超值不過(guò)時(shí) 四款在售經(jīng)典款家轎盤(pán)點(diǎn)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】新年伊始,市場(chǎng)上主流家轎幾乎都完成了改款或換代,去迎接2019年全新開(kāi)局。當(dāng)然,也有不少熱銷(xiāo)車(chē)型還保留有老款車(chē)型以經(jīng)典版繼續(xù)發(fā)揮余熱。對(duì)于持幣等降價(jià)的消費(fèi)者,無(wú)疑迎來(lái)最佳性?xún)r(jià)比的出手時(shí)機(jī)。編者收集市面在售經(jīng)典款熱銷(xiāo)車(chē)型的最新市場(chǎng)動(dòng)態(tài),供消費(fèi)者參考。
隨著全新一代??怂谷胧?,2018款福特??怂垢麨?ldquo;經(jīng)典??怂?rdquo;,并且全系車(chē)型價(jià)格下調(diào)1.6萬(wàn)元,共涉及8款車(chē)型,調(diào)價(jià)后售價(jià)區(qū)間為9.98-14.98萬(wàn)元。部分車(chē)型可選裝智能安全包。據(jù)了解,經(jīng)典??怂箖r(jià)格調(diào)整后,該車(chē)在外觀、內(nèi)飾及配置方面,均保持不變,同時(shí),將與新一代??怂挂黄痄N(xiāo)售,并繼續(xù)生產(chǎn)。
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車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 商家報(bào)價(jià):7.68~16.58萬(wàn)最高降2.8萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
市場(chǎng)行情:目前全新一代??怂股倭楷F(xiàn)車(chē),暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠,而經(jīng)典??怂乖谡{(diào)價(jià)后,進(jìn)店可商談8000元左右讓利。最低價(jià)接近了9萬(wàn)元區(qū)間。與新一代福克斯相比近2萬(wàn)多的差價(jià)。性?xún)r(jià)比還是非常高的。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢(xún)價(jià) | 車(chē)貸 | |||
11.18萬(wàn) | ↓0.80萬(wàn) | 10.38萬(wàn) | |||||
12.28萬(wàn) | ↓0.80萬(wàn) | 11.48萬(wàn) | |||||
13.88萬(wàn) | ↓0.80萬(wàn) | 13.08萬(wàn) | |||||
13.38萬(wàn) | ↓0.80萬(wàn) | 12.58萬(wàn) | |||||
9.98萬(wàn) | ↓0.80萬(wàn) | 9.18萬(wàn) | |||||
11.08萬(wàn) | ↓0.80萬(wàn) | 10.28萬(wàn) | |||||
11.18萬(wàn) | ↓0.80萬(wàn) | 10.38萬(wàn) | |||||
12.28萬(wàn) | ↓0.80萬(wàn) | 11.48萬(wàn) | |||||
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全新一代福克斯 VS 經(jīng)典??怂?部分參數(shù) | ||
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車(chē)型 | ||
長(zhǎng)度(mm) | 4647 | 4534 |
寬度(mm) | 1810 | 1823 |
高度(mm) | 1468 | 1483 |
軸距(mm) | 2705 | 2648 |
排量(mL) | 1497 | 1596 |
最大馬力(PS) | 122 | 125 |
最大功率(kW) | 90 | 92 |
最大扭矩(N·m) | 153 | 159 |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 3 | 4 |
變速箱類(lèi)型 | 自動(dòng)變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) |
前懸掛類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類(lèi)型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
車(chē)型點(diǎn)評(píng):相比與全新一代??怂?,經(jīng)典版的外觀、內(nèi)飾畢竟屬于上一代的產(chǎn)品,包括車(chē)身空間和軸距都有所不足,當(dāng)然,這些在性?xún)r(jià)比的大優(yōu)勢(shì)下還是能找回價(jià)值,何況其多連桿懸掛,1.6L動(dòng)力在操控和經(jīng)濟(jì)性方面也比較穩(wěn)定。對(duì)于一款以運(yùn)動(dòng)操控見(jiàn)長(zhǎng)的家用車(chē),經(jīng)典版并不過(guò)時(shí)。
