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居家實(shí)惠之選 四款純電動(dòng)小型SUV推薦

2019-06-07 18:28:17 作者:吳昱初
1元EV 535回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】如今小型SUV受到不少購(gòu)買(mǎi)家庭用車(chē)的消費(fèi)者青睞,因?yàn)樗鼈兗扔谐湓5目臻g和不錯(cuò)的通過(guò)性,又有著靈活、好停車(chē)的特性,非常符合當(dāng)下都市生活對(duì)汽車(chē)的需求。作為通勤車(chē),純電小型SUV在上述特點(diǎn)的基礎(chǔ)上又多了兩個(gè)優(yōu)勢(shì),即經(jīng)濟(jì)性更好與不被限牌限行。就在6月6日國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了關(guān)于“各地不得對(duì)新能源車(chē)實(shí)行限行、限購(gòu),已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消”的公告,接下來(lái)小型純電SUV的需求勢(shì)必會(huì)有明顯增加。本文就為您推薦四款售價(jià)在10-15萬(wàn)且綜合素質(zhì)優(yōu)良的純電小型SUV。

居家實(shí)惠之選 四款純電動(dòng)小型SUV推薦

元EV 535

  3月28日,比亞迪元EV車(chē)系里的高階版本元EV 535正式上市,目前綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為10.99-13.99萬(wàn)元。該車(chē)在續(xù)航能力方面相比較早推出市場(chǎng)的元EV 360車(chē)型有明顯提升,工信部給出的綜合續(xù)航里程為410km。

比亞迪全新元EV535上市 售10.99-13.99萬(wàn)元

  元EV 535外觀應(yīng)用了極具品牌辨識(shí)度的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言,碩大的多邊形中網(wǎng)讓這個(gè)不大的車(chē)頭顯得很有氣勢(shì)。前大燈組標(biāo)配了矩陣式的LED光源,LED燈帶點(diǎn)亮?xí)r效果犀利有神。前包圍是當(dāng)下主流的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì),兩側(cè)布置了黑色飾板,前雷達(dá)集成于飾板之上。

  雙色車(chē)身對(duì)應(yīng)了元EV 535年輕時(shí)尚的車(chē)型定位,圖中車(chē)輛便是藍(lán)白雙色車(chē)身,活力十足。

  車(chē)身側(cè)面上揚(yáng)的雙腰線(xiàn)營(yíng)造出向前俯沖的車(chē)身姿態(tài),17英寸雙色多條輻輪轂(圖中車(chē)輛)與整車(chē)氣質(zhì)相當(dāng)搭調(diào)。

  該車(chē)配有與車(chē)頂同色的行李架,導(dǎo)軌內(nèi)部有均勻分布的錨點(diǎn),可連接不同的行李套件。

  尾燈組造型融入了比亞迪Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言里的“龍晶”元素,樣式別致新穎,外掛式備胎配上小巧的車(chē)身,既有越野范又有幾分俏皮的感覺(jué)。車(chē)身尺寸方面,該車(chē)長(zhǎng)/寬/高分別為4360/1785/1680mm,軸距為2535mm。

  來(lái)到內(nèi)裝,熟悉比亞迪車(chē)款的讀者一定感覺(jué)非常眼熟。比亞迪對(duì)一臺(tái)小型SUV毫不吝嗇,把家族最新內(nèi)飾設(shè)計(jì)交給了元EV 535,造型設(shè)計(jì)與更高階的比亞迪秦、車(chē)型看齊,風(fēng)格主打簡(jiǎn)約整潔與科技范。

  8英寸液晶儀表的配置在同級(jí)相當(dāng)罕見(jiàn),懸浮式是當(dāng)前的潮流設(shè)計(jì)手法,1024X600高分辨率配合前衛(wèi)炫酷的動(dòng)態(tài)UI設(shè)計(jì),在功能使用切換時(shí)還帶有動(dòng)效轉(zhuǎn)場(chǎng),菜單操作也十分簡(jiǎn)潔。內(nèi)部還提供了三種主題可供選擇,如此前衛(wèi)、個(gè)性化的風(fēng)格很對(duì)年輕人的胃口。

