【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】憑借著出色的駕控體驗(yàn)以及均衡的產(chǎn)品力，一汽-大眾速騰自從2006年進(jìn)入國(guó)內(nèi)以來(lái)便在緊湊型家轎銷(xiāo)量榜一直是堪稱(chēng)“bug”一般的存在。今年3月，其迎來(lái)了換代車(chē)型—全新一代速騰Long-Wheelbase（以下簡(jiǎn)稱(chēng)全新一代速騰）。而革新后的這款國(guó)民“神車(chē)”更加注重年輕化以及空間表現(xiàn)，試圖在日新月異的市場(chǎng)變局中繼續(xù)傲視群雄。都說(shuō)女生的眼光異常毒辣，今天我們就邀請(qǐng)來(lái)自太平洋汽車(chē)網(wǎng)、時(shí)尚網(wǎng)以及家居網(wǎng)的女編輯來(lái)細(xì)細(xì)品味一番全新一代速騰，看它能否成功征服三位小姐姐。

　　雯婷來(lái)自時(shí)尚網(wǎng)，是個(gè)名副其實(shí)的顏值控。對(duì)于美感和時(shí)尚，她有一套異常嚴(yán)苛的審視標(biāo)準(zhǔn)。雯婷認(rèn)為，對(duì)于現(xiàn)代女性來(lái)說(shuō)，跟車(chē)子相處的時(shí)間甚至比跟男朋友在一起的時(shí)間還要長(zhǎng)，買(mǎi)的車(chē)必須得顏值過(guò)關(guān)。

　　全新一代速騰采用了大眾MQB平臺(tái)來(lái)替換老款的PQ35平臺(tái)，產(chǎn)品力有所增強(qiáng)。除了外觀的巨大變化，其最大的殺手锏是車(chē)身軸距的加長(zhǎng)。相比上一代車(chē)型，新款的車(chē)身尺寸全面提升，車(chē)身長(zhǎng)度增加了98mm，軸距更是加長(zhǎng)了80mm，達(dá)到2731mm。修長(zhǎng)的車(chē)身讓全新一代速騰看起來(lái)有種”小帕薩特“的氣場(chǎng)，同時(shí)帶來(lái)了更可觀的駕乘空間。

　　外觀小結(jié)：雯婷認(rèn)為，在這個(gè)顏值即正義的年代，顏值往往是打動(dòng)年輕消費(fèi)者的第一塊敲門(mén)磚。在她看來(lái)，全新一代速騰的外觀設(shè)計(jì)非常講究注重細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，在保留了熟悉的大眾家族氣息的前提下，加入了凌厲的線(xiàn)條勾勒以及在外觀細(xì)節(jié)處運(yùn)用了大量的鍍鉻飾條加以點(diǎn)綴，是一款走年輕化路線(xiàn)的時(shí)尚家轎。

　　妍妍來(lái)自家居網(wǎng)，出于職業(yè)的本能，她認(rèn)為內(nèi)飾是與駕乘者零距離接觸的部位，車(chē)內(nèi)布局是否合理、空間是否夠用、材質(zhì)是否舒適、安全將直接影響消費(fèi)者的印象。她告訴筆者：“其實(shí)和做家居評(píng)測(cè)一樣，舒適、實(shí)用、安全是我作為車(chē)內(nèi)乘客的第一追求。” 

　　一汽-大眾顯然很懂國(guó)人偏愛(ài)大size的心理，得益于軸距加長(zhǎng)，全新一代速騰的乘坐、儲(chǔ)物空間以及實(shí)用性配置應(yīng)付日常家用綽綽有余。

　　儲(chǔ)物空間方面，全新一代速騰在車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格、中控儲(chǔ)物槽、中央扶手箱等處提供了充裕的空間，開(kāi)口和縱深都讓人滿(mǎn)意，飲用水、手機(jī)、門(mén)禁卡等物件都能便捷地放置。

　　內(nèi)飾小結(jié)：一番體驗(yàn)下來(lái)，妍妍覺(jué)得全新一代速騰的內(nèi)飾在布局、材質(zhì)、以及做工方面都能滿(mǎn)足日常的家用場(chǎng)景，尤其是超大的后排空間以及細(xì)節(jié)的舒適性?xún)?yōu)化，給她留下了深刻的印象。

　　評(píng)價(jià)一輛車(chē)好不好，參數(shù)性能什么的只能僅供參考，必須上路才能一驗(yàn)真?zhèn)?。艷敏來(lái)自汽車(chē)網(wǎng)，相信關(guān)注過(guò)她的朋友都知道，沒(méi)錯(cuò)，她就是編輯部唯一開(kāi)捷達(dá)的那位女司機(jī)?。?！到了她手里，什么花里花俏的功能配置都沒(méi)用，只有最直接的動(dòng)力輸出以及最純粹的駕駛感受才能入她的法眼。

　　老規(guī)矩，先說(shuō)賬面數(shù)據(jù)吧，全新一代速騰提供1.2T和1.4T兩種動(dòng)力選擇，取消了老款車(chē)型上的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，而相比之前的1.6L，這臺(tái)1.2T的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提高了4kW達(dá)到了85kW(5000-6000rpm)，最大扭矩提高45N·m達(dá)到200N·m(2000-3500rpm)。

　　艷敏小姐姐雖是老司機(jī)，可是她習(xí)慣在起步前先了解車(chē)子的配置、性能以及具體的操作，這樣上路就不會(huì)手忙腳亂。嗯，果然是小心駛得萬(wàn)年船。

　　在實(shí)際駕駛中艷敏發(fā)現(xiàn)，2000rpm是這套動(dòng)力總成的臨界點(diǎn)，在這之前，變速箱的邏輯更偏向于經(jīng)濟(jì)性，換擋十分及時(shí)，動(dòng)力來(lái)得有種自吸車(chē)的那種線(xiàn)性感。而在2000rpm之后，駕駛感受截然不同，一腳油門(mén)下去，超車(chē)同樣游刃有余。

　　動(dòng)力小結(jié)：一番猛操作下來(lái)，艷敏認(rèn)為這套動(dòng)力總成在保證足夠駕駛激情的前提下，同時(shí)也兼顧了家用用途的燃油經(jīng)濟(jì)性。全新一代速騰給她的印象是那種沉穩(wěn)但又不缺激情的老練風(fēng)格，一汽-大眾對(duì)于兩者的平衡做到了恰到好處。

　　 本次我們邀請(qǐng)了來(lái)自不同領(lǐng)域的三位美女編輯來(lái)對(duì)全新一代速騰進(jìn)行了全方位的體驗(yàn)，她們專(zhuān)業(yè)不同，觀察的視角也不一樣。綜合體驗(yàn)下來(lái)，全新一代速騰用符合審美潮流的外觀、高品質(zhì)的內(nèi)飾用料、寬裕的空間以及不俗的駕控體驗(yàn)成功俘虜三位小姐姐的芳心，其均衡的產(chǎn)品力可見(jiàn)一斑。如果你現(xiàn)在正在持幣糾結(jié)，那么不妨了解一下這款連年占據(jù)銷(xiāo)量榜”C”位的“國(guó)民神車(chē)”。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃增鑒）