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換代車型誰(shuí)更強(qiáng)?全新軒逸對(duì)比全新雷凌

2019-04-18 00:10:24 作者:潘洪瀚
1外觀對(duì)比回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 2019上海車展】即便SUV在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)如日中天,大部分廠家也沒(méi)有完全放棄轎車市場(chǎng),尤其是緊湊型轎車市場(chǎng)。另外對(duì)于年輕消費(fèi)者而言,他們會(huì)更青睞選擇轎車而不是SUV,因?yàn)檗I車形象會(huì)更顯得年輕、運(yùn)動(dòng)。在本次上海車展上,有兩臺(tái)熱銷轎車都推出換代車型,它們分別是東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸以及廣汽豐田全新雷凌,它們的造型相比舊款都有了很大變化,那么哪臺(tái)車會(huì)更有吸引力呢?

全新軒逸對(duì)比全新雷凌

 
外觀對(duì)比
全新軒逸造型運(yùn)動(dòng),雷凌則變得激進(jìn)

  現(xiàn)在年輕人在選車的時(shí)候,最先感知的是車的外觀造型,在這方面,兩車的新造型絕對(duì)能吸引到他們的目光。首先全新軒逸采用日產(chǎn)Vmotion 2.0扁平化的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,造型上跟貼近于天籟,要說(shuō)全新軒逸是“小一號(hào)天籟”絕對(duì)會(huì)有許多人認(rèn)同。另一邊全新雷凌基于TNGA-C架構(gòu)開(kāi)發(fā),在這個(gè)架構(gòu)下賦予了車型更多的設(shè)計(jì)空間,讓全新雷凌的造型變得更加激進(jìn),和全新軒逸一樣,年輕化是它們的設(shè)計(jì)主調(diào)。

全新軒逸對(duì)比全新雷凌

全新軒逸對(duì)比全新雷凌

全新軒逸對(duì)比全新雷凌

全新軒逸對(duì)比全新雷凌

全新軒逸對(duì)比全新雷凌

全新軒逸對(duì)比全新雷凌

全新軒逸對(duì)比全新雷凌

全新軒逸對(duì)比全新雷凌

2內(nèi)飾對(duì)比回頂部

 
內(nèi)飾對(duì)比
居家感VS立體感

  兩車的內(nèi)飾布局有著明顯差異。首先實(shí)拍這臺(tái)全新軒逸采用對(duì)稱式內(nèi)飾布局,棕黑雙色拼貼在居家內(nèi)飾氛圍下增添一些年輕化元素。另一邊全新雷凌的內(nèi)飾也有了新變化,向前凸出的中控布局變得更有立體感,況且針對(duì)一些消費(fèi)者對(duì)多媒體系統(tǒng)有特殊需求,全新雷凌推出了科技版車型,也算是國(guó)產(chǎn)特供車型,相比普通版,搭載尺寸更大的豎狀中控屏、采用全液晶儀表盤(pán)以及HUD抬頭顯示,實(shí)現(xiàn)“三屏聯(lián)動(dòng)”功能。

全新軒逸對(duì)比全新雷凌

全新軒逸對(duì)比全新雷凌

全新軒逸對(duì)比全新雷凌

全新軒逸對(duì)比全新雷凌

軒逸對(duì)比雷凌

全新軒逸對(duì)比全新雷凌

全新軒逸對(duì)比全新雷凌

全新軒逸對(duì)比全新雷凌

3空間以及動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比回頂部

 
空間對(duì)比
兩車都有優(yōu)勢(shì)

  座椅的舒適度是消費(fèi)者關(guān)心的一個(gè)點(diǎn),全新軒逸的座椅更加柔軟,質(zhì)感表現(xiàn)更好,而且座椅表面有一定紋理設(shè)計(jì),同時(shí)后排座椅也延續(xù)這種紋理設(shè)計(jì)。全新雷凌的座椅也不賴,座椅的支撐性和承托性都做得十分充分。

全新軒逸對(duì)比全新雷凌

全新軒逸對(duì)比全新雷凌

  無(wú)獨(dú)有偶,兩款車在換代之后,它們的車身長(zhǎng)度以及寬度都有一定提升,唯獨(dú)車身高度都進(jìn)行縮減,其目的是讓車身造型顯得更加扁長(zhǎng)、運(yùn)動(dòng)。通過(guò)實(shí)際的空間體驗(yàn)對(duì)比之后,全新軒逸的頭部空間表現(xiàn)更佳,而后排腿部是全新雷凌要稍勝一點(diǎn),但兩者之間的差距并不大。在后備廂空間的對(duì)比上,兩車布局相似,但全新雷凌后排座椅能放倒,空間擴(kuò)展性會(huì)更強(qiáng)。

全新軒逸對(duì)比全新雷凌

全新軒逸對(duì)比全新雷凌

全新軒逸對(duì)比全新雷凌

全新軒逸對(duì)比全新雷凌

全新軒逸對(duì)比全新雷凌

 
動(dòng)力對(duì)比
軒逸1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)支持國(guó)六排放,雷凌擁有全新混動(dòng)系統(tǒng)

  在動(dòng)力方面,全新一代軒逸搭載依然搭載代號(hào)為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是款老產(chǎn)品,但日產(chǎn)工程師們通過(guò)調(diào)校,把它做到了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)功率還能有一定提升(最大功率:102kW)。另一邊全新雷凌燃油版主力發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為85kW,不過(guò)它的殺手锏是雙擎的混動(dòng)系統(tǒng),雖然暫時(shí)對(duì)這套系統(tǒng)沒(méi)有太多信息,但可以知道的是,全新雷凌雙擎將搭載新的THS II混動(dòng)系統(tǒng),官方百公里油耗為4.1L。

全新軒逸對(duì)比全新雷凌

全新軒逸對(duì)比全新雷凌

全新軒逸對(duì)比全新雷凌

  全文總結(jié):全新軒逸和全新雷凌都不約而同地推出換代車型,相比以后會(huì)有許多年輕消費(fèi)者在兩車之間做出取舍。先說(shuō)全新雷凌這邊,有許多變化的地方,首先換裝更激進(jìn)的外觀,配置相比舊款車型有提升,同時(shí)滿足一些特別用戶,特別推出科技版車型,最后還搭載全新的混動(dòng)系統(tǒng)以及換裝獨(dú)立后懸掛,讓同級(jí)別車型多了一份壓力。全新軒逸的外觀變化更大,給人感覺(jué)就是一臺(tái)小一號(hào)天籟,同時(shí)內(nèi)部保持那種日產(chǎn)的居家氛圍,還保留著沙發(fā)式享受的座椅,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)滿足了國(guó)六的標(biāo)準(zhǔn),但個(gè)人覺(jué)得還是保守一點(diǎn),同時(shí)底盤(pán)配置沒(méi)做調(diào)整,好在軒逸在前期累積不少人氣,相信全新軒逸還能保持自身優(yōu)勢(shì)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)

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