【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】雞頭還是鳳尾車型導(dǎo)購(gòu)，就是將價(jià)位相近的低級(jí)別高配車與高級(jí)別低配車進(jìn)行對(duì)比，《雞頭鳳尾》系列欄目已經(jīng)很久沒有更新了，但后臺(tái)發(fā)現(xiàn)我們的網(wǎng)友確實(shí)有這方面的選車需求，今天，我們挑選了15萬/20萬/25萬三個(gè)最主流的購(gòu)車預(yù)算區(qū)間，找出小編眼中最值得推薦的三對(duì)車型，將其落實(shí)得到具體車型上，并對(duì)其車型相對(duì)優(yōu)勢(shì)及配置進(jìn)行對(duì)比。

　　在15萬元這個(gè)價(jià)位，我們挑選了思域的220TURBO CVT燃擎版與INSPIRE 260TURBO典雅版，思域的頂配與INSPIRE最低配，優(yōu)惠下來INSPIRE比思域貴一萬左右，優(yōu)惠完也算是15萬元級(jí)別。

　　兩臺(tái)車動(dòng)力均采用"L15B”系列發(fā)動(dòng)機(jī)，思域采用的是“L15B8”，INSPIRE是“L15BR”，兩臺(tái)車排量相同，只是在調(diào)校上稍有差異，在動(dòng)力輸出上，INSPIRE稍稍占優(yōu)勢(shì)，但考慮到思域的車身更小巧，實(shí)際動(dòng)力感受思域的優(yōu)勢(shì)還是更明顯。

思域發(fā)動(dòng)機(jī)：

INSPIRE發(fā)動(dòng)機(jī)：

　　車身尺寸方面，INSPIRE本來就比思域大一個(gè)級(jí)別，更注重居家乘坐體驗(yàn)的可以選擇INSPIRE，而更注重駕駛體驗(yàn)的，可以選擇思域，畢竟緊湊型車才是將駕駛體驗(yàn)保留地最好的，當(dāng)然，話說回來，沒有難開的本田，INSPIRE的駕駛體驗(yàn)也不差，而空間方面，思域的表現(xiàn)在同級(jí)別里也是數(shù)一數(shù)二的。

思域空間：

INSPIRE空間：

　　配置方面，屬于雞頭鳳尾車型差異最大的地方，而今天我們對(duì)比的兩臺(tái)車，像皮質(zhì)方向盤、皮質(zhì)座椅以及主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)都是思域獨(dú)有的，另外一堆主被動(dòng)安全配置也是思域的優(yōu)勢(shì)所在。輪胎尺寸方面，INSPIRE稍大，但優(yōu)勢(shì)不明顯，都是17寸，而在大燈方面，近光燈兩臺(tái)車都是LED，這一點(diǎn)INSPIRE還是值得肯定的。

思域座椅：

INSPIRE座椅：

思域大燈：

INSPIRE大燈：

　　小結(jié)：對(duì)比思域與INSPIRE這兩臺(tái)車可以發(fā)現(xiàn)，兩臺(tái)車主要差別在車身尺寸方面，INSPIRE低配車型配置也還算齊全，滿足日常家用完全沒有問題。而思域的高配配置雖然豐富，但都是些錦上添花的配置，對(duì)于務(wù)實(shí)的消費(fèi)者來說，思域低配或許是更好的選擇。如果是在這兩臺(tái)車之間選擇，那無疑是INSPIRE低配更值得推薦。

　　在20萬元這個(gè)價(jià)位，我們推薦大眾的兩款車型，速騰280TSI DSG旗艦型與邁騰280TSI DSG舒適型，也是速騰的高配對(duì)比邁騰的低配，指導(dǎo)價(jià)方面，速騰甚至高于邁騰，實(shí)際優(yōu)惠后的價(jià)格，也是邁騰更有優(yōu)勢(shì)，這也反映了大眾車型的數(shù)量繁多，定位重疊問題。

　　兩臺(tái)車搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾、奧迪車系上都有使用，有不少消費(fèi)者都接觸過，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)在同級(jí)中算是性能油耗兼具的高手，但兩臺(tái)車都需要加注95號(hào)汽油，對(duì)以家用為主的用戶來說，無疑增加了不少使用成本。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，兩臺(tái)車搭載的都是7速DSG雙離合變速箱。