  可橫豎屏旋轉(zhuǎn)的10.1英寸中控屏功能強(qiáng)大,內(nèi)置比亞迪Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),集智能語(yǔ)音、藍(lán)牙通話(huà)、藍(lán)牙音樂(lè)、數(shù)字電視、全景倒車(chē)影像、4G熱點(diǎn)、拓展APP等功能于一體。其可根據(jù)APP不同的使用要求自動(dòng)旋轉(zhuǎn),也可通過(guò)屏幕及方向盤(pán)上的快捷按鍵手動(dòng)調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)。

  變速箱檔把區(qū)域同樣設(shè)計(jì)為懸浮式,電子擋把周?chē)闪藛⑼?、駕駛模式切換、空調(diào)控制等按鈕。全景天窗對(duì)于小型SUV來(lái)說(shuō)并不常見(jiàn),是元EV 535內(nèi)飾的一大加分項(xiàng)。

  比亞迪元EV 535基于比亞迪純電動(dòng)e平臺(tái)打造,在e平臺(tái)高度集成化、一體化的技術(shù)優(yōu)勢(shì)下,元 EV535采用電機(jī)、變速器、控制器三合一的設(shè)計(jì)。

  該車(chē)提供了兩個(gè)版本車(chē)型,其全都搭載了比亞迪全新三元鋰電池,容量為53.22kWh。其中低功率版本電機(jī)最大功率70kW(95PS),最大扭矩180N·m,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最高轉(zhuǎn)速12100rpm。高功率版本電機(jī)最大功率120kW(163PS),最大扭矩280N·m,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最高轉(zhuǎn)速為15000rpm。高功率版本最快3.9s實(shí)現(xiàn)0-50km/h加速,低功率版本最快5.8s實(shí)現(xiàn)0-50km/h加速,最高車(chē)速可達(dá)120km/h。充電時(shí)間上,該車(chē)快充30分鐘可完成30%-80%充電,1.1小時(shí)即可充滿(mǎn),采用家用220V交流充電則9小時(shí)可充滿(mǎn)。

編輯點(diǎn)評(píng):比亞迪元 EV535在續(xù)航里程上讓人滿(mǎn)意,融入品牌最新設(shè)計(jì)風(fēng)格且科技含量十足的內(nèi)飾足夠看出廠家的用心和十足的誠(chéng)意,163匹的頂配車(chē)型充沛的動(dòng)力表現(xiàn)還能夠給駕駛者帶來(lái)幾分運(yùn)動(dòng)感受。加上雙色車(chē)身、動(dòng)感的造型,該車(chē)非常適合時(shí)尚一族。

2傳祺GE3回頂部

傳祺GE3 530

  傳祺GE3 530于2018年8月27日正式上市,目前其補(bǔ)貼后售價(jià)為12.95-15.55萬(wàn)元。該車(chē)的NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到410km,60km/h最大續(xù)航里程達(dá)到了530km。

  廣汽傳祺GE3 530版前臉采用家族式的“凌云翼”設(shè)計(jì)理念,全封閉式的中網(wǎng)內(nèi)部采用菱形與三角形紋理裝飾,中間設(shè)有代表新能源動(dòng)力的藍(lán)色廣汽新能源LOGO。三角形前大燈組在內(nèi)部LED光源的裝扮下顯得炯炯有神。

  前包圍兩側(cè)設(shè)置了三角形霧燈,樣式與前大燈組上下呼應(yīng),中間設(shè)置了可供散熱的進(jìn)氣口。整副前臉雖然線(xiàn)條簡(jiǎn)單,但這些三角形元素的堆砌已讓前臉侵略性十足。

  傳祺GE3 530的快充接口位于中網(wǎng)車(chē)標(biāo)右側(cè),慢充接口則在傳統(tǒng)燃油車(chē)的油箱口位置。

  該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4346/1825/1637mm,軸距2560mm。從尺寸上看屬小型SUV,可側(cè)面看去,車(chē)身姿態(tài)之低又非常接近兩廂轎車(chē)。因此GE3 530的視覺(jué)效果近似一臺(tái)改了絞牙避震、降低了車(chē)身的SUV,配上樣式夸張的18英寸輪轂與豐富靈動(dòng)的車(chē)身線(xiàn)條,其車(chē)側(cè)表現(xiàn)出的運(yùn)動(dòng)感比同級(jí)其他車(chē)型都更加濃烈。不過(guò)通過(guò)能力會(huì)因此打一定的折扣。

