【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】兩個(gè)不同品牌的產(chǎn)品看似毫不相關(guān)，但內(nèi)在卻有血緣關(guān)系，這類型情況在汽車市場中并不少見。雷諾科雷傲和日產(chǎn)奇駿正是這樣的一對存在，不過這兩臺(tái)SUV卻有肉眼可見的差異，母品牌的文化賦予了他們不一樣的調(diào)性，如果來個(gè)簡單的比喻的話，那大概科雷傲是歐洲漢子，陽光帥氣，奇駿則是日系暖男，低調(diào)溫和。

　　奇駿自然不用花費(fèi)筆墨介紹了，作為這個(gè)級(jí)別的熱門車型，以大空間使用著稱；科雷傲之前一直保持進(jìn)口身份，不免的會(huì)讓人感到有些陌生，而現(xiàn)在國產(chǎn)之后，也走起居家實(shí)用的路線來，那科雷傲和奇駿之間的對比會(huì)是怎樣的呢？

　　對于法國品牌的設(shè)計(jì)，筆者絲毫不擔(dān)心，從科雷傲的實(shí)際表現(xiàn)來看，也的確無需擔(dān)心?？评装恋耐庥^設(shè)計(jì)要更加前衛(wèi)、圓潤；奇駿自然也不差，V-motion前臉頗有陽剛之氣，但相較之下，科雷傲的外觀要更討好年輕人一些。

　　進(jìn)入車內(nèi)，兩車的內(nèi)飾都延續(xù)了外觀的風(fēng)格，科雷傲的內(nèi)飾要更加現(xiàn)代化，簡單的銀色飾板為內(nèi)飾增色不少，8.7英寸豎屏顯示的內(nèi)容更多更豐富，也更符合消費(fèi)者的使用習(xí)慣；奇駿則是之前的居家形象，改款后屏幕升級(jí)到9英寸。

　　科雷傲使用了一塊7英寸的液晶屏作為儀表盤顯示，這在同級(jí)別車型中相當(dāng)少有，從實(shí)際顯示效果來看，要比奇駿上的傳統(tǒng)機(jī)械儀表盤更加出色。

　　下圖為科雷傲中控屏部分功能展示。

　　高配置會(huì)給用戶帶來更好的舒適性和便利性，為了方便對比配置，我們選取了兩車的頂配車型進(jìn)行對比，價(jià)格相差不大，對比更真實(shí)。

　　去掉共有的比如并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等這些配置后，剩余差異配置如下表，可以看到對比各有勝負(fù)，科雷傲的勝出項(xiàng)對日常使用影響更大，前排座椅通風(fēng)更是對抗炎炎夏日必備配置，自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈和轉(zhuǎn)向輔助燈能夠提高夜間行車安全。另外一邊全景攝像頭和自適應(yīng)巡航是奇駿的亮點(diǎn)之一，不過日常駕駛中使用頻率不高。

　　兩車的車身尺寸和軸距都相差無幾，反應(yīng)到車內(nèi)乘坐空間，兩車也沒有拉開差距，無論是前后排都能有充足的乘坐空間，各個(gè)儲(chǔ)物格使用起來也足夠順手。

　　下圖為科雷傲部分儲(chǔ)物空間展示，科雷傲的儲(chǔ)物格普遍要更大一些，用起來要更加方便，無需擔(dān)心容量不夠。

　　下圖為奇駿部分儲(chǔ)物空間展示。相較之下，奇駿的儲(chǔ)物格空間偏小，如果放置物品多的話會(huì)略有不便。

　　后備廂空間方面，初始情況下奇駿的容積要稍大一些，但科雷傲的642L容積面對日常使用也綽綽有余了。兩車后排均支持4:6比例放倒，科雷傲放倒之后要更加平整。

　　兩車均搭載代號(hào)為QR25的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率均為137kW，不過奇駿的最大扭矩要稍大一些。除了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)外，兩車還提供2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)給用戶選擇。另外，兩車都是以CVT變速箱傳遞動(dòng)力，駕駛風(fēng)格都是以平順舒適為主。

　　總結(jié)：雷諾科雷傲和日產(chǎn)奇駿都是以居家為主的SUV車型，這點(diǎn)從動(dòng)力總成、寬大的座椅以及內(nèi)飾風(fēng)格這幾點(diǎn)體會(huì)出來。但是兩車的外在展示卻給人不同印象，正如文章開頭所說，科雷傲的設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)，正如一位歐洲男子一般帥氣陽光，有屬于自己的一番風(fēng)味；奇駿在設(shè)計(jì)上走另外一條路子，較為憨厚的設(shè)計(jì)看上去更加成熟穩(wěn)重，當(dāng)然了，這兩種風(fēng)格并無優(yōu)劣之分，只是科雷傲的設(shè)計(jì)明顯要更討年輕人喜歡。另外，配置上雖然兩車互有勝負(fù)，但科雷傲的勝出配置在日常使用中使用頻率更高，對用戶的價(jià)值更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝志敏）