作為2018年度銷(xiāo)量冠亞軍車(chē)型,軒逸在家用車(chē)市場(chǎng)的主流地位難以憾動(dòng)。隨著產(chǎn)品的革新?lián)Q代,軒逸的車(chē)系中一直保留了四款經(jīng)典版車(chē)型,其銷(xiāo)量貢獻(xiàn)也是功不可沒(méi)。盡管外觀內(nèi)飾都在隔代的設(shè)計(jì),但接近7萬(wàn)元的終端價(jià)對(duì)于一款老牌緊湊級(jí)轎車(chē)吸引力還是十足的。2019款軒逸上市的四款新車(chē)在原來(lái)的基礎(chǔ)上增配了一套帶有多種功能的8英寸智聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng),指導(dǎo)價(jià)格則相應(yīng)提高了3500元。
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軒逸車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 商家報(bào)價(jià):6.98~16.15萬(wàn)最高降3萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
市場(chǎng)行情:目前經(jīng)典版軒逸市場(chǎng)終端優(yōu)惠3萬(wàn)元左右,其中1.6L基本款最低報(bào)價(jià)為7.36萬(wàn)元,隨著19款車(chē)型加入了智能互聯(lián)系統(tǒng),經(jīng)典軒逸在7萬(wàn)元區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)力再次得到提升。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢(xún)價(jià) | 車(chē)貸 | |||
10.63萬(wàn) | ↓3.00萬(wàn) | 7.63萬(wàn) | |||||
10.83萬(wàn) | ↓3.00萬(wàn) | 7.83萬(wàn) | |||||
11.63萬(wàn) | ↓3.00萬(wàn) | 8.63萬(wàn) | |||||
11.83萬(wàn) | ↓3.00萬(wàn) | 8.83萬(wàn) | |||||
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經(jīng)典軒逸 VS 2019款軒逸 部分參數(shù) | ||
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車(chē)型 | ||
長(zhǎng)度(mm) | 4665 | 4631 |
寬度(mm) | 1700 | 1760 |
高度(mm) | 1505 | 1503 |
軸距(mm) | 2700 | 2700 |
最大馬力(PS) | 124 | 126 |
最大功率(kW) | 91 | 93 |
最大扭矩(N·m) | 153 | 154 |
變速箱類(lèi)型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) |
前懸掛類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類(lèi)型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
車(chē)型點(diǎn)評(píng):除了外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是上代產(chǎn)品,經(jīng)典軒逸的空間軸距基本保持在現(xiàn)有2019款的水平,而且配置上更加豐富,對(duì)于家用車(chē)而言,其大部件的品質(zhì)已經(jīng)得到了考驗(yàn),高性?xún)r(jià)比加上智能互聯(lián)配置的實(shí)用性,在外形上做點(diǎn)犧牲也是有不錯(cuò)的吸引力。
邁銳寶XL近期實(shí)現(xiàn)了中期改款,更激進(jìn)、年輕的設(shè)計(jì)欲在中型車(chē)市場(chǎng)搶占一席之地。當(dāng)然,原有的邁銳寶依然在售,基本上是以緊湊級(jí)車(chē)的價(jià)位實(shí)現(xiàn)中型車(chē)的性?xún)r(jià)比。在去年3月份推出2018款邁銳寶采用雪佛蘭全新統(tǒng)一的尾標(biāo)命名,并新增530T風(fēng)尚版車(chē)型,在2018款邁銳寶530T的基礎(chǔ)上,新增了許多實(shí)用配置。
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邁銳寶車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 商家報(bào)價(jià):11.59~18.99萬(wàn)更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
市場(chǎng)行情:目前從上汽通用雪佛蘭店了解到,購(gòu)2018款邁銳寶最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.8萬(wàn)元,最低價(jià)10.69萬(wàn)起售,其價(jià)格直跨入10萬(wàn)元區(qū)間,以中級(jí)車(chē)的車(chē)身水平贏得產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢(xún)價(jià) | 車(chē)貸 | |||
16.49萬(wàn) | ↓5.80萬(wàn) | 10.69萬(wàn) | |||||
16.99萬(wàn) | ↓5.80萬(wàn) | 11.19萬(wàn) | |||||
17.99萬(wàn) | ↓5.80萬(wàn) | 12.19萬(wàn) | |||||
18.99萬(wàn) | ↓5.80萬(wàn) | 13.19萬(wàn) | |||||