  車(chē)尾同樣應(yīng)用大量三角形元素,三角形后霧燈尤為搶眼,尾燈組內(nèi)部的LED燈帶也被設(shè)計(jì)成三角狀。

  傳祺GE3 530內(nèi)飾給人直觀的感覺(jué)是規(guī)整、有質(zhì)感。中控區(qū)域采用對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì),實(shí)體按鍵雖多但繁而不雜,整齊有序的布局看著非常順眼。仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn),外觀大量采用的三角形元素在內(nèi)飾完全不見(jiàn)蹤影,該車(chē)的內(nèi)外設(shè)計(jì)手法可謂截然不同,但風(fēng)格都十分個(gè)性時(shí)尚。

  傳祺GE3 530擁有電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)的旋鈕式換擋桿,配合全液晶儀表盤(pán),科技的味道相當(dāng)濃郁。這款儀表盤(pán)界面時(shí)尚炫酷,分辨率較高,很對(duì)那些追求個(gè)性前衛(wèi)的消費(fèi)者的口味。

  中控屏上方的小屏幕是非常個(gè)性有趣的設(shè)計(jì),可顯示車(chē)輛電量信息與歡迎頁(yè)面等,界面樣式偏向卡通,為內(nèi)飾帶來(lái)不少活力。

  中控屏支持蘋(píng)果Carplay和百度CarLife功能,此外還有一套騰訊車(chē)聯(lián)AI in Car系統(tǒng)。據(jù)悉該系統(tǒng)配備有智能語(yǔ)音、社交出行、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、一鍵找樁等功能。車(chē)主可享受AI基礎(chǔ)服務(wù)及流量終身免費(fèi)、實(shí)時(shí)導(dǎo)航&社交出行服務(wù)及流量終生免費(fèi)、QQ音樂(lè)及娛樂(lè)流量5年免費(fèi)不限量等福利。

  動(dòng)力方面,傳祺GE3 530搭載永磁同步電機(jī),最大輸出功率132kW(179PS),峰值扭矩290N·m,0-50km/h加速可在4秒達(dá)成。動(dòng)力電池為三元鋰電池,電池容量為54.75kWh。該車(chē)NEDC工況下綜合續(xù)航里程410km,60km/h等速最長(zhǎng)續(xù)航里程530km。

  電池方面?zhèn)黛鱃E3 530還應(yīng)用153Ah電芯技術(shù),電池系統(tǒng)能量密度大于160Wh/kg。此外還有廣汽新能源最新一代的溫控系統(tǒng),該系統(tǒng)利用液體溫控系統(tǒng)對(duì)電池組溫度進(jìn)行調(diào)整。

編輯點(diǎn)評(píng):大量三角形元素的應(yīng)用讓傳祺GE3外表顯得與眾不同;非常規(guī)矩整潔的內(nèi)飾則透露著穩(wěn)重又不失活力的居家風(fēng);180匹馬力與超過(guò)400km的續(xù)航里程決定了這是一臺(tái)綜合素質(zhì)優(yōu)良的純電家用SUV。對(duì)于需要一臺(tái)實(shí)用、有一定檔次感、好開(kāi)的家用車(chē)的消費(fèi)者,各方面都十分均衡的傳祺GE3是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

3名爵EZS純電動(dòng)回頂部

名爵EZS純電動(dòng)

  3月30日,名爵EZS純電動(dòng)正式上市,補(bǔ)貼后售價(jià)為11.98-14.98萬(wàn)。該車(chē)是名爵ZS的純電動(dòng)版本,首批上市共四款車(chē)型。名爵EZS搭載的永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)110kW(150PS),峰值扭矩350N·m。官方數(shù)據(jù)顯示,該車(chē)0-50km/h加速2.8s,在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程約335km,官方最大等速續(xù)航可達(dá)428km。

名爵EZS官方指導(dǎo)價(jià)
車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)
E-Base版11.98
E-Lite版12.98
E-Plus版13.98
E-Pro版14.98

