版在配置上是相同的,都是全系的頂配車型。智享版與兩驅(qū)豪華版的價(jià)格差同樣為2萬元,且同樣是花2.6萬元就能升級(jí)為四驅(qū)旗艦版。從配置來看,頂配車型的配置同樣很實(shí)用,而并非追求豪華感,尤其是安全配置的提升很明顯,可見途達(dá)對安全性能的注重。
日產(chǎn)途達(dá)自動(dòng)兩驅(qū)豪華版與自動(dòng)兩驅(qū)智享版/自動(dòng)四驅(qū)旗艦版配置差異表 | ||
車型 | 2.5L XL Upper 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 | 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版/2.5L XV 4WD 自動(dòng)旗艦版 |
官方指導(dǎo)價(jià) | 19.98萬元 | 21.98萬元/24.58萬元 |
價(jià)格差 | +2萬元/+2.6萬元 | |
外觀內(nèi)飾配置 | — | 增加配置: |
安全配置 | — | 增加配置: |
IT配置 | — | 增加配置: |
車型點(diǎn)評:如果是更注重越野性能的話,四驅(qū)豪華版足夠用了,倒沒有必要多花兩萬元選擇四驅(qū)旗艦版。不過新增的配置實(shí)用性不低,對于選擇兩驅(qū)的消費(fèi)者來說卻是個(gè)好選擇,智享版21.98萬元的價(jià)格也還算合理。當(dāng)然,如果預(yù)算充足的話,想要配置性能兼顧也是可以的,因?yàn)橥具_(dá)整體的價(jià)格定位并不高,能以不到25萬元的價(jià)格買到如此體型且具備越野性能和實(shí)用配置的合資SUV,確實(shí)是挺劃算的。
(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇)
車型參數(shù)配置對比 | |||
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | |||
車型圖片: | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() |
車型信息: | 途達(dá) 2018款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 | 途達(dá) 2018款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 | 途達(dá) 2018款 2.5L XL 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版 |
官方價(jià): | 22.58萬 | 21.98萬 | 18.98萬 |
廠商: | 鄭州日產(chǎn) | 鄭州日產(chǎn) | 鄭州日產(chǎn) |
級(jí)別: | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
上市時(shí)間: | 2018-04 | 2018-04 | 2018-04 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.5L L4 | 2.5L L4 | 2.5L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 184 | 184 | 184 |
最大扭矩(N·m): | 251 | 251 | 251 |
變速箱: | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 | 6擋手動(dòng) |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4882×1850×1835 | 4882×1850×1835 | 4882×1850×1835 |
軸距(mm): | 2850 | 2850 | 2850 |
最高車速(km/h): | 165 | 165 | 165 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - | - | - |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4882 | 4882 | 4882 |
寬度(mm): | 1850 | 1850 | 1850 |
高度(mm): | 1835 | 1835 | 1835 |
軸距(mm): | 2850 | 2850 | 2850 |
前輪距(mm): | - | - | - |
后輪距(mm): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
車重(kg): | 1919 | 1837 | 1811 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | - | - | - |
后備廂容積(L): | - | - | - |
后備廂最大容積(L): | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - |
后備廂內(nèi)部尺寸: | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | QR25 | QR25 | QR25 |
排量(mL): | 2488 | 2488 | 2488 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 184 | 184 | 184 |
最大功率(kW): | 135 | 135 | 135 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 251 | 251 | 251 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4000 | 4000 | 4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 10 | 10 | 10 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí) | C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí) | C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí) |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V | 國V | 國V |
電機(jī)類型: | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps): | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - |
工信部純電續(xù)航里程(km): | - | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - |
電池類型: | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - |
快充電量(%): | - | - | - |
簡稱: | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 | 6擋手動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù): | 7 | 7 | 6 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置四驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 分時(shí)四驅(qū) | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - |
前懸掛類型: | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 整體橋懸掛 | 整體橋懸掛 | 整體橋懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
駐車制動(dòng)類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 255/60 R18 | 255/60 R18 | 255/60 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 255/60 R18 | 255/60 R18 | 255/60 R18 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
備胎尺寸: | 255/60 R18 | 255/60 R18 | 255/60 R18 |
接近角(°): | 32 | 32 | 32 |
離去角(°): | 23 | 23 | 23 |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | - | ● | - |
防爆輪胎: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊: | ● | ● | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
遠(yuǎn)程啟動(dòng): | - | - | - |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車: | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | |||
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | |||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | 差速鎖 | ||
電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - |
天窗尺寸(mm): | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - |
車頂行李架: | ● | ● | ● |
主動(dòng)進(jìn)氣格柵: | - | - | - |
皮質(zhì)方向盤: | - | ● | - |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下 | 上下 | 上下 |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - |
定速巡航: | - | ● | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - |
前/后雷達(dá): | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | - | ● | - |
全景攝像頭: | - | ● | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
車載行車記錄儀: | - | - | - |
全液晶儀表盤: | - | - | - |
全液晶儀表盤尺寸: | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - |
駕駛模式切換: | - | - | - |
手機(jī)無線充電: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | ● | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主- / 副- | 主● / 副- | 主- / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 自動(dòng) |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● |
近光燈: | 鹵素 | LED | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 | LED | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - |
日間行車燈: | - | ● | - |
自動(dòng)頭燈: | - | ● | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉: | - | ● | - |
車內(nèi)氛圍燈: | ● | ● | ● |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● |
車窗一鍵升/降: | 前排 駕駛席 | 前排 駕駛席 | 前排 駕駛席 |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | - | - |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)- / 外- |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | ● | - |
后視鏡記憶: | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | ● | ● | ● |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● |
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | 手機(jī)互聯(lián) | 手機(jī)互聯(lián) | 手機(jī)互聯(lián) |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | - | - | - |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
220V/230V電源: | - | - | - |
CD/DVD: | |||
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 4 | 6 | 4 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | ● |
并線輔助: | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | ○ | ● | ○ |
疲勞駕駛提示: | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
備注: | - | - | - |
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