【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】10-20萬級別的合資緊湊型車，實力強的選手非常多，在日系陣營中，思域堪稱一個標桿。十代思域也一改九代車型疲軟的市場表現(xiàn)，一上市就火得一塌糊涂，剛上市時加價三萬都有人提車。

　　確實，像十代思域這樣一款又好看又不算很貴，空間不錯，動力也不錯，駕乘品質(zhì)也上佳的合資轎車，怎么會愁銷路。不過，擂主不好當，這個市場從來不缺挑戰(zhàn)者。來自韓系陣營的現(xiàn)代菲斯塔直接是沖著思域來的，而自主陣營的領(lǐng)克03也同樣以運動之名叫板合資對手。

　　現(xiàn)在好了，本來想買思域的人，這下選擇困難癥了。思域是熱銷車型，穩(wěn)妥的選擇；菲斯塔動力強勁，性能味營造得十足，原廠自帶運動排氣本來就很燃；領(lǐng)克03則有沃爾沃CMA作背書，行駛質(zhì)感和性價比也是三車中最佳。得知很多網(wǎng)友開始犯愁這三位到底該選誰，今天我們就來對比對比。

　　單從外形來說，三款車并沒有高低之分，各有特點，鐘愛哪種風格全憑個人口味。十代思域的造型設(shè)計，無疑是成功的，這一點你不得不承認。犀利的前臉風格、低趴的車身、平滑的溜背造型都極有跑車的味道，也難怪一上市就深受年輕消費者追捧。菲斯塔擁有和思域幾乎如出一轍的背部性感曲線，但完全不同的前臉和尾部風格讓菲斯塔擁有了自己的特點，這套Sensuous Sportiness（感性運動）設(shè)計語言，沒有毀了這臺車的顏值。而最有特點的莫過于領(lǐng)克03，對于領(lǐng)克的設(shè)計，愛的人很愛，不愛的人很嫌棄，但能引起爭議的事物必有其成功之處，它總能引起路人的注目并讓人一下就記住了領(lǐng)克這個名字。

（注：裝配率2/6，即全系6個車型中，有2個裝備了該配置。）

　　三款車均為標準的緊湊型車身材，車身尺寸數(shù)據(jù)上三車比較接近，尤其在長度方面，最長的菲斯塔和最小的領(lǐng)克03相差也僅2厘米左右。不過領(lǐng)克03雖在長度方面略遜一籌，在寬度、高度、軸距卻有著較為明顯的優(yōu)勢。

　　內(nèi)飾設(shè)計風格上，思域相對比較中規(guī)中矩，中控各處多以硬質(zhì)用料為主，但平直的線條和整體的視覺效果相當耐看，讓人挑不出毛病。菲斯塔的內(nèi)飾在運動氛圍完勝兩個對手，很大原因在于車內(nèi)多處紅線裝飾。領(lǐng)克03的內(nèi)飾雖運動感不強，但用料的高級程度幾乎可以碾壓同級別所有車型，大面積的搪塑材質(zhì)覆蓋，帶蜂窩狀紋路的飾板，以及牛巴革的應用，都讓領(lǐng)克03的內(nèi)飾頗具豪華感。

　　菲斯塔和領(lǐng)克03都全系標配了10英寸以上的中控大屏幕，且融合了多媒體、空調(diào)、導航、手機互聯(lián)等多元化的內(nèi)容。相比之下，思域的中控屏功能性就遜色不少了，尺寸較小是一方面，操作界面也略顯過時，連手機互聯(lián)都要頂配和次頂配才有，1.0T車型更是直接取消大屏幕。

　　這里要提一提，菲斯塔的中控大屏為懸浮式設(shè)計，相比思域和領(lǐng)克03嵌入式的設(shè)計，更高的位置更有利于觀察，避免駕駛員視線離開路面。

　　同價位的日系車、韓系車、自主品牌車型，其配置豐富程度和裝配率都是遞增的，這一點在本次三位主角身上就明顯體現(xiàn)。思域即使是16.99萬元的頂配車型，舒適性配置的豐富性依然不如對手。而頂配均為15+萬的菲斯塔和領(lǐng)克03，配置都堪稱逆天（當然領(lǐng)克03更甚），追求高配置享受的消費者，建議你直接選擇兩款的頂配車型，值哭了。