名爵EZS正式上市 售11.98-14.98萬(wàn)元

  名爵EZS純電動(dòng)完全沿用了名爵ZS燃油版的外觀造型,沒(méi)有刻意去添加一些代表新能源車(chē)的元素。前臉品牌標(biāo)志性的矩陣式進(jìn)氣格柵具有很強(qiáng)的辨識(shí)度,配合銳利的前燈組造型顯得精氣神十足。車(chē)輛的前后包圍處的造型和涂裝與燃油版頂配車(chē)型大致相同,只不過(guò)刪減了一些小細(xì)節(jié)處的特殊顏色設(shè)計(jì),營(yíng)造了一個(gè)更加低調(diào)和簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果。

  大燈為遠(yuǎn)近光一體式,“倫敦眼”造型的日行燈設(shè)計(jì)給人十足的攻擊感,鹵素光源+透鏡的組合不算先進(jìn),但照明效果還不錯(cuò)。充電接口位于中網(wǎng)車(chē)標(biāo)內(nèi)部,左側(cè)為快充,右側(cè)為慢充。

  車(chē)側(cè)線(xiàn)條平直流暢,較為修長(zhǎng)扁平的車(chē)頭頗具運(yùn)動(dòng)感受。17英寸的“風(fēng)刃”式輪轂充滿(mǎn)力量感,搭配215/50 R17的低滾阻輪胎,更側(cè)重公路性能。

  名爵EZS純電動(dòng)裝配有SUV常見(jiàn)的車(chē)頂行李架,并在后窗位置加上了后窗風(fēng)翼,意在提升車(chē)輛外觀散發(fā)的性能氣息。

  車(chē)尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔硬朗,帶有擾流設(shè)計(jì)的尾唇是運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì),尾門(mén)右側(cè)貼上“EZS”標(biāo)識(shí)以表身份。車(chē)身尺寸方面,該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4314/1809/1620mm,軸距為2585mm。

  名爵ZS純電動(dòng)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上走運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)約風(fēng),這樣的設(shè)計(jì)能夠帶給人一種直觀的親和感,從視覺(jué)方面來(lái)看雖然有一些中規(guī)中矩,但整體搭配下來(lái)整潔耐看。中控臺(tái)上方采用軟搪塑工藝,下方為硬塑料,用料做工在同級(jí)同價(jià)位屬于主流水平。

  三幅平底方向盤(pán)條幅粗裝,握感飽滿(mǎn),在手掌易出汗的部位采用打孔皮的設(shè)計(jì)。儀表盤(pán)是傳統(tǒng)的機(jī)械儀表,設(shè)計(jì)非常清晰易讀,雖沒(méi)有多少“高科技”的感覺(jué),但看著非常順眼。

  8英寸的中控液晶觸摸屏內(nèi)置最新版本的斑馬智行系統(tǒng),可支持手機(jī)互聯(lián)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)(高配)、GPS導(dǎo)航等功能。整套內(nèi)飾與燃油版本的不同點(diǎn)在于變速箱擋把:由機(jī)械式轉(zhuǎn)為電子旋鈕式。換擋旋鈕前布置了三個(gè)撥桿,用以調(diào)節(jié)駕駛模式、能量回收和能量流顯示。

  名爵EZS純電動(dòng)上搭載的這臺(tái)永磁同步電機(jī)最大能夠提供110kW(150PS)的最大功率和350N·m的峰值扭矩,官方表示0-50km/h加速為2.8s,日常駕駛動(dòng)力將相當(dāng)充沛。續(xù)航方面,該車(chē)NEDC綜合工況下的續(xù)航里程約335km,官方最大等速續(xù)航可達(dá)428km。