速騰發(fā)動(dòng)機(jī)：

邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)：

　　車身尺寸方面，同樣也是緊湊型車對(duì)比中型車，更注重居家乘坐體驗(yàn)，可以選擇邁騰，而更注重駕駛體驗(yàn)的，可以選擇速騰。因?yàn)檫~騰的車型高一個(gè)級(jí)別，所帶來的不僅僅是乘坐空間的提升，整體的行駛品質(zhì)，邁騰也是更加優(yōu)秀，對(duì)這些在乎的還是直接選擇邁騰吧。

速騰空間：

邁騰空間：

　　配置方面，速騰的優(yōu)勢(shì)配置還是很豐富的，像無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)，10.3英寸的全液晶儀表盤，LED遠(yuǎn)近光燈，這些都是速騰的優(yōu)勢(shì)所在。另外，邁騰的低配車型并沒有配備自動(dòng)空調(diào)，這一點(diǎn)確實(shí)有些說不過去，畢竟也是一臺(tái)主打家用的中型車了，自動(dòng)空調(diào)還是非常實(shí)用的。

速騰中控屏：

邁騰中控屏：

　　小結(jié)：對(duì)比兩車可以發(fā)現(xiàn)，大眾車型的優(yōu)勢(shì)還是布局在低配車型上，比如說邁騰的低配也配備了真皮座椅，可選裝的全景天窗，主被動(dòng)安全配置也比較齊全。而在高配的速騰上，多了很多個(gè)性化的配置，像LED遠(yuǎn)近光燈、液晶儀表、液晶中央大屏，CarPlay，這些在日常用車過程中都是非常實(shí)用的，但考慮到它增加的售價(jià)，低配車型顯然更值得考慮。如果單純是速騰的高配對(duì)比邁騰的低配，那么邁騰的低配更值得推薦，如果預(yù)算稍低，那速騰的低配也是值得推薦的。

　　在25萬元這個(gè)價(jià)位，我們選擇了兩款本田的SUV進(jìn)行推薦，由于CR-V銳·混動(dòng)的頂配車型售價(jià)過高，而且還帶有四驅(qū)版本，所以考慮到年款，動(dòng)力系統(tǒng)以及四驅(qū)系統(tǒng)等各方面的因素，這次對(duì)比我們選的具體車型為：CR-V銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版與冠道 240TURBO 兩驅(qū)豪華版。

　　動(dòng)力方面，兩臺(tái)車都搭載本田當(dāng)下的主流的發(fā)動(dòng)機(jī)，CR-V銳·混動(dòng)搭載的是2.0L自然吸氣加雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。而冠道低配車型搭載的是那臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，也在本田眾多車型上均有搭載。

CR-V銳·混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：

冠道1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)：

　　車身尺寸方面，冠道比CR-V高了一個(gè)級(jí)別，CR-V對(duì)家用用途來說，非常夠用，而冠道可以用充裕來形容它的空間了。

CR-V銳·混動(dòng)空間：

冠道空間：

　　因?yàn)閮r(jià)格因素，兩臺(tái)車都不是頂配或者最低配，配置對(duì)比下來兩個(gè)車型差異真的不大，CR-V銳·混動(dòng)多了一些電子主動(dòng)安全配置還是很實(shí)用的。另外兩臺(tái)車都配備了真皮座椅以及中控顯示屏，配置方面的差異不大。

　　小結(jié)：對(duì)比冠道與CR-V銳·混動(dòng)兩臺(tái)車可以發(fā)現(xiàn)，配置方面的差異真的不足以影響消費(fèi)者對(duì)這兩臺(tái)車的選擇，最大的差異還是兩臺(tái)車的空間，又或者是那套混合動(dòng)力系統(tǒng)，真的是很難取舍的，根據(jù)自己的用車環(huán)境來選擇，對(duì)空間要求大，選擇冠道；對(duì)駕駛以及用車成本有要求還是選擇CR-V銳·混動(dòng)吧。

　　總結(jié)：通過今天對(duì)比的三組跨級(jí)別高低配車型可以發(fā)現(xiàn)，在思域與INSPIRE兩臺(tái)車之間，INSPIRE低配更值得推薦，兩臺(tái)車都搭載了輸出相近的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配置方面低配INSPIRE也能滿足日常家用。而邁騰低配雖然配置稍稍齋了些，但考慮到它高一個(gè)級(jí)別的定位以及更大的空間，關(guān)鍵是更低的價(jià)格，邁騰無疑是更值得推薦的。而最后一組冠道與CR-V銳·混動(dòng)，兩臺(tái)車適合兩個(gè)不同的人群，對(duì)空間有極致追求的可以選擇冠道，對(duì)日常用車成本在乎的，還是選CR-V銳·混動(dòng)吧。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）