【太平洋汽車網 導購頻道】愛馳汽車習慣上會被我們分為傳統(tǒng)汽車廠商新勢力派系，從研發(fā)、設計要產品都透著一股傳統(tǒng)汽車品牌的成熟味兒。向全球共享平臺技術、請新勢力造車同行與會，愛馳表現(xiàn)出了足夠寬廣的胸襟，“因愛而生，與愛馳行”的口號也頗為溫暖。下面讓我們一起來看看愛馳首款量產純電SUV愛馳U5的靜態(tài)體驗吧。

　　哪怕是現(xiàn)在傳統(tǒng)汽車廠商的新產品也開始越來越大膽的還原概念車設計了，愛馳U5作為新勢力造車的產品更是無所顧忌，新車除了少許細節(jié)外完美復刻了愛馳U5 ION概念車的設計。整體設計前衛(wèi)時尚非常具有未來感，車身設計協(xié)調官方給到的風阻系數為0.29Cd。

　　此次我們實拍的愛馳U5由于中控部分還未定妝，暫時只能使用官方圖片進行解析。官圖中儀表盤為三屏式設計，這應該是量產后應該有的樣子。內飾設計方面更顯簡約細膩，讓人有種進車如回家的感覺，線條設計與用色很像是家居設計。

　　在解決里程焦慮的問題上，愛馳也有著自己的解決方案，首先愛馳的電池包采用自家研發(fā)自家生產的模式，采用三明治結構，并支持電池管理系統(tǒng)OTA升級。常規(guī)電池容量達到了63kWH，官方續(xù)航里程為460km，另外可以租用能量續(xù)航包增加100km的續(xù)航里程。在您需要長距離行駛或者沒電的情況下，增加一個可拆卸的充電寶的確是可行性非常高的解決方案。

　　愛馳此次發(fā)布新品，Ai技術方面的研發(fā)成果、續(xù)航包以及充電機器人都可以算是亮點。愛馳U5內外飾設計上表現(xiàn)的非常成熟，還給出了擴展訂制模塊的創(chuàng)意。Ai技術方面非常全面，在自動駕駛、安防系統(tǒng)應用、互聯(lián)網端功能接入各方面配置都很完善。其本身460km的續(xù)航里程著實不低，半鋁輕量化車身+0.29Cd風阻系數為續(xù)航里程也貢獻良多。能量續(xù)航包類似充電寶的設計在需要長途旅行非常實用，在無電需要救援時也可以快速解決，續(xù)航包是個靠譜的方案。最后愛馳首創(chuàng)的充電機器人，更多的是讓車輛不會受到充電樁的局限，在普通停車位也可以呼叫機器人充電，這也給充電站的建設提供了新思路?？偟膩碚f此次愛馳U5的發(fā)布會，讓我們看到了一個成熟又不失創(chuàng)意的愛馳。愛馳U5預計在2019年第四季度正式上市，據悉預計補貼后售價低于30萬元。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 洪曉峰）