編輯點(diǎn)評(píng):運(yùn)動(dòng)是名爵EZS身上最大的標(biāo)簽,首先名爵品牌當(dāng)下的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言便是圍繞年輕運(yùn)動(dòng)展開(kāi),簡(jiǎn)約風(fēng)格的內(nèi)裝有諸多運(yùn)動(dòng)化的設(shè)定,如偏向駕駛者一側(cè)的中控、包裹性不錯(cuò)的前排座椅.....動(dòng)力儲(chǔ)備方面也足夠充裕,加上動(dòng)力響應(yīng)調(diào)校較為靈敏,該車(chē)前中段提速相當(dāng)游刃有余。想買(mǎi)一臺(tái)開(kāi)起來(lái)有一定運(yùn)動(dòng)氛圍的純電SUV,十五萬(wàn)以?xún)?nèi)名爵EZS純電動(dòng)是非常不錯(cuò)的選擇。

4江淮iEVS4回頂部

江淮iEVS4

  2019上海車(chē)展江淮旗下的電動(dòng)SUV——iEVS4正式上市,補(bǔ)貼后售價(jià)12.95-15.95萬(wàn),最大綜合續(xù)航里程為470km。

  由于江淮iEVS4是基于燃油版江淮瑞風(fēng)S4車(chē)型打造而來(lái),因此其外形在瑞風(fēng)S4的造型基礎(chǔ)上做了對(duì)應(yīng)新能源車(chē)的修改。前臉是一副典型的純電動(dòng)車(chē)模樣,采用六邊形封閉式格柵,格柵中央江淮LOGO后方則為充電接口。下方則為扁平化的六邊形進(jìn)氣口,配合復(fù)雜凌厲的線(xiàn)條,車(chē)頭看上去層次分明辨識(shí)度頗高。

  車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條同樣硬朗銳利,雙腰線(xiàn)設(shè)定讓車(chē)側(cè)更具力量感。外凸的輪拱充滿(mǎn)力量感,光照時(shí)可塑造出豐富的光影效果。當(dāng)下流行的懸浮式車(chē)頂也出現(xiàn)在該車(chē)身上,貼合其動(dòng)感的車(chē)型定位。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4410mm×1800mm×1660mm,軸距為2620mm。

  車(chē)尾處在左右尾燈之間還布置了一條燈帶與貫穿車(chē)標(biāo)的鍍鉻飾條,構(gòu)成橫貫式尾燈設(shè)計(jì),并與后包圍下部的燈帶上下呼應(yīng),有著較高的辨識(shí)度。

  內(nèi)飾方面,江淮iEVS4沿襲了瑞風(fēng)S4的造型設(shè)計(jì),整體以黑色為主色調(diào),同時(shí)在空調(diào)出風(fēng)口、擋把區(qū)域以及兩側(cè)門(mén)板處等加入大量鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴,帶來(lái)不錯(cuò)的內(nèi)飾質(zhì)感。

  相對(duì)瑞風(fēng)S4,該車(chē)將儀表盤(pán)換成了10.25英寸的液晶屏幕,科技感更加強(qiáng),能夠顯示的信息也更加豐富。同為10.25英寸的中控屏配有了智能語(yǔ)音控制、在線(xiàn)導(dǎo)航、音樂(lè)等。自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)也配備到實(shí)拍車(chē)型上。

  江淮iEVS4搭載了一套自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng),同級(jí)中非常罕見(jiàn),顯著提升了駕駛便利性,為其增添了不少競(jìng)爭(zhēng)力。

  動(dòng)力上,江淮iEVS4搭載一臺(tái)最大功率110kW(150PS)、最大扭矩330N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī),動(dòng)力電池容量61kWh。

純電小型SUV

  江淮iEVS4的NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)470km,在同級(jí)車(chē)型中表現(xiàn)不俗。充電方面,充電30%-80%僅需30分鐘,快充10分鐘即可行駛80公里。電池組配備液冷恒溫技術(shù),使得在各種環(huán)境下都能有較佳的工作狀態(tài)。

編輯點(diǎn)評(píng):江淮iEVS4是江淮與大眾共線(xiàn)生產(chǎn)后誕生的首款純電動(dòng)SUV,以大眾的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)生產(chǎn)制造,技術(shù)與制作工藝能夠給予肯定。其外觀是是典型的純電車(chē)模樣,內(nèi)飾大尺寸液晶屏、觸控屏與電子擋十分貼合新能源車(chē)特有的科技味道,智能配置也的確做得到位。因此,它非常適合追求科技感、智能化的消費(fèi)者們。

總結(jié)