　　空間魔術(shù)師本田在車內(nèi)空間的挖掘上從來不會讓人失望，不論是飛度還是雅閣，都有著比同級更佳的空間表現(xiàn)。思域也不例外，盡管軸距是標準的2700mm，很常規(guī)，但后排腿部空間卻要比軸距同為2700mm的菲斯塔和2730mm的領(lǐng)克03要好一點。不過受限于該級別的車身尺寸，且三款車車長相差無幾，各方面空間表現(xiàn)還是比較相近的。

　　思域提供1.0T和1.5T兩款地球夢發(fā)動機，最大功率分別為92kW（125PS）和130kW（177PS）。菲斯塔提供1.4T和1.6T兩種排量的發(fā)動機，其中1.4T最大功率103kW（140PS）；1.6T低功率版為140kW（190PS），高功率版為150kW（204PS）。領(lǐng)克03全系為1.5T三缸發(fā)動機，低功率版為115kW（156PS），高功率版為132kW（180PS）。

　　以三者最高配動力來對比，菲斯塔1.6T高功率版最大馬力已經(jīng)突破200匹大關(guān)，直接比兩個對手有著二三十匹馬力的優(yōu)勢。這也使得菲斯塔毫無意外地成為三款車中0-100km/h加速最快的一個，實測6.97秒破百，已經(jīng)殺進7秒內(nèi)了，在同價位車型中堪稱無敵。而思域和領(lǐng)克03兩者實測0-100km/h加速成績均在7.6秒左右。這樣的動力對于一臺緊湊型家用轎車來說，也完全夠用了。

　　要說三款車中誰開起來最運動，那必須是菲斯塔，首先強勁的動力和悅耳的排氣聲浪（這可不是從音響放出來的模擬聲浪）是最直接的體現(xiàn)；其次菲斯塔的轉(zhuǎn)向手感不像領(lǐng)克03那樣過度輕盈，保留了更強的回正力度和路感，響應也非常直接；再之高速過彎時其懸掛支撐性比另外兩者更來得更有信心。

　　不過從另外一個角度來講，思域和領(lǐng)克03底盤濾震性和對路面顛簸的處理顯然要比菲斯塔更好，這主要得意于更軟但更有韌性的懸掛。尤其是領(lǐng)克03，在經(jīng)過溝井蓋或路面坑洞時高級感十足，你能感受到的只有一聲悶響和輕微晃動，所有令人不悅的碎震都被輪胎和避震器吸收，沒有絲毫的松散感。

　　回歸到開頭的問題，網(wǎng)友們關(guān)心的——15萬級別這三款很有運動轎跑feel的家用轎車，到底該選誰？

　　看到這里想必你心中也有了自己的判斷。如果你希望外形看起來很轎跑很酷，但開起來輕松舒適，甚至還挺省油，那么首選思域；如果你想要你的車不論是看起來還是開起來，都像一臺跑車但又能兼顧家用車的實用性，那么菲斯塔可以滿足你；而如果你想要一臺外觀兼具個性和動感、配置豐富、駕駛起來輕快且頗具高級感的轎車，那么性價比逆天的領(lǐng)克03是個好選擇。

　　當然，這三款車也可能讓你面臨這些難題：１、比較貴的思域名氣更響，保值率更高，但路上同款千千萬，其中就有你的隔壁鄰居老王；2、菲斯塔的運動排氣讓你很興奮，但坐在后排的老婆孩子丈母娘都被吵得想開門跳車；3、15萬的領(lǐng)克03頂配擁有25萬級的配置和35萬級的駕駛質(zhì)感，但它怪異的造型和自主品牌的身份可能讓你無論如何也愛不起來；4、想買大眾。

