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同門跨級(jí)的對(duì)碰 一汽-大眾探岳對(duì)比途觀L

2018-12-04 09:26:59 作者:王仕政
1外觀:途觀L尺寸大 探岳更顯力量感回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在這個(gè)SUV滿地開花的年代,2018年可以說是合資SUV不斷推陳出新的一年,如一汽-大眾就接連推出了探歌探岳等SUV,一下子補(bǔ)全了車型短板,覆蓋了10-25萬價(jià)格區(qū)間的合資SUV市場(chǎng)。

探岳對(duì)比途觀L

  而對(duì)于20萬的合資SUV市場(chǎng),探岳的出現(xiàn)無疑是一發(fā)重磅炸彈,以18.88萬的售價(jià)切入這個(gè)大家最為關(guān)注的價(jià)格階段,不僅僅對(duì)日系、美系SUV造成了沖擊,還直接的上汽大眾的途觀L有一定的價(jià)格重疊。那么同是大眾家族的產(chǎn)品,同樣基于MQB平臺(tái)打造而來的SUV,探岳與途觀L要怎么選?今天我們就一起來看看。

外觀/尺寸對(duì)比
途觀L尺寸稍大,探岳更顯力量感

  雖說都是大眾旗下的SUV,也同樣基于MQB平臺(tái)研發(fā),但是探岳與途觀L在外觀設(shè)計(jì)上還是有較大的區(qū)別。探岳的中網(wǎng)會(huì)更顯寬大,而途觀L則是扁平的設(shè)計(jì)語言,這也是前后兩代大眾家族風(fēng)格所正好造成的差異。探岳的線條相比途觀L會(huì)更顯多變與力量感,途觀L則呈現(xiàn)出四平八穩(wěn)的態(tài)勢(shì)。

探岳對(duì)比途觀L

  車身尺寸方面,探岳的車身長度要比途觀L短一些,軸距也同樣稍短一點(diǎn),但車身寬度要更寬一點(diǎn),但是考慮到4萬元的售價(jià)差距,是可以接受的。不過有趣的是在空間以及行李廂等方面的表現(xiàn),探岳缺絲毫不比途觀L差,感興趣的就繼續(xù)往下看。

探岳對(duì)比途觀L

探岳對(duì)比途觀L

  尾部的設(shè)計(jì)兩車略微相仿,但是探岳的層次感會(huì)因?yàn)槲矡粢约芭普瘴坏脑O(shè)計(jì)更為突出,而且從前車窗延伸到后風(fēng)擋的鍍鉻條裝飾也讓整車的流線造型更為明顯。

探岳對(duì)比途觀L

  探岳的起售價(jià)從18.88萬起,而大燈配置方面卻一點(diǎn)不含糊,全系標(biāo)配LED日間行車燈什么就不說了,就連LED大燈也是全系標(biāo)配,這一點(diǎn)就十分給力了。相比之下,全LED大燈在途觀L上只有中高配才有配備。

探岳對(duì)比途觀L

  輪轂方面,兩車不同配置的車型都配備了18或者19英寸的輪轂,而輪轂樣式方面,探岳的槍灰色似乎要更為年輕,而途觀L的雙色則較為沉穩(wěn)。

探岳對(duì)比途觀L

2內(nèi)飾空間:造型樣式乘坐感受一致回頂部

內(nèi)飾對(duì)比
探岳中控設(shè)計(jì)更合理

  雖然說內(nèi)飾方面兩車都基于MQB平臺(tái)的模塊化來進(jìn)行設(shè)計(jì),但是探岳的整體設(shè)計(jì)會(huì)更為偏向于駕駛員的一側(cè),而且中控觸摸屏與的出風(fēng)口位置做了對(duì)調(diào),使得中控觸摸屏更適合駕駛員行車時(shí)的查看,進(jìn)一步降低低頭查看屏幕的分心危險(xiǎn)情況。

探岳對(duì)比途觀L

  同樣樣式的方向盤,手感也一致。而探岳全系標(biāo)配了真皮方向盤,只有頂配車型才配備了換擋撥片。而途觀L的低配則為發(fā)泡塑料方向盤,不過在換擋撥片方面則除了最低配車型之外均有配備。