  文章推薦的這四款車(chē)型代表著自主品牌目前在小型純電動(dòng)SUV領(lǐng)域的最主流造車(chē)水平,它們?cè)跈C(jī)械素質(zhì)、動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)水平上差距并不大,續(xù)航能力均能輕松滿(mǎn)足日常代步需求,外形與內(nèi)飾設(shè)計(jì)則各有特點(diǎn),風(fēng)格大有不同。哪一款更值得購(gòu)買(mǎi)?根據(jù)自己對(duì)于外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)的口味和喜好吧。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳昱初)

5四款車(chē)型頂配配置參數(shù)對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:元新能源 2019款 EV535 高能領(lǐng)航版傳祺GE3 2018款 530 互聯(lián)網(wǎng)尊享版名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro江淮iEVS4 2019款 豪華智尊型
車(chē)型信息:元新能源
2019款
EV535 高能領(lǐng)航版
傳祺GE3
2018款
530 互聯(lián)網(wǎng)尊享版
名爵EZS純電動(dòng)
2019款
E-Pro
江淮iEVS4
2019款
豪華智尊型
官方價(jià):13.99萬(wàn)24.65萬(wàn)14.98萬(wàn)15.95萬(wàn)
廠商:比亞迪廣汽新能源上汽集團(tuán)江淮汽車(chē)
級(jí)別:小型SUV小型SUV小型SUV小型SUV
上市時(shí)間:2019-032018-082019-032019-04
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 163馬力電動(dòng)機(jī)純電動(dòng) 179馬力電動(dòng)機(jī)純電動(dòng) 150馬力電動(dòng)機(jī)純電動(dòng) 150馬力電動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣形式:----
最大馬力(PS):----
最大扭矩(N·m):----
變速箱:電動(dòng)車(chē)單速變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱
車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4360×1785×16804337×1825×16404314×1809×16444410×1800×1660
軸距(mm):2535256025852620
最高車(chē)速(km/h):-156-150
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):9.9---
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):40.96---
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):----
電池質(zhì)保期:8年或15萬(wàn)公里八年或15萬(wàn)公里八年或12萬(wàn)公里八年或15萬(wàn)公里
工信部純電續(xù)航里程(km):410410335470
充電時(shí)間:快充:1.1小時(shí),慢充:無(wú)快充:0.5小時(shí),慢充:8小時(shí)快充:0.5小時(shí),慢充:無(wú)快充:0.67小時(shí),慢充:11小時(shí)
整車(chē)質(zhì)保:六年或15萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里-五年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型:SUVSUV兩廂車(chē)SUV
長(zhǎng)度(mm):4360433743144410
寬度(mm):1785182518091800
高度(mm):1680164016441660
軸距(mm):2535256025852620
前輪距(mm):1525---
后輪距(mm):1535---
最小離地間隙(mm):--161145
車(chē)重(kg):-164815181710
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):----
后備廂容積(L):-370359-
后備廂最大容積(L):-1400 (座椅放倒)1166 (座椅放倒)-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):-850×940×790--
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):----
排量(mL):----
進(jìn)氣形式:----
最大馬力(PS):----
最大功率(kW):----
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):----
最大扭矩(N·m):----
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):----
氣缸排列形式:----
氣缸數(shù)(個(gè)):----
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):----
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):----
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:純電動(dòng)純電動(dòng)純電動(dòng)純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào):----
供油方式:----
缸蓋材料:----
缸體材料:----
排放標(biāo)準(zhǔn):----
電機(jī)類(lèi)型:永磁同步永磁同步永磁同步永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):163179150150
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):120132110110
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):280290350330
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):120132110110
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):280290350330
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:純電動(dòng)純電動(dòng)純電動(dòng)純電動(dòng)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):單電機(jī)單電機(jī)單電機(jī)單電機(jī)
電機(jī)布局:前置前置前置前置
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):410410335470
百公里耗電量(kWh/100km):13.614.713.8-
電池容量(kWh):53.2254.7544.566
電池能量密度(Wh/kg):146.27212-160
電池類(lèi)型:三元鋰電池三元鋰電池三元鋰電池三元鋰電池
電池保修時(shí)間:8年或15萬(wàn)公里八年或15萬(wàn)公里八年或12萬(wàn)公里八年或15萬(wàn)公里
電池充電時(shí)間:快充:1.1小時(shí),慢充:無(wú)快充:0.5小時(shí),慢充:8小時(shí)快充:0.5小時(shí),慢充:無(wú)快充:0.67小時(shí),慢充:11小時(shí)
快充電量(%):80808080
簡(jiǎn)稱(chēng):電動(dòng)車(chē)單速變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱
擋位個(gè)數(shù):1111
變速箱類(lèi)型:固定齒比變速箱固定齒比變速箱固定齒比變速箱固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:215/55 R17215/55 R18215/50 R17225/45 R18