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邁銳寶 VS 邁銳寶XL 部分參數(shù) | ||
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車(chē)型 | ||
長(zhǎng)度(mm) | 4855 | 4923 |
寬度(mm) | 1854 | 1854 |
高度(mm) | 1476 | 1470 |
軸距(mm) | 2737 | 2829 |
最大功率(kW) | 125 | 125 |
最大扭矩(N·m) | 250.3 | 252 |
變速箱類(lèi)型 | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
前懸掛類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
車(chē)型點(diǎn)評(píng):從車(chē)身尺寸上,邁銳寶與邁銳寶XL有一定的差距,但也算是在中級(jí)車(chē)的范疇內(nèi),且保持一致的動(dòng)力總成,性?xún)r(jià)比自然高出許多,主要補(bǔ)充10-15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間,對(duì)于有空間需求的消費(fèi)者,以緊湊級(jí)車(chē)的價(jià)格購(gòu)入中型車(chē),還是有不錯(cuò)的市場(chǎng)潛力。
全新一代朗逸上市后,更大的車(chē)身及配置的全面提升,讓這款“神車(chē)”銷(xiāo)量突破了新的高度。盡管老款朗逸已漸漸的淡出市場(chǎng),但大眾并沒(méi)有一刀的形式,畢竟原有1.6L動(dòng)力總成還留有口碑基礎(chǔ),且目前在售的存貨擁有不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。
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朗逸車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 商家報(bào)價(jià):9.69~16.29萬(wàn)最高降2.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
市場(chǎng)行情:目前全新一代朗逸的市場(chǎng)報(bào)價(jià)優(yōu)惠在1.3-1.6萬(wàn)左右,而2017款朗逸少量現(xiàn)貨,優(yōu)惠在2.3-2.6萬(wàn)元,最低價(jià)已經(jīng)到8萬(wàn)元區(qū)間,進(jìn)店后還有更大的商談?dòng)嗟亍?/p>
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢(xún)價(jià) | 車(chē)貸 | |||
10.99萬(wàn) | ↓2.30萬(wàn) | 8.69萬(wàn) | |||||
12.19萬(wàn) | ↓2.60萬(wàn) | 9.59萬(wàn) | |||||
12.49萬(wàn) | ↓2.70萬(wàn) | 9.79萬(wàn) | |||||
13.69萬(wàn) | ↓2.70萬(wàn) | 10.99萬(wàn) | |||||
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2017款朗逸 VS 新一代朗逸 部分參數(shù) | ||
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車(chē)型 | ||
長(zhǎng)度(mm) | 4670 | 4605 |
寬度(mm) | 1806 | 1765 |
高度(mm) | 1474 | 1460 |
軸距(mm) | 2688 | 2610 |
排量(mL) | 1498 | 1598 |
最大馬力(PS) | 116 | 110 |
最大功率(kW) | 85 | 81 |
最大扭矩(N·m) | 150 | 155 |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 |
前懸掛類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類(lèi)型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
車(chē)型點(diǎn)評(píng):對(duì)于保有量大的車(chē)型,消費(fèi)者更注重其性?xún)r(jià)比。盡管新一代朗逸的車(chē)身和設(shè)計(jì)都更加時(shí)尚年輕,但如果預(yù)算在10萬(wàn)元以?xún)?nèi),且覺(jué)得桑塔納還小了些,可以考慮老款的朗逸,從實(shí)用、產(chǎn)品穩(wěn)定的角度,還是值得入手。
編者后記:今天所介紹的經(jīng)典車(chē)型基本屬于上一代仍在售的產(chǎn)品,最大的吸引力莫過(guò)于實(shí)惠,特別針對(duì)預(yù)算有限的消費(fèi)者,其產(chǎn)品已經(jīng)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn),省心許多。當(dāng)然,隔代產(chǎn)品在車(chē)身尺寸、造型設(shè)計(jì)方面與新一代肯定會(huì)有差異,最終還是得看個(gè)人的審美取舍。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳峰)
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