亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

出遠(yuǎn)門也不心虛 比亞迪元EV360靜態(tài)體驗(yàn)

2018-05-26 00:15:26 作者:鄭鵬展

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著近年來越來越多的廠商推出了新能源車型,作為自主品牌新能源車型的先鋒,比亞迪的銷量扶搖直上,從最初的基礎(chǔ)車款,到現(xiàn)在琳瑯滿目的車型覆蓋,比亞迪在短短幾年間實(shí)現(xiàn)了精密的產(chǎn)品布局,EV360就是在汽油版基礎(chǔ)上的新能源衍生版本,360km的續(xù)航里程加上短小精煉的小型SUV身材,足以誘惑那些在城市中走走停停并且喜歡短途自駕游的消費(fèi)者。

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360體驗(yàn)讀圖模式
車身配色活潑 面向年輕消費(fèi)群體

  比亞迪在車身顏色的搭配上向來不是非常感冒,旗下的幾款車型的可選顏色掰著手指頭都能數(shù)得過來,但此次元EV360則采用了三色搭配的設(shè)計(jì)風(fēng)格,無論是從細(xì)節(jié)還是整體上來看,都是面向當(dāng)下年輕消費(fèi)群體所打造的一種時尚風(fēng)格。

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360
元新能源 2018款 EV360 基本型
車型首頁 | 報價 | 點(diǎn)評 | 圖片 | 參配 | 論壇

官方價:10.0萬

看元新能源降價行情>>

獲取底價

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

想法新穎 內(nèi)飾簡單實(shí)用

  定位于小型純電SUVEV360,車廂內(nèi)部的寬度上和緊湊級的車型相比并沒有什么優(yōu)勢,但是設(shè)計(jì)師通過合理的搭配內(nèi)飾營造了較為分明的層次感,整體視覺效果還是非常不錯的。

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

空間滿足日常所需

  一款小型的SUV車型,考慮到它的定位,內(nèi)部空間一定是消費(fèi)者所重點(diǎn)關(guān)注的,雖然地臺較高,但實(shí)際體驗(yàn)中前后排的頭部、腿部空間均未受到太大的影響,取而代之的是剛好滿足日常駕駛需求的乘坐空間以及較為實(shí)用的貼心儲物空間,作為主要用于城市通勤的小車來說,這樣的空間表現(xiàn),我個人認(rèn)為已經(jīng)足夠了。

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

 新能源車型的動力從來都不用擔(dān)心

  雖然比不上發(fā)動機(jī)與變速箱搭配時的激情澎湃,但實(shí)際電機(jī)是能夠?qū)?a class="cmsLink" target="_blank">扭矩瞬間以100%的能量釋放出來的,所以在加速方面你并不用操心,況且比亞迪作為國內(nèi)自主品牌新能源車型電池的大佬級的存在,自然在耐久度和穩(wěn)定性上有著自己的獨(dú)門絕技。

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

  全文總結(jié):如果你住在一二線城市并且留意觀察過的話,你會發(fā)現(xiàn)近幾年我國推廣新能源車型的政策并不是說著玩兒的,隨處可見的充電樁以及越來越規(guī)范化的新能源租賃都在表明,新能源的崛起是必然的,比亞迪在這個時候推出了EV360,也并不僅僅是試水這么簡單,畢竟作為自主品牌大廠,幾家廠商的發(fā)展方向各不相同,比亞迪的新能源方面做得好是國人有目共睹的,對于日常出行來說,一輛實(shí)際續(xù)航超過300km的純電動SUV是完全可以滿足出行所需的,如果你對新能源車型有著強(qiáng)烈興趣,并且剛好需要這樣一臺主要用來代步,閑暇時光也能夠居家出行的車,那么比亞迪元EV360無疑是眾多可選名單中比較有競爭力的一員。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    鄭鵬展 編輯

    長駕駛技術(shù)交流以及車輛調(diào)校測試,對于機(jī)修方面比較擅長,且對于車輛動態(tài)調(diào)試有自己獨(dú)到的見解。

    本文導(dǎo)航
    二手車推薦
      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多

      不為里程焦慮 試駕全新元EV535長續(xù)航版

      駕駛純電新能源汽車的人多少都會有點(diǎn)續(xù)航焦慮問題,因?yàn)橐獣r刻關(guān)注油耗、去哪充電,活動范圍也受到了一定的限制,所以選擇高續(xù)航的產(chǎn)品是非常重要的。比亞迪元EV是純電新能源市場的熱銷車型,在它推出了535長續(xù)航版之后也許可以解決一部分人的續(xù)航焦慮,但官方給出的綜合工況續(xù)航達(dá)到了410km,60km/h勻速的續(xù)航里程為535km的數(shù)據(jù)是否真實(shí)很多消費(fèi)者也不清楚,所以比亞迪就為我們帶來了一次全新元EV535的續(xù)航體驗(yàn),至于結(jié)果如何我們下面就來聊聊。

      對得起“精品”二字 測試比亞迪元EV535

      里程焦慮對于純電動車來說一直就是一道繞不開的“致命題”,并且隨著純電車的增多,消費(fèi)者的選擇面兒也變得更寬,續(xù)航里程的長短勢必對消費(fèi)者的選擇起著至關(guān)重要的影響,所以各個有制造純電車能力的廠家也都紛紛在里程上下足了功夫。今天我們測試的這款車就是比亞迪元新能源的升級款車型-EV535,最大續(xù)航里程從305公里增加到了410公里;除此之外,內(nèi)飾也是經(jīng)過全新的設(shè)計(jì),整體品質(zhì)更對得起“精品”二字。

      又是一款經(jīng)濟(jì)適用車 場地體驗(yàn)比亞迪元EV535

      今天我們的主角是比亞迪全新元EV535,該車定位于A0級的純電SUV車型,其也是非常受到消費(fèi)者關(guān)注的車型,其個性的外觀,主要面向的是年輕消費(fèi)群體,今天我們就直奔主題,來看看它在場地科目駕駛中會有怎樣的表現(xiàn)吧。

      解決續(xù)航焦慮 實(shí)拍全新比亞迪元EV535

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在新能源領(lǐng)域,比亞迪憑借自主研發(fā)的三電技術(shù)得到廣大消費(fèi)者認(rèn)同。而首款基于比亞迪e平臺打造的純電動SUV,元EV通過集成化、智能化手段,有效地降低成本、減小體積、降低重量、提高效率、降低能耗,通過自身實(shí)力成為一款更加省心好用的新能源產(chǎn)品。2019年初,全新?lián)Q代的全新元EV535奪目登場,新一代車型定位于超長續(xù)航智趣純電SUV,是一款具有高顏值、智能科技、主打年輕消費(fèi)群體的A0級純電SUV,這款車究竟能否打動您,我們先從靜態(tài)體驗(yàn)的文章看起。

      價格上漲也劃算 實(shí)拍2019款元EV360領(lǐng)尚型

      在中國買東西時候經(jīng)常聽到一句話——“早買早用上”,通常除自推銷員之口。不過有的時候這句話也的確不假,比如近期政策對新能源補(bǔ)貼的逐漸收緊,造成越早買的消費(fèi)者約劃算。而2019款元EV360就因?yàn)檠a(bǔ)貼政策的變化調(diào)整了售價。

      最強(qiáng)小型SUV?試駕比亞迪元EV 535

      或許是目前賣的最好的純電小型SUV

      動力提升續(xù)航更長 全新元EV535上市

      全新元EV535

      百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

      1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)?

      場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

      之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

      時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息,甚至還推出運(yùn)動套件的車型。