后輪胎規(guī)格:215/55 R17215/55 R18215/50 R17225/45 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸無(wú)無(wú)
備胎尺寸:T135/90 R16T135/90 R17--
接近角(°):24---
離去角(°):27---
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):--161145
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.5---
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):---
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
并線(xiàn)輔助:---
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
車(chē)道保持輔助系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):---
道路交通標(biāo)示識(shí)別:----
疲勞駕駛提示:----
夜視系統(tǒng):----
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前○ / 后○前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:----
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:--
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
行車(chē)自動(dòng)落鎖:-
遙控升降車(chē)窗:--
遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:----
前/后雷達(dá):前● / 后●前- / 后●前- / 后●前- / 后●
倒車(chē)視頻影像:
全景攝像頭:--
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):----
駕駛模式切換:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):----
自動(dòng)泊車(chē)入位:----
自動(dòng)駕駛輔助:----
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):-
陡坡緩降:--
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):775×715340×650--
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):----
側(cè)滑門(mén):----
電動(dòng)后備廂:---
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:---
電動(dòng)后備廂位置記憶:----
車(chē)頂行李架:-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤(pán):-
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下上下上下上下
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:----
方向盤(pán)加熱:----
方向盤(pán)記憶:----
行車(chē)電腦顯示屏:
車(chē)載行車(chē)記錄儀:---
全液晶儀表盤(pán):-
液晶儀表盤(pán)尺寸:8英寸10.1英寸3.5英寸10.25英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電:---
座椅材質(zhì):仿皮真皮仿皮仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
前排座椅高低調(diào)節(jié):●駕駛席●駕駛席-●駕駛席
前排坐墊傾角調(diào)節(jié):----
前排腰部支撐調(diào)節(jié):----
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主● / 副-主● / 副-主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):----
后排座椅調(diào)節(jié):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后●前● / 后-前● / 后-
后排杯架:---
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)手動(dòng)自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:----
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:--
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
車(chē)載空氣凈化器:----
負(fù)離子發(fā)生器:---
車(chē)載冰箱:----
近光燈光源:LEDLED鹵素LED
遠(yuǎn)光燈光源:LEDLED鹵素LED
大燈特殊結(jié)構(gòu):●矩陣式---
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:---
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:---
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:--
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車(chē)內(nèi)氛圍燈:---
前電動(dòng)車(chē)窗:
后電動(dòng)車(chē)窗:
車(chē)窗一鍵升/降:駕駛席駕駛席駕駛席全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能:駕駛席駕駛席駕駛席全車(chē)
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃:----
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊:---
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻:----
后視鏡記憶:----
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:---
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:10.1英寸8英寸8英寸10.25英寸
中控屏操作方式:●觸控式●觸控式-●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示:
手機(jī)互聯(lián)/映射:-●CarLife--
車(chē)聯(lián)網(wǎng):-
道路救援呼叫:--
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):●多媒體系統(tǒng)
●導(dǎo)航
●電話(huà)
●空調(diào)
●天窗
●多媒體系統(tǒng)
●導(dǎo)航
●電話(huà)
-●多媒體系統(tǒng)
●導(dǎo)航
●電話(huà)
手勢(shì)控制:----
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):-
中控液晶屏分屏顯示:----
車(chē)載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:---
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:6標(biāo)配:6標(biāo)配:4
主動(dòng)降噪系統(tǒng):----
備注:----
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    不為里程焦慮 試駕全新元EV535長(zhǎng)續(xù)航版