探岳對(duì)比途觀L

  科技配置方面,如這塊10.2英寸的全液晶儀表盤,兩車都有配備的車型,但是相比之下探岳配置下放的會(huì)更到位,而途觀L則只有高配R-line車型才配備這塊全液晶的儀表盤,售價(jià)要從27.68萬起。同時(shí),探岳配置了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛,在長途駕駛中更人性化。

探岳對(duì)比途觀L

  中控大屏除了位置不一樣之外,功能樣式都沒有任何的區(qū)別,顯示效果都很不錯(cuò),也都較為容易粘指紋。

探岳對(duì)比途觀L

座椅對(duì)比
造型樣式乘坐感受一致

  探岳的座椅樣式與途觀L基本一致,造型、包裹性、支撐性都很不錯(cuò),整體支撐略偏硬,富有運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí),探岳的后排座椅支持前后調(diào)節(jié)18cm,對(duì)腿部空間的應(yīng)用更靈活。

探岳對(duì)比途觀L

探岳對(duì)比途觀L

乘坐/后備廂空間對(duì)比
探岳軸距車身雖短,但空間不遜色

  前面在外觀的時(shí)候我們就說到探岳的車身尺寸以及軸距都要比途觀L小一些,但是在實(shí)際的乘坐空間方面,兩者都非常夠用,差距并不明顯。

探岳對(duì)比途觀L

探岳對(duì)比途觀L

  在后備廂的常規(guī)狀態(tài)下,探岳的默認(rèn)儲(chǔ)物空間反倒比途觀L要多出了11L,這是始料不及的,畢竟這途觀L的車身長度與軸距都要比探岳更大了??梢悦黠@的感覺到探岳對(duì)于空間的優(yōu)化做的更好。

探岳對(duì)比途觀L

3發(fā)動(dòng)機(jī)一致,四驅(qū)車型覆蓋有差距回頂部

動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比
發(fā)動(dòng)機(jī)一致,四驅(qū)車型覆蓋有差距

  動(dòng)力方面,兩車的入門車型都配備EA211的1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩250N·m,最大功率110kW。此外其余車型都為EA888系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),也都分別提供了低功率的版本與高功率的版本。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本峰值扭矩320N·m,最大功率137kW;高功率版本峰值扭矩為350N·m,最大功率達(dá)到162kW。兩款車型在變速器方面都匹配了7速濕式雙離合變速器,平順性都很不錯(cuò)。

探岳對(duì)比途觀L

  探岳途觀L都提供了四驅(qū)的車型,但是探岳的最低配四驅(qū)車型只需要23.78萬就有配備,途觀L則只有高功率版本才匹配四驅(qū)功能,并且最低售價(jià)的四驅(qū)版本也需要渠道28.98萬,差價(jià)較大。

探岳對(duì)比途觀L

同價(jià)格配置對(duì)比

  對(duì)比不比配置是說不過去的,而配置對(duì)比就要找價(jià)格接近的車型進(jìn)行對(duì)比,當(dāng)然這也許對(duì)于探岳與途觀L來說有點(diǎn)不公平,畢竟探岳起售價(jià)就比途觀L低了許多,但是我們需要知道的就是花一樣的價(jià)格,在兩車空間動(dòng)力都幾乎沒有什么差距的情況下花一樣的錢能夠得到什么配置。

  所以首先我們來看看途觀L的最低售價(jià)入門版與價(jià)格接近的探岳有什么差距。

探岳330TSI 兩驅(qū)豪華型 對(duì)比 途觀L 330TSI 風(fēng)尚版
車型探岳 330TSI 兩驅(qū)豪華型途觀L 330TSI 風(fēng)尚版
售價(jià)22.28萬22.38萬
差價(jià):+1000元
多功能方向盤真皮發(fā)泡膠塑料
大燈LED透鏡大燈氙氣大燈
LED日間行車燈-
碰撞警告系統(tǒng)(帶自動(dòng)剎車)
大燈感光自動(dòng)開啟-
安全氣囊7個(gè)4個(gè)
自動(dòng)感應(yīng)雨刷-
外后視鏡電動(dòng)折疊+照地?zé)?/span>-
座椅材質(zhì)真皮皮布雙拼
揚(yáng)聲器數(shù)量6個(gè)4個(gè)
空調(diào)三區(qū)自動(dòng)空調(diào)電子空調(diào)
前排座椅調(diào)節(jié)12向電動(dòng)調(diào)節(jié)8向手動(dòng)調(diào)節(jié)
全景天窗-

