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把握時(shí)尚的脈搏 靜態(tài)體驗(yàn)沃爾沃全新XC40

2018-06-28 00:15:42 作者:鄭鵬展
1“高冷臉”百看不厭回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】就沃爾沃這個(gè)品牌而言,“安全”這個(gè)詞已經(jīng)強(qiáng)調(diào)了太多年,以至于在2015年以前的車型都逃不掉“老氣”的形容,但是自2015年全新XC90上市后,沃爾沃的產(chǎn)品設(shè)計(jì)的確有著里程碑式的意義,更加年輕的外觀是沃爾沃向品牌年輕化進(jìn)發(fā)的重要特征,不光全新S90上市后獲得了市場的一致好評(píng),今年推出的XC60也得到了消費(fèi)者的高度認(rèn)可,那么在這樣一個(gè)良好的市場前景下,定位更加偏向年輕化的全新XC40也將來到我們身邊,作為家族新成員,它到底有什么過人之處?今天編輯就來和您一起來探尋這臺(tái)精致小車背后的精彩。

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預(yù)售價(jià):暫無報(bào)價(jià)

搶先試駕
“高冷臉”百看不厭

  說起這一代沃爾沃車型,最重要的特征應(yīng)該就是官方宣傳的“雷神之錘”大燈,不光辨識(shí)度極高,并且與全新XC40的方正前臉融合得天衣無縫,整體造型非常硬朗,在它的身上你能夠找到許多沃爾沃Concept 40.1概念車的設(shè)計(jì)元素,這樣硬朗的線條除了能增強(qiáng)車身層次感外,也讓駕駛員看到了一份“安全感”,總之,看到這臺(tái)車后給我留下的視覺效果是非常好的。

靜態(tài)體驗(yàn)沃爾沃全新XC40

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2并不是簡單地“堆好料”回頂部

并不是簡單的“堆好料”

  真皮座椅的普及程度可以說是相當(dāng)高了,但能在一個(gè)座椅上找到三種材料的車型并不多,全新XC40的打孔真皮+全面真皮+Alcantara的座椅材質(zhì)能夠給駕駛者和乘客提供良好的摩擦力以及側(cè)向支撐。內(nèi)飾材質(zhì)和顏色的搭配也是較為討喜的,坐在車?yán)锏牡谝粋€(gè)感覺就是:沃爾沃真的年輕了20歲。

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3空間、動(dòng)力回頂部

空間真是“沒毛病”

  如果回歸造車的初衷——“安全舒適地讓人們從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)”,那么除了安全和舒適之外的另外一項(xiàng)重要指標(biāo)就是空間,全新XC40雖然車身尺寸擺在那里,但并不影響它內(nèi)部空間的發(fā)揮,腿部空間雖然并沒有想象的大,但頭部空間的確是它的強(qiáng)項(xiàng)。

靜態(tài)體驗(yàn)沃爾沃全新XC40

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“輕快感”最貼切

  雖然是靜態(tài)體驗(yàn),但一腳油門我還是為它擠出了時(shí)間的,這臺(tái)2.0T的Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT手自一體變速箱給我的加速感受非常棒,并不是說它很快很暴力,而是很聰明,在你需要提速時(shí)能夠很迅速地判斷你的意圖,但還不是刻意維持高轉(zhuǎn)速,畢竟我還沒用到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候就已經(jīng)很輕快了,這個(gè)表達(dá)方式我想你們應(yīng)該能明白。

靜態(tài)體驗(yàn)沃爾沃全新XC40

靜態(tài)體驗(yàn)沃爾沃全新XC40

“小尾巴”

  作為一臺(tái)定位年輕化的SUV車型,沃爾沃全新XC40用它獨(dú)有的小而精,為我們解釋了什么叫做“濃縮”,雖然個(gè)頭不大,但無論是配置還是動(dòng)力都達(dá)到了我們預(yù)期的樣子。中控的操作系統(tǒng)是我個(gè)人比較喜歡的,暫且不提它那“開掛”的靈敏度,在這套系統(tǒng)里你能夠清晰快速地找到你想要的所有信息和功能。座椅的舒適度也是它的一大亮點(diǎn),雖然算不上柔軟,但對(duì)乘員身體的承托還是積極且到位的,對(duì)于一輛SUV而言,長途駕駛的抗疲勞能力才是它的重中之重??傊?,如果你喜歡這個(gè)代號(hào)“安全”的品牌,又想擁有一輛集時(shí)尚和穩(wěn)重于一身的高品質(zhì)家用車,那么這臺(tái)全新XC40一定不會(huì)逃過你的備選清單。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展)

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