    駕駛純電新能源汽車(chē)的人多少都會(huì)有點(diǎn)續(xù)航焦慮問(wèn)題,因?yàn)橐獣r(shí)刻關(guān)注油耗、去哪充電,活動(dòng)范圍也受到了一定的限制,所以選擇高續(xù)航的產(chǎn)品是非常重要的。比亞迪元EV是純電新能源市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型,在它推出了535長(zhǎng)續(xù)航版之后也許可以解決一部分人的續(xù)航焦慮,但官方給出的綜合工況續(xù)航達(dá)到了410km,60km/h勻速的續(xù)航里程為535km的數(shù)據(jù)是否真實(shí)很多消費(fèi)者也不清楚,所以比亞迪就為我們帶來(lái)了一次全新元EV535的續(xù)航體驗(yàn),至于結(jié)果如何我們下面就來(lái)聊聊。

    對(duì)得起“精品”二字 測(cè)試比亞迪元EV535

    里程焦慮對(duì)于純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)一直就是一道繞不開(kāi)的“致命題”,并且隨著純電車(chē)的增多,消費(fèi)者的選擇面兒也變得更寬,續(xù)航里程的長(zhǎng)短勢(shì)必對(duì)消費(fèi)者的選擇起著至關(guān)重要的影響,所以各個(gè)有制造純電車(chē)能力的廠家也都紛紛在里程上下足了功夫。今天我們測(cè)試的這款車(chē)就是比亞迪元新能源的升級(jí)款車(chē)型-EV535,最大續(xù)航里程從305公里增加到了410公里;除此之外,內(nèi)飾也是經(jīng)過(guò)全新的設(shè)計(jì),整體品質(zhì)更對(duì)得起“精品”二字。

    又是一款經(jīng)濟(jì)適用車(chē) 場(chǎng)地體驗(yàn)比亞迪元EV535

    今天我們的主角是比亞迪全新元EV535,該車(chē)定位于A0級(jí)的純電SUV車(chē)型,其也是非常受到消費(fèi)者關(guān)注的車(chē)型,其個(gè)性的外觀,主要面向的是年輕消費(fèi)群體,今天我們就直奔主題,來(lái)看看它在場(chǎng)地科目駕駛中會(huì)有怎樣的表現(xiàn)吧。

    解決續(xù)航焦慮 實(shí)拍全新比亞迪元EV535

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在新能源領(lǐng)域,比亞迪憑借自主研發(fā)的三電技術(shù)得到廣大消費(fèi)者認(rèn)同。而首款基于比亞迪e平臺(tái)打造的純電動(dòng)SUV,元EV通過(guò)集成化、智能化手段,有效地降低成本、減小體積、降低重量、提高效率、降低能耗,通過(guò)自身實(shí)力成為一款更加省心好用的新能源產(chǎn)品。2019年初,全新?lián)Q代的全新元EV535奪目登場(chǎng),新一代車(chē)型定位于超長(zhǎng)續(xù)航智趣純電SUV,是一款具有高顏值、智能科技、主打年輕消費(fèi)群體的A0級(jí)純電SUV,這款車(chē)究竟能否打動(dòng)您,我們先從靜態(tài)體驗(yàn)的文章看起。

    價(jià)格上漲也劃算 實(shí)拍2019款元EV360領(lǐng)尚型

    在中國(guó)買(mǎi)東西時(shí)候經(jīng)常聽(tīng)到一句話(huà)——“早買(mǎi)早用上”,通常除自推銷(xiāo)員之口。不過(guò)有的時(shí)候這句話(huà)也的確不假,比如近期政策對(duì)新能源補(bǔ)貼的逐漸收緊,造成越早買(mǎi)的消費(fèi)者約劃算。而2019款元EV360就因?yàn)檠a(bǔ)貼政策的變化調(diào)整了售價(jià)。

    最強(qiáng)小型SUV?試駕比亞迪元EV 535

    或許是目前賣(mài)的最好的純電小型SUV

    動(dòng)力提升續(xù)航更長(zhǎng) 全新元EV535上市

    全新元EV535

    精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

    小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車(chē)驚喜滿(mǎn)滿(mǎn)

    豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車(chē)不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車(chē)