  兩款車型的售價(jià)相差1000,但是配置上探岳要比途觀L的確高出了不少,像全景天窗LED大燈、安全氣囊真皮座椅、三區(qū)空調(diào)、電動(dòng)座椅以及帶自動(dòng)剎車的碰撞警告系統(tǒng),這些功能都是途觀L所不具備的,非常實(shí)用,也能夠提升駕駛的安全性。同樣的售價(jià),不一樣的配置,問哪個(gè)性價(jià)比更高?

  再繼續(xù)看兩個(gè)售價(jià)在25萬元左右車型的配置對(duì)比。

探岳330TSI 兩驅(qū)豪華型 對(duì)比 途觀L 330TSI 風(fēng)尚版
車型探岳 330TSI 兩驅(qū)尊貴型途觀L 330TSI 智動(dòng)豪華版
售價(jià)25.48萬25.98萬
差價(jià):+5000元
輪轂18英寸19英寸
大燈LED透鏡大燈帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能氙氣大燈
LED日間行車燈-
碰撞警告系統(tǒng)(帶自動(dòng)剎車)
行李廂220V電源
安全氣囊7個(gè)6個(gè)
10.2英寸全液晶數(shù)字化儀表盤-
主動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-
座椅材質(zhì)Alcamtara真皮
PLA3.0 自動(dòng)泊車系統(tǒng)-
電動(dòng)尾門-
車道保持系統(tǒng)-

  從配置表來看,這個(gè)價(jià)格的探岳依然非常有性價(jià)比,主要在主動(dòng)安全配置方面要比途觀L出色,多了一個(gè)可以在高速路上更安全駕駛的車道保持系統(tǒng),而其余功能相比之下也要更為實(shí)用,科技感也更強(qiáng)。

  好了,最后再來看看兩款售價(jià)在31萬的車型,這個(gè)售價(jià)的探岳為頂配版本,而途觀L為次頂配版本。

探岳330TSI 兩驅(qū)豪華型 對(duì)比 途觀L 330TSI 風(fēng)尚版
車型探岳 330TSI 兩驅(qū)尊貴型途觀L 330TSI 智動(dòng)豪華版
售價(jià)31.18萬31.98萬
差價(jià):+8000元
智能動(dòng)態(tài)大燈輔助系統(tǒng)-
360°全景泊車系統(tǒng)-
HUD平視系統(tǒng)-
盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-
車道保持系統(tǒng)-
安全氣囊7個(gè)6個(gè)
預(yù)碰撞安全保護(hù)系統(tǒng)-
交通擁堵輔助系統(tǒng)-

  兩車差價(jià)8000元,在配置上依然是探岳占優(yōu),特別是在主動(dòng)安全配置方面,探岳配備的更完善,可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)輔助駕駛,而途觀L要得到相同的配置,則需要再加4萬元購買頂配的旗艦版本,怎么選好?相信大家都心里有數(shù)了吧?

總結(jié)

  一汽-大眾探岳與上汽大眾途觀L在車身尺寸方面的確會(huì)有一些差距,但是探岳在實(shí)際空間表現(xiàn)方面卻絲毫不遜色,而且在配置方面也要比途觀L高出不少,四驅(qū)功能也下放到更多的車型,造型內(nèi)飾也更加時(shí)尚年輕,再加上與途觀L有著4萬元左右的差價(jià),這對(duì)比下來性價(jià)比就顯得十分不錯(cuò)的了,畢竟在動(dòng)力方面兩者也完全一致,相對(duì)較短的軸距在不犧牲空間等情況下也會(huì)帶來更好的駕駛操控感受。兩車對(duì)比下來,探岳無疑更適合年輕人選擇,而相對(duì)沉穩(wěn)的途觀L則相對(duì)符合更為成熟的車主選擇。當(dāng)然如果注重性價(jià)比,探岳自然是最值得推薦的車型。

(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 王仕政)

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