　　但愿看完本文，沒有讓本來就選擇困難的你更加糾結(jié)。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳燁）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	思域 2016款 220TURBO 自動尊耀版	LA FESTA菲斯塔 2019款 280 TGDi 智尊版 國VI	領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT 勁Pro版
官方價：	16.99萬	15.48萬	15.18萬
廠商：	東風本田	北京現(xiàn)代	領(lǐng)克
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2016-04	2018-10	2018-10
發(fā)動機：	1.5T L4	1.6T L4	1.5T L3
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	177	204	180
最大扭矩(N·m)：	220	265	265
變速箱：	CVT無級變速	7擋雙離合	7擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4649×1800×1416	4660×1790×1425	4657×1840×1460
軸距(mm)：	2700	2700	2730
最高車速(km/h)：	200	220	205
官方0-100km/h加速(s)：	8.7	7.6	7.9
實測0-100km/h加速(s)：	7.62	-	8.28
實測100-0km/h制動(m)：	38.43	-	38.33
實測油耗(L/100km)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.7	6	5.9
電池質(zhì)保期：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
充電時間：	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	不限年限或不限里程
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4649	4660	4657
寬度(mm)：	1800	1790	1840
高度(mm)：	1416	1425	1460
軸距(mm)：	2700	2700	2730
前輪距(mm)：	1547	-	1597
后輪距(mm)：	1563	-	1597
最小離地間隙(mm)：	105	-	-
車重(kg)：	1329	1385	1522
車門數(shù)(個)：	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	47	53	50
后備廂容積(L)：	-	475	-
后備廂最大容積(L)：	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	1120×1050×510	1020×980×510
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動機型號：	L15B8	G4FJ	JLH-3G15TD
排量(mL)：	1498	1591	1477
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	177	204	180
最大功率(kW)：	130	150	132
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	5500
最大扭矩(N·m)：	220	265	265
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1700-5500	1500-4500	1500-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	3
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4
壓縮比：	10.6	-	10.5
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	73	-	-
行程(mm)：	89	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)	95號 (原97號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	國VI	國V/國VI
電機類型：	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡稱：	CVT無級變速	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	無級變速	7	7
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/50 R17	225/40 R18	225/45 R18
后輪胎規(guī)格：	215/50 R17	225/40 R18	225/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/80 D16	T125/80 D16	T125/70 R18
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	105	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.3	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
遠程啟動：	●	-	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	●
天窗尺寸(mm)：	-	460×780	735×700
運動外觀套件：	-	-	●
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	●	-
車頂行李架：	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	●	●
方向盤加熱：	-	●	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
自適應巡航：	●	●	●
前/后雷達：	前- / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●
全景攝像頭：	-	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	●
全液晶儀表盤：	●	●	●
全液晶儀表盤尺寸：	-	7英寸	10.25英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
駕駛模式切換：	●	●	●
手機無線充電：	-	-	●
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	仿皮	真皮
運動風格座椅：	-	-	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動	自動	自動
后排獨立空調(diào)：	-	-	-
后座出風口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●
近光燈：	LED	LED	LED
遠光燈：	LED	LED	LED
自適應遠近光燈：	-	●	●
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	●
前霧燈：	●	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時關(guān)閉：	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	●
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗一鍵升/降：	駕駛席	全車	全車
車窗防夾手功能：	駕駛席	全車	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動折疊：	-	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	●
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應雨刷：	-	-	●
GPS導航系統(tǒng)：	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：	手機互聯(lián)	手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	7英寸	10.25英寸	10.2英寸
藍牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	Infinity燕飛利仕
揚聲器數(shù)量：	標配:6	標配:6	標配:10
自動泊車入位：	-	-	●
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●	●	-
并線輔助：	●	●	●
車道偏離預警系統(tǒng)：	●	●	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●	●
疲勞駕駛提示：	-	